Wo Großbritannien eFoil-Stunden anbietet, von den Docklands bis Orkney
Trägst du die Anbieter auf einer Karte ein, landest du zuerst an der Südküste zwischen Kent und Dorset. Weitere sitzen in Cornwall und Devon, in Wales, in Schottland und in Nordirland, einige auch an Seen und Stauseen im Binnenland. Leer bleiben der Lake District und der Norden Englands, dort haben wir keine Schule gefunden.
Allein mit einem Leihbrett losfahren klappt fast nirgends. Du buchst eine Stunde mit Lehrer, und der Preis deckt Board, Ausrüstung und Unterricht.
Wie ein eFoil mit Akku und Propeller abhebt, ist schnell nachgelesen. In der Tabelle steht pro Region der erste Kurs für eine Person, mit Dauer und Preis so, wie ihn die Schulen selbst ausschreiben. Steht bei der Dauer „nicht angegeben“, nennt die Schule selbst keine.
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| Region und Schule | Dauer | Preis |
|---|---|---|
| London Docklands, WakeUp Docklands | 1,5 Std. | 195,79 £ |
| Datchet und Hayling Island, EFoil London | nicht angegeben | 200 £ |
| Bewl Water, The Foiling Collective | bis 2 Std. | 180 £ |
| Lydd on Sea, Infinity Sport | 120 Min. | 170 £ |
| Southampton, South Coast eFoil | 2 Std. | 260 £ |
| Poole, Easyriders | 2 Std. | 255 £ |
| Portland Harbour, OTC Watersports | 2 Std. (90 Min. auf dem Wasser) | 199 £ |
| Loe Beach, E-Foil Cornwall | 2 Std. | 130 £ |
| Stithians und Wimbleball, South West Lakes Trust | 1,5 Std. | 149 £ |
| Anglesey, FoilRide | 2,5 Std. | 225 £ |
| Mumbles, Hydrofoil Store | 90 Min. | 199 £ |
| Burntisland, eFoil Scotland | nicht angegeben | 260 £ |
Am häufigsten fahren die Schulen auf Lift, danach auf Fliteboard. Ein SiFly haben wir nur zweimal gefunden, als Mietboard bei Infinity Sport und im Unterricht bei Ultimate SUP NI (unsere Zählung).
Wer “efoil uk price” eintippt, sucht manchmal gar keine Stunde, sondern ein eigenes Board. Was ein eFoil im Laden kostet, erklärt die Seite eFoil Preis, und worauf du beim Kauf achtest, die Seite eFoil kaufen. Diese Seite bleibt bei der Stunde auf dem Wasser.
eFoil in London und im Südosten, vom Dock bis an den Ärmelkanal
Mitten in der Stadt fährst du im Royal Victoria Dock. WakeUp Docklands hat seine Basis am Western Beach, 1 Dock Road, London E16 1AG, und verkauft dort Fliteboard-Sessions zu 195,79 £ für 1,5 Stunden, für Gäste zwischen 18 und 70 Jahren. Das Dock ist abgeschlossenes Wasser. Mit der Themse und ihrer Tide hat es nichts zu tun.
Auf der Themse selbst wird es schwierig. Nach den Byelaws der Port of London Authority sind Wassermotorräder oberhalb von Lower Hope Point verboten und dürfen nur an zugelassenen Einsetzstellen ins Wasser. Damit fällt die Themse in der Innenstadt fürs eFoil aus, jedenfalls so, wie wir die Byelaws verstehen.
Westlich der Stadt unterrichtet EFoil London am Queen Mother Reservoir in Datchet, nach eigener Angabe “only 10 minutes from Heathrow airport”. Über den See schreibt die Schule, sie “has exclusive access to use this location for efoiling”. Im Wasser liegen Lift und Fliteboard. Der Efoil Introduction Course kostet 200 £, die Advanced Efoil Lesson 150 £. Im Preis stecken Sicherheitsausrüstung, Versicherung und ein Helm mit Sprechfunk. Den Neoprenanzug bringst du selbst mit, denn die Schule schreibt klar: “We do not provide wetsuits”.
Zwei weitere Seen liegen im Süden. Bewl Water, ein Stausee an der Grenze von Kent und East Sussex, ist laut The Foiling Collective “only 1 hour from London”. Die Anfängerstunde dauert bis zu zwei Stunden und kostet 180 £, wenn du allein kommst, oder 270 £ zu zweit. The SHAC am Buckland Park Lake bei Reigate in Surrey nimmt 200 £ pro Person und nennt seine Kurse “Ideal for those aged 16 and over”.
Am Ärmelkanal, in Lydd on Sea in Kent, kosten 120 Minuten Unterricht bei Infinity Sport 170 £. Mieten kannst du dort auch, einen SiFly Rider+ für 150 £ und 90 Minuten, aber nur mit “proven previous experience minimum 4hrs”. Weiter westlich in Pevensey Bay (East Sussex) rechnet Be-Rad Foil Drive und eFoil mit 100 £ pro Stunde ab.
Solent und Dorset, von Hayling Island bis Portland
Das Team von EFoil London hat eine zweite Basis auf Hayling Island. E-Foil Hayling Island startet vom Hauptstrand im Westen der Insel, und wenn die See zu rau ist, geht es in den Langstone Harbour. Von London aus sind es laut Anbieter “around an hour and a half’s drive”.
Vor dem Strand taucht bei mittlerem bis niedrigem Wasser die Sandbank West Winner auf. Sie zieht sich über einen Kilometer hinaus und schützt die Uferpromenade bei Wind aus West bis Südwest, kann aber sehr flach werden (Angaben der Schule). Das Havant Borough Council warnt vor Sandbänken und starker Gezeitenströmung an den Hafeneinfahrten rund um Hayling, und Rettungsschwimmer gibt es dort keine. Am glattesten ist das Wasser laut Schule bei leichtem ablandigem Wind um 10 Knoten aus Westnordwest bis Ostnordost.
In Southampton fährt South Coast eFoil auf Lift. Der Beginner Flight kostet 260 £ für zwei Stunden, “Just You” 320 £, der Freedom 150 £ und der Advanced Flight 240 £. In der Gruppe zahlst du 90 £ pro Person und teilst ein Board mit zwei anderen. Neoprenanzug, Schuhe, Weste, Helm und Handschuhe sind dabei.
Drei Adressen hat Dorset. Easyriders sitzt im Sandbanks Beach Club, Shore Road, Poole BH13 7PJ, und fährt zwei Stunden auf Fliteboard: privat für 255 £, in der Gruppe von zwei bis vier für 155 £ pro Person, wobei sich zwei ein Board teilen. OTC Watersports unterrichtet am WPNSA im Portland Harbour: privat 199 £ für zwei Stunden mit 90 Minuten auf dem Wasser, in der Gruppe von zwei bis vier 149 £ pro Person, ab 16 Jahren, Neopren inklusive. Sail Tortuga in der Portland Marina beginnt bei 150 £ pro Person und will mindestens zwei Gäste.
Auf der Isle of Wight, in Weymouth selbst, in Bournemouth und in Studland fanden wir bei der Suche am 23. Oktober 2026 niemanden, der eFoil-Stunden anbietet.
Cornwall und Devon, wo der günstigste Einzelkurs liegt
Am Loe Beach in Feock (TR3 6SH) startet E-Foil Cornwall, auf den Carrick Roads zwischen Truro und Falmouth, und fährt Lift. 130 £ kostet dort das 1 to 1 über zwei Stunden, der günstigste Einzelkurs der Tabelle. Davon bist du etwa 75 bis 90 Minuten auf dem Foil. Ein Gruppenplatz liegt bei 95 £, ein einstündiger Taster bei 50 £. Die Schule nimmt Gäste ab 14 Jahren und unter 95 kg, die 50 m schwimmen können. Neopren ist Sache der Gäste.
Auf Süßwasser ohne Tide fährst du beim South West Lakes Trust, am Stithians Lake in Cornwall und am Wimbleball Lake im Exmoor. Eine Session mit Lehrer dauert 1,5 Stunden und kostet 149 £ allein oder 99 £ pro Person ab zwei Leuten, mitmachen darf man ab 12 Jahren. eFoilen läuft auf diesen Seen über die Sessions des Trusts; wer ein eigenes Board mitbringen will, sollte vorher beim Trust fragen, so verstehen wir die Regel.
Leicht zu verwechseln ist der Name der Schule an der Nordküste Devons: Sie heißt eFoil UK und sitzt in Watermouth bei Ilfracombe. Unterrichtet wird nur einzeln und nach Absprache, für 330 £ inklusive Mehrwertsteuer, mit 20 Minuten an Land und 80 Minuten auf dem Wasser. Auch hier gehört der eigene Neoprenanzug ins Gepäck.
Diese Küste liegt am Bristol Channel. Sein mittlerer Springtidenhub beträgt etwa 12,3 m, nach der National Tidal and Sea Level Facility (NTSLF) der dritthöchste Tidenhub der Welt.
Wales zwischen Menai Strait und Swansea Bay
Auf Anglesey sitzt FoilRide, in Porth Daniel in Menai Bridge, und fährt auf der Menai Strait mit Lift und Flite. Die eFoil Experience dauert 2,5 Stunden und kostet 225 £ pro Person. Bis zu vier Schüler sind gleichzeitig draußen, jeder auf seinem eigenen Board (Lift 5). Für 185 £ gibt es den eFoil Improver obendrauf. Zur Anreise schreibt FoilRide “an hour from Liverpool and two hours from Manchester and the Midlands” und “3 hours by train from London”.
Mit “flat water” wirbt die Schule, und das bleibt ihre Angabe. Die Menai Strait ist ein Gezeitenkanal. In den Swellies zwischen der Menai Suspension Bridge und der Britannia Bridge läuft der Strom bei Springtide mit bis zu 8 Knoten, bei Nipptide mit 5. Boote passieren dort nach dem Caernarfon Harbour Trust normalerweise bei oder nahe Stillwasser.
Im Frühjahr und Sommer ist FoilRide zusätzlich in Abersoch, mit der Abersoch Experience für 235 £ und 2,5 Stunden vom Strand aus. Eine feste Basis hat die Schule dort nicht, es bleibt ein Saisonangebot. Mindestens 14 Jahre und 25 m Schwimmen setzt FoilRide voraus.
An der Nordküste in Rhyl verkauft Pro Kitesurfing den First Flight für 185 £ pro Person, drei Stunden auf Lift. Im Süden liegt der Hydrofoil Store in Mumbles an der Swansea Bay: Die Efoil Intro Experience kostet 199 £ für 90 Minuten, bei höchstens 105 kg, und unter 18 nur mit PWB Level 2. Ohne Lehrer vermietet der Laden nichts. In Pembrokeshire und in der Cardiff Bay ging unsere Suche am 23. Oktober 2026 leer aus.
Schottland, am Firth of Forth und auf Orkney
eFoil Scotland fährt Lift und sitzt in Burntisland in Fife, nach eigener Angabe “only 30 minutes” von Edinburgh. Der Group Taster kostet 115 £ pro Person, wobei sich drei Gäste ein Board teilen, der Beginner Flight 260 £, der Freedom 170 £. Für 290 £ gibt es die Forth Bridge Tour ab South Queensferry. Mitfahren darfst du ab 10 Jahren, bis etwa 110 kg und wenn du 25 m schwimmen kannst.
Ganz im Norden verlangt eFoil Orkney 130 £ für den Group Taster, 260 £ für den Beginner Flight und 170 £ für den Freedom. Am Loch Lomond war am 24. September 2026 kein Anbieter zu finden.
Das schottische Zugangsrecht hilft dem eFoil nicht. Section 9(f) des Land Reform (Scotland) Act 2003 nimmt den Zugang zu Land und Binnengewässern “in or with a motorised vehicle or vessel” ausdrücklich aus. Am Loch Lomond gelten die Loch Lomond Byelaws 2023 (in Kraft seit 1. November 2024) für jedes motorgetriebene Wasserfahrzeug und verlangen eine Registrierung; ein eFoil zählt nach unserem Verständnis dazu.
Auf dem Forth zieht Byelaw 30 von Forth Ports eine Altersgrenze: Unter 16 darf niemand ein Fahrzeug mit mehr als 10 hp oder 8 Knoten führen. Das trifft private Fahrer. Ab welchem Alter du in einer Stunde mitfährst, legt die Schule fest.
Lake District ohne Schule, Nordirland mit zwei
Im Lake District, in den Midlands und im Norden Englands sind wir am 24. September 2026 auf keine eFoil-Schule gestoßen. Vom Nordwesten aus dürften FoilRide auf Anglesey und Pro Kitesurfing in Rhyl am nächsten liegen. Auf Windermere braucht ein Boot eine Registrierung, die neu 48 £ kostet. Betreffen würde dich das nur mit eigenem Board, sofern ein eFoil dort als Boot zählt, wovon wir ausgehen.
Nordirland gehört zum UK, aber nicht zu Großbritannien, und hat zwei Anbieter. Ultimate SUP NI unterrichtet in Donaghadee und Ballyholme auf SiFly, 195 £ allein, 350 £ zu zweit, ab 16 Jahren. Das Strangford Lough Activity Centre in Killinchy nimmt 200 £ für eine Person und 2,5 Stunden auf Lift.
Ein Wochenende in der Stadt oder eine Woche an der Küste
Bleibst du nur übers Wochenende in London, kommen zwei Adressen ohne große Umwege in Frage. Das Royal Victoria Dock liegt in der Stadt, nimmt aber nur Erwachsene ab 18. Datchet liegt nach Angabe der Schule zehn Minuten von Heathrow entfernt, und so lässt sich eine Stunde am Stausee an den Ankunfts- oder Abreisetag hängen. Bewl Water und Buckland Park Lake sind eher Tagesausflüge. Alle drei Seen, Datchet eingeschlossen, sind Süßwasser ohne Tide, und der Gezeitenkalender spielt dort keine Rolle.
Edinburgh funktioniert ähnlich, mit Burntisland eine halbe Stunde entfernt (Angabe der Schule), und Anglesey liegt laut FoilRide eine Stunde von Liverpool.
Mit einer ganzen Woche am Meer hast du mehr Auswahl. In Cornwall kombinierst du die Carrick Roads mit dem Stithians Lake als Ausweichwasser. In Dorset liegen Poole und Portland nicht weit auseinander, am Solent sind es Southampton und Hayling. Familien mit Kindern achten auf das Mindestalter: 12 Jahre bei South West Lakes Trust, 14 bei E-Foil Cornwall und FoilRide, 16 bei OTC, und The SHAC hält seine Kurse für ideal ab 16. Abersoch in Wales kommt nur im Frühjahr und Sommer in Frage, weil FoilRide nur dann dort ist.
Mit der Tide planen, mit kühlem Wasser rechnen
Rund um die britische Küste gibt es meist zwei Hochwasser und zwei Niedrigwasser am Tag. Southampton hat sogar ein doppeltes Hochwasser. An der Küste können Tide und Wind mitbestimmen, wann und wo eine Schule fährt; auf Hayling etwa liegt die Sandbank erst bei mittlerem bis niedrigem Wasser frei, so deuten wir die Beschreibung der Schule. Ganz ohne Tide kommst du auf Bewl Water, am Queen Mother Reservoir, am Buckland Park Lake, am Stithians Lake und am Wimbleball Lake aus.
Das Meer bleibt kühl. Die Messreihen von Cefas (Mittel 1971 bis 2000) zeigen vor Bournemouth etwa 6,8 °C im Februar, 11,8 °C im Mai, 17,4 °C im Juli, 18,4 °C im August, 16,8 °C im September und 14,2 °C im Oktober. Vor Moelfre auf Anglesey sind es im Februar etwa 5,9 °C und im August 15,9 °C. Seit vierzig Jahren hat sich die Meeresoberfläche um das UK nach MCCIP um etwa 0,3 °C pro Jahrzehnt erwärmt, und die alten Mittelwerte dürften heute etwas zu niedrig liegen, das ist allerdings unsere Schlussfolgerung, keine Messung. Ein September im Süden ist wärmer als ein Mai. Am kältesten ist das Meer in Cornwall, Devon und Wales laut Met Office normalerweise im Februar.
Den Neoprenanzug packen South Coast eFoil, OTC Watersports, eFoil Scotland, FoilRide, Pro Kitesurfing und der Hydrofoil Store mit ins Paket. Bei EFoil London und E-Foil Hayling Island, bei E-Foil Cornwall und bei eFoil UK steht dagegen ausdrücklich, dass du einen eigenen mitbringst.
Eine landesweite Saison gibt es nicht. WakeUp fährt seine Sommersaison bis Ende Oktober, FoilRide ist in Abersoch nur im Frühjahr und Sommer und schreibt im FAQ “Shoulder seasons can be chilly”. Einen festen Winterbetrieb veröffentlicht keine der Schulen, und bei schlechtem Wetter sagen sie ab oder verschieben. Bei einer Küstenreise lohnt ein Tag Reserve.
Die Watercraft Order und warum am Ende der Hafen entscheidet
Erlassen wurde die Merchant Shipping (Watercraft) Order 2023 (SI 2023/35) am 16. Januar 2023, in Kraft ist sie seit dem 31. März 2023. Als “watercraft” erfasst sie nach Art. 3(1) jedes Fahrzeug, das sich mit eigener mechanischer Kraft auf oder im Wasser fortbewegt und eine oder mehrere Personen tragen kann; Schiffe und Fischereifahrzeuge nimmt Art. 3(2) aus. Die Behördenleitlinie MGN 684 (M) “Safety of powered watercraft” nennt eFoils in Absatz 1.4 ausdrücklich.
Über Art. 6 gilt Section 58 des Merchant Shipping Act 1995 auch für eFoils, das Verbot, Schiffe, Bauwerke oder Menschen zu gefährden. Im Schnellverfahren (summary conviction) droht eine Geldstrafe, im Anklageverfahren bis zu zwei Jahre Haft, eine Geldstrafe oder beides. Nach Art. 14 und Schedule 2 gelten die Kollisionsregeln von 1996. Und nach Art. 11 dürfen Hafenbehörden Weisungen nach Section 40A des Harbours Act 1964 auch für eFoils erlassen. MGN 684 verlangt in Absatz 5.3, die örtlichen Regeln der Hafenbehörde zu erfragen und einzuhalten. Seit dem 17. April 2026 erstreckt SI 2026/348 (erlassen am 23. März 2026) mit dem neuen Art. 10A auch die Unfalluntersuchung auf solche Fahrzeuge.
National bleibt erstaunlich wenig Pflicht übrig. Die Registrierung ist nach MGN 684 Absatz 4.1 “not mandatory”, eine Lizenz verlangt MGN 599 Absatz 9.1 nicht, und eine landesweite Versicherungspflicht für ein eFoil sehen wir nicht. Was gilt, entscheiden die Häfen und Seen, so verstehen wir die genannten Texte.
Konkret wird es erst in den Häfen. Die Poole Harbour Commissioners zählen “E-Foils” zu den Wassermotorrädern. Seit 1. April 2026 kostet die Erlaubnis inklusive Mehrwertsteuer 28,92 £ pro Tag, 74,96 £ pro Woche oder 229,19 £ im Jahr. Nach der Local Notice to Mariners 15/2026 vom 17. März 2026 trägst du sie bei dir, bist per Datatag registriert und zeigst die Nummer gut sichtbar, fährst nur zwischen Sonnenaufgang und Sonnenuntergang und brauchst eine Haftpflichtversicherung. Unter 16 geht es nur mit einem RYA-Zertifikat für Wassermotorräder.
Portland Harbour nennt in seiner General Direction No 2 of 2023 vom 14. November 2023 “E-Foils” und “Flite boards” ausdrücklich, lässt sie vorab bei der Hafenbehörde registrieren und nur an der Ferrybridge Slipway ins Wasser. Weymouth Harbour verlangt nach Section 12 der Local Notice to Mariners No 2 of 2024 (3. Januar 2024) für jedes Wassermotorrad ein Motorised Water Sports Permit, mit Nachweis über 5 Millionen £ Haftpflicht und Datatag-Registrierung. eFoils nennt die Notice nicht; dass sie darunter fallen, ist unsere Lesart.
Am Solent erlaubt der Chichester Harbour elektrische Hydrofoil-Boards nach der Local Notice to Mariners No. 02 of 2026 nur mit schriftlicher Genehmigung des Harbour Master, bei höchstens 8 Knoten im ganzen Hafen. Im Langstone Harbour gelten nach Byelaw 6 höchstens 10 Knoten über Grund, wenn der Harbour Master nichts anderes erlaubt, und 5 Knoten im Zufahrtskanal der Langstone Marina.
In Wales regeln das die Councils. Auf Anglesey muss jedes motorgetriebene Wasserfahrzeug registriert sein (40 £ unter 10 hp, 70 £ darüber), mit mindestens 3 Millionen £ Haftpflicht, und an allen 26 Orten, die die Byelaws erfassen, gelten 8 Knoten. Gwynedd nimmt für 2026/27 196,50 £ für Registrierung und jährliche Einsetzerlaubnis, 80 £ für die Registrierung allein. Im Binnenland von England und Wales braucht ein Boot auf Flüssen und Kanälen normalerweise eine Registrierung oder Lizenz der Schifffahrtsbehörde, und der Llyn Tegid bei Bala ist kein Revier fürs eFoil.
Für den Urlaub heißt das nach unserer Lesart: Als Kursgast fährst du unter den Genehmigungen, der Versicherung und im Revier der Schule und brauchst keine eigene Lizenz. Mit eigenem Board fragst du jede Hafen- oder Seebehörde vorher. Rechtsrat ersetzt das nicht, maßgeblich ist die aktuelle Fassung bei der jeweiligen Behörde. Die deutschen Gegenstücke haben wir auf der Seite eFoil-Regeln zusammengetragen.
Pfund gegen Euro beim ersten Kurs
In Deutschland kostet ein Einsteigerkurs von 1,5 bis 3 Stunden meist 199 bis 300 €, ein Schnupperkurs von 60 Minuten etwa 99 bis 120 €. eFoilution in Hamburg, Binz und Berlin nennt 250 € für rund zwei Stunden mit 90 Minuten auf dem Wasser, Gadgets4Rent Kurse ab 199 €. Das sind Listenpreise laut Anbieter, Stand September 2026. Im UK kostet der erste Kurs etwa 130 bis 260 £, oft für 1,5 bis 2,5 Stunden (Listenpreise laut Anbieter, Stand Oktober 2026). Zum Tageskurs umgerechnet landest du, so unsere Rechnung, in etwa in derselben Spanne wie zu Hause. Rechne mit dem Kurs deines Reisetags, eine feste Zahl gibt es nicht.
Der Unterschied steckt eher im Format, finden wir. Britische Schulen bieten mehr Gruppen mit geteiltem Board, etwa 90 £ bei South Coast eFoil mit einem Board für drei oder 155 £ bei Easyriders mit einem Board für zwei, und mehrere Schulen fahren auf Stauseen. Private Premiumformate beginnen bei rund 320 £. Mindestalter, Gewicht und Schwimmnachweis legt jede Schule selbst fest. Ein Board ohne Kurs zu mieten ist selten. Wie Miete und erste Stunde in Deutschland ablaufen, zeigen die Seiten eFoil mieten und eFoil-Kurs.
