Wo werden die SiFly eFoils gebaut?

Der Firmensitz ist in Sofia. So steht es in den AGB des Shops, die als Anbieter die SiFly Ltd. nennen, und im bulgarischen Handelsregister, das die Firma seit Mai 2021 führt (gelesen am 14. September und erneut am 3. Oktober 2026). Auf dem Markt ist die Marke nach Aussage des Gründers seit 2022. Zu den Boards selbst formuliert der Hersteller nicht einheitlich. Die Website nennt Zertifizierung in Deutschland und Montage in Europa, jede Set-Seite ergänzt “Developed & Produced in EU” und “Proudly made in Bulgaria”, und laut der About-Seite entstehen die Karbonboards in Partnerschaft mit der Cobra-Fabrik in Thailand. Was die Marke abhebt, ist EU-Montage zu diesem Preis: Die anderen aktiven europäischen Hersteller, die wir vorstellen, Aerofoils aus Deutschland und Awake aus Schweden, verkaufen zu Premium-Preisen, und die günstigere Konkurrenz, angeführt von Waydoo, kommt aus China.

Was kostet ein SiFly eFoil?

Der Rider ist mit ca. 4.999 bis 5.899 € der günstigste Einstieg, die aufblasbaren Lite-Modelle liegen bei ca. 6.999 €, die Carbon-Familie Stellar (R, S, X) bei ca. 7.799 bis 7.999 €, jeweils laut Herstellerpreisliste 2026 und ohne Mehrwertsteuer und Versand. ECO und E, die früheren Modelle, gibt es nicht mehr im Programm. Weil sich Preise und Paketumfänge ändern können, prüfe vor der Bestellung immer die aktuelle Liste des Herstellers.

Ist SiFly eine europäische Alternative zu Flite?

Beim Preis ja, und das Etikett selbst stammt vor allem aus Verkaufstexten. FuturWave, ein SiFly-Händler in Belgien, schreibt, wo andere Marken wie Flite höhere Preise verlangten, biete SiFly vergleichbare Technik zu einem faireren Preis. Freshly Charged sah SiFly im Test der Modelle von 2025 bei einem Bruchteil des Preises von Konkurrenten wie Fliteboard. Ein Messwert ist beides nicht. Miss den Vergleich an deinen eigenen Prioritäten, am besten nach einer Probefahrt auf beiden Boards.

Was unterscheidet SiFly von einem günstigen eFoil aus China?

Der größte praktische Unterschied ist die Geografie. SiFly montiert nach eigener Aussage in der EU, und innerhalb der Union stellt die bulgarische Firma eine Direktbestellung samt Ersatzteilen selbst in Rechnung, die Lieferung kommt ohne Zoll und Importbürokratie an. Wer aus Großbritannien, der Schweiz oder Norwegen bestellt, zahlt bei der Ankunft trotzdem Einfuhrabgaben. Chinesische Hersteller wie Waydoo können beim Preis vorn liegen, und Waydoo Europe, der offizielle europäische Vertrieb der Marke mit Büro in Amsterdam, verschickt europäische Bestellungen aus einem Lager in Europa, mit bis zu zwei Jahren Garantie je nach Bauteil. Wie ein Garantiefall abläuft, sollte bei beiden Marken geklärt sein, bevor überhaupt Geld fließt.

Kann ich ein SiFly eFoil in Deutschland kaufen?

Ja, über Händler oder direkt. Die Händlersuche des Herstellers zeigt (Stand September 2026) zehn deutsche Adressen: eFoil Adventure in Bietigheim-Bissingen bei Stuttgart als Schule und Händler, Electric Foil in Tettnang am Bodensee als exklusiver Distributor, dazu acht weitere Schulen mit Verkauf, im Norden Flensburg, Sylt und Grömitz, dazwischen Neustadt am Rübenberge, Xanten und Einhausen, im Süden Moosburg und Hohentengen. Wer direkt beim Hersteller bestellt, bekommt die Lieferung innerhalb der EU, ohne Zoll und Importpapierkram. Versandkonditionen und Ablauf im Garantiefall klärst du in beiden Fällen vor dem Kauf.

SiFly eFoil: EU-Fertigung zum fairen Preis

Die Marke SiFly

Sitz in Sofia, im Handelsregister seit Mai 2021, nach Aussage des Gründers seit 2022 auf dem Markt: SiFly ist ein eFoil-Hersteller aus Bulgarien und auf dem eFoil-Markt eine junge Marke. In wenigen Jahren hat sie ein Netz aufgebaut, das SiFly selbst mit mehr als 130 Verkaufsstellen und 15 Servicezentren weltweit beziffert. Das Rezept klingt simpel, und bisher hat es kaum jemand hinbekommen: ein in Europa montiertes eFoil, das preislich spürbar unter den Premium-Marken liegt.

Warum das eine große Sache ist, versteht man, sobald man sich den Markt der letzten Jahre ansieht. Zwei Pole, dazwischen wenig: auf der einen Seite die Premium-Hersteller, allen voran Lift aus den USA und Fliteboard aus Australien, auf der anderen die günstigen Herausforderer aus China, angeführt von Waydoo. Ein in Europa gefertigtes Board gab es bislang fast nur im Premium-Segment, und wer weniger ausgeben wollte, landete bei den Importen aus Fernost. In diese Lücke stößt SiFly: Die Boards werden in der EU montiert, laut Hersteller mit Zertifizierung in Deutschland, und die Preise liegen nahe der Einstiegsklasse.

In den Tests landet das Gespräch immer wieder beim Preis. Freshly Charged hat die Modelle von 2025 in Florida gefahren und schrieb im April 2025, SiFly habe ein Board für Einsteiger, schwerere Fahrer und erfahrene eFoiler gleichermaßen, und das zu einem Bruchteil des Preises von Konkurrenten wie Fliteboard. Das Boat & Sail Magazine kam in einem Test der Stellar, zuletzt im April 2025 aktualisiert, nach drei Tagen auf dem Wasser zu dem Schluss, SiFly habe bewiesen, dass Qualität auch ohne Premium-Preisschild zu haben ist. Weiter gehen die Händler. FuturWave, ein SiFly-Händler in Belgien, schreibt, wo andere Marken wie Flite höhere Preise verlangten, biete SiFly ähnliche und oft klügere Technik zu einem faireren Preis. Eindrücke und Werbetexte sind das, keine Messwerte. Wer keinen Premium-Preis zahlen will oder kann und billigen Boards unbekannter Herkunft zu Recht misstraut, sollte SiFly trotzdem in die engere Wahl nehmen.

Für Käufer in Deutschland zählt noch etwas: Sofia liegt in der EU. Ein Paket von dort passiert keine Zollgrenze, und bei Versand, Ersatzteilen und allem, was nach dem Kauf kommt, ist ein EU-Hersteller greifbarer als eine Zentrale auf einem anderen Kontinent. Die Preise stehen auf einer einzigen Liste in Euro, ohne Mehrwertsteuer, und ob du den Shop auf Deutschland, Italien oder Bulgarien stellst, ändert an den Beträgen nichts (Stand 12. September 2026).

Ein junges Unternehmen bleibt SiFly trotzdem, und das solltest du nüchtern einordnen. Ein Teil deiner Fragen vor dem Kauf gehört dann weniger dem Board als dem Unterbau dahinter: Frag vor der Bestellung, wie die Garantieabwicklung läuft, wie schnell du an Ersatzteile oder einen Zweitakku kommst und wie es um Software-Updates steht. Bei jeder Marke sind das berechtigte Fragen, egal wie lange es sie schon gibt. Bei einer Firma mit wenigen Jahren Geschichte verraten die Antworten aber besonders viel, und ein Hersteller, der darauf souverän und konkret antwortet, hat schon einen wichtigen Test bestanden.

SiFly in Aktion

Offizielle Bilder und das komplette Modellprogramm: sifly.global ↗

Warum EU-Fertigung zählt

Wo ein Board gebaut wird, wirkt erst mal nebensächlich; auf dem Wasser zählt ja, wie es fliegt. Die größten Kopfschmerzen beim eFoil-Kauf stecken aber woanders, nämlich in Logistik und Betreuung nach dem Kauf: Wie kommt ein teures Sportgerät mit Lithium-Akku, als komplettes Set 32 bis 36 kg schwer (so die Angaben von SiFly für sechs der sieben Sets), überhaupt zu dir, und was passiert, wenn es irgendwann in den Service muss?

Bei einer Bestellung außerhalb der EU, in den USA, in Australien oder China, können zum Kaufpreis noch Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und die Verzollung selbst kommen, bei einer Agentur samt deren Gebühr. Bei Beträgen in dieser Größenordnung sind das spürbare Mehrkosten und mitunter ein wochenlanges Hin und Her mit Formularen. Innerhalb der EU fällt diese ganze Ebene weg: Du zahlst, was auf der Rechnung steht, und das Paket kommt an wie jede Inlandsbestellung. Für den Zoll zählt dabei, von wo der Karton verschickt wird, nicht wo das Board gebaut wurde. Waydoo Europe etwa verkauft seine in China gebauten Boards aus einem Lager innerhalb der Union, und deshalb fragst du jeden Verkäufer, von wo aus die Bestellung auf den Weg geht. Wie sich die Kaufwege im Einzelnen unterscheiden, steht aufgeschlüsselt im Guide zu eFoil-Angeboten.

Als EU-Käufer stehst du unter dem Schutz des europäischen Verbraucherrechts, eine Reklamation läuft nach heimischen Regeln und nicht nach dem Recht eines Verkäufers auf einem anderen Kontinent. Braucht das Board irgendwann eine Garantiereparatur, schicken es die Garantiebedingungen von SiFly an das nächste autorisierte Servicezentrum, und innerhalb der dort genannten Serviceregionen, Kontinentaleuropa eingeschlossen, übernimmt SiFly angemessene Versandkosten in beide Richtungen. Einen Überseetransport musst du damit nicht organisieren, und die strengen Gefahrgutregeln für den Akku-Versand sind bei einer Landfracht innerhalb der Union leichter zu stemmen. Fällt die Fernbedienung oder der Motor nach zwei Jahren aus, geht ein Paket, das in der EU bleibt, mit viel weniger Aufwand auf die Reise als eine Exportsendung auf einen anderen Kontinent.

Auch geografisch liegt der Hersteller näher. Ersatzteile, ein Zweitakku oder ein Tauschboard legen innerhalb der EU einen kürzeren Weg zurück als aus Übersee, und zum Firmensitz in Sofia beträgt die Zeitverschiebung gerade einmal eine Stunde, was allein schon die Kommunikation mit dem Support einfacher macht. Der stärkste Punkt für SiFly im Alltag ist ein berechenbares Besitzerlebnis über die gesamte Laufzeit, und die kann lang sein, denn ein eFoil fährst du im besten Fall viele Jahre, und über diese Zeit zählt die Erreichbarkeit des Herstellers mindestens so viel wie die Höchstgeschwindigkeit.

Modelle und Preise

Das SiFly-Programm besteht aus drei Familien, jede mit eigener Bauweise. Die Lite-Linie bringt aufblasbare Boards für Einsteiger und Familien, die Rider-Familie ist der günstigste Einstieg in EPP-Bauweise, und das Trio Stellar R / S / X bildet die Vollcarbon-Premiumlinie. Neu sind diese Familien nicht, alle drei gab es schon 2025. Eine Pressemitteilung von SiFly aus dem Juli jenes Jahres stellt Lite, Lite +, Rider und Rider + neben Stellar X, S und R vor, und der Test der Modelle von 2025 bei Freshly Charged führt Rider Plus, Stellar S und Stellar X neben dem E auf. Die früheren Modelle ECO und E sind aus dem Programm gefallen. Preislich bewegt sich alles ungefähr zwischen 4.999 und 7.999 € zuzüglich Mehrwertsteuer. Selbst die Carbon-Topmodelle bleiben damit unter dem Preisniveau der westlichen Premium-Marken, obwohl die Sets laut Hersteller in Europa montiert werden. Bei der Herkunft sind sich die Seiten des Herstellers nicht ganz einig. Die Website nennt Zertifizierung in Deutschland und Montage in Europa, jede Set-Seite, die Carbon-Stellars eingeschlossen, ergänzt “Proudly made in Bulgaria”, und laut der About-Seite entstehen die Karbonboards in Partnerschaft mit der Cobra-Fabrik in Thailand.

Gemeinsam haben alle Sets den wechselbaren PowerCell-Akku (44,8 Ah / 58,8 V), bis zu 120 Minuten Fahrzeit und einen kompletten Lieferumfang: Board, Akku, V3-Hydrofoil-Einheit, Flügelsatz, Fernbedienung, Schnellladegerät und ein kabelloses Ladegerät für die Fernbedienung liegen in jedem Karton. Bei den Taschen unterscheiden sich die Sets. Stellar R und Stellar X kommen mit Boardbag und Hydrofoil-Koffer, Lite, Lite + und Stellar S nur mit dem Hydrofoil-Koffer, und bei Rider und Rider + wählst du den Boardbag bei der Bestellung als Option dazu (gelesen am 3. Oktober 2026). Wie sich diese Beträge ins Preisgefüge des gesamten Marktes einordnen, zeigt der eFoil-Preis-Guide.

Lite 2026

Aufblasbarer Einstieg in die SiFly-Welt mit weichem Deck, entwickelt für Einsteiger und Familien.

Boardgröße: 5′4″ (161 × 66 cm)
Volumen: 110 l
Gewicht: Komplettset 33 kg
Akku: PowerCell LR, 44,8 Ah / 58,8 V (wechselbar)
Fahrzeit: bis zu 120 min
Ladezeit: 0-100 % in ca. 3 h
Höchstgeschwindigkeit: bis zu 40 km/h
Bauweise: aufblasbar, Soft-Top
Preis (ca.): ca. 6.999 € zzgl. MwSt. (EU-Preis)

Herstellerangaben, Stand 12. September 2026. Preise nur zur Orientierung.