HydroFlyer eFoil

Die Marke HydroFlyer

Hinter HydroFlyer steht der Kanadier Jerry McArthur; das Konzept hat er gemeinsam mit dem Hydrofoil-Hersteller Unifoil entwickelt: ein in Serie gebautes eFoil mit Lenker. Das Prinzip leuchtet schnell ein. Wer zusätzlich zu den Füßen auch die Hände am Lenker hat, stützt sich an vier Punkten statt an zwei ab, und das Balancieren, der schwierigste Teil beim eFoil-Lernen, hast du dadurch viel früher im Griff. Die ersten Modelle kamen 2021 auf den Markt. Seither hat die Marke in den USA ein Verleihnetz aufgebaut und ist von Europa bis Dubai vertreten.

Im März 2026 kam der große Generationswechsel. Das Gen-2-Programm sortiert das Angebot in drei Stufen einer Linie zwischen Mittelklasse und Premium: unten die Glasfaser-Stufe AL für unter 10.000 Dollar, in der Mitte das Voll-Karbon-Modell CF, oben das 10-kW-Topmodell FF, das der Hersteller als das stärkste je gebaute eFoil-Board bezeichnet. Jede der drei Stufen gibt es in zwei Brettformen, die Wahl ist vom Modell unabhängig. Der lange Cruiser mit V-Bug ist das stabile, bequeme Lernbrett; der um 33 % kürzere Sport ist die drehfreudige, sportliche Variante.

Warum ein Lenker?

Auf den ersten Blick wirkt der patentierte, abnehmbare Lenker wie ein seltsamer Hybrid aus Jetski und Surfbrett. Auf dem Wasser merkst du dann, wofür er da ist. Beim Lernen stützt er den Oberkörper. Fußgelenke und Rumpf müssen weniger ausgleichen, und beim ersten Aufstehen hängt nicht mehr alles an deinen Beinen. In Fahrt arbeiten die Arme in den Kurven mit, und das gibt laut Hersteller gerade auf kabbeligem Wasser einen echten Zugewinn an Sicherheit. Gas gibst du über den kabellosen Gashebel am Lenker, und die Geschwindigkeitsstufen reichen laut HydroFlyer von zahm bis wild. Willst du ohne Lenker fahren, schnallst du dir den Gashebel mit einer Handhalterung an die Hand, die der Webshop separat verkauft.

Auch beim Thema Sicherheit spricht einiges für den Lenker. Stürzt du, kannst du das Brett am Lenker von dir wegdrücken, und der Motor stoppt sofort, sobald du das Gas loslässt oder die Fernbedienung unter Wasser gerät. Einen Sicherheitsflügel mit Silikonkanten beschreibt die Marke zwar als Option, im Lieferumfang führt ihn aber keine der sechs Gen-2-Produktseiten. Einen Schutzring um den Propeller, den die Produktseiten im Juli noch aufführten, erwähnt der Webshop bei unserer Prüfung am 12. September 2026 nicht mehr. Vor allem aber: Pflicht ist der Lenker nicht. Nimmst du ihn ab, fährt sich der HydroFlyer wie ein klassisches eFoil, und so wächst das Brett mit deinem Können mit.

Modelle und Preise

Das Gen-2-Programm 2026 hat drei Stufen, jede wahlweise mit dem langen Cruiser- oder dem kürzeren Sport-Brett. Die Preise darunter sind die Nettopreise in US-Dollar aus dem Webshop des Herstellers, gelesen am 12. September 2026. Einen Europreis für eine der drei Gen-2-Stufen nennt keiner seiner beiden europäischen Partner. Bestellen kannst du dort alle drei Stufen, das AL und das CF genauso wie das FF. Das FF entsteht laut Hersteller als Sonderanfertigung erst nach der Bestellung; nach der Lieferzeit fragst du bei allen drei Stufen, bevor du dich festlegst. Wer direkt beim Hersteller ordert, zahlt für die Lieferung in die EU Zoll und Einfuhrumsatzsteuer auf den Nettopreis obendrauf. Über die Partner in Italien und Frankreich entfällt der Zoll, die Mehrwertsteuer bleibt dir aber nicht erspart. Ein Gewicht für das komplette Set steht auf keiner der sechs Produktseiten. Die 42 bis 49 kg auf der Technik-Seite des Herstellers gehören zur älteren Spezifikation mit 5.500 W und 45 km/h, und deshalb lassen wir diese Zahl weg.

Welcher HydroFlyer passt zu dir?

Die drei Stufen lassen sich gut auseinanderhalten. Das AL liefert das Lenker-Erlebnis zum kleinsten Preis, für die meisten Einsteiger der richtige Startpunkt. Das CF ist mit seiner Karbon-Bauweise und dem längeren 78-cm-Karbon-Keel für Fahrer gedacht, die es ambitionierter und sportlicher angehen. Das FF markiert die Leistungsspitze: 10 kW und 60 km/h, solche Zahlen kennt man sonst von Wettkampf-eFoils. Bei der Brettform ist die Sache einfach: Cruiser für Einsteiger und schwerere Fahrer, Sport für alle, die schon geübt sind und es verspielt mögen.

Für wen lohnt sich der HydroFlyer?

Vor allem für alle, die das eFoil reizt, denen aber vor dem Balancieren graut, der härtesten Nuss beim Lernen. Mit dem Lenker fällt die Lernkurve klar sanfter aus. Die Cruiser-Form richtet der Hersteller ausdrücklich an Familien und an alle, die das Brett über mehrere Generationen nutzen wollen; ein Gewichtslimit nennt er gar nicht, schwereren Fahrern empfiehlt er einfach das größere Brett. Für Verleiher und Anbieter am Wasser zählt dasselbe Argument. Am anderen Ende steht der sportliche Fahrer. Für ihn ist das FF mit 60 km/h Spitze und anpassbaren Gaskurven ein Wettkampfgerät, mit Lenker oder ohne.

Für das möglichst pure Surfgefühl bist du mit einem klassischen Brett aus dem Vergleichsfeld vermutlich besser bedient; der Lenker wäre dort nur zusätzliches Gewicht, das du mitschleppst.

HydroFlyer auf heimischen Seen

Leise und ohne Abgase passt der HydroFlyer wie jedes eFoil mit Elektroantrieb gut auf heimische Seen, und auf glattem Wasser lernt es sich auf der Cruiser-Form richtig angenehm. Welche Regeln auf deutschen Gewässern gelten, liest du am besten nach, bevor du aufs Wasser gehst. Mit 2 bis 2,5 Stunden Fahrzeit gehört das Brett zur Spitze der Kategorie, und das reicht locker für einen Nachmittag. Die vollen Gesamtkosten rechnest du am besten komplett durch, ehe du bestellst: beim Hersteller den Netto-Dollarpreis plus Versand und Einfuhrabgaben, beim Importeur in Italien den Europreis plus Mehrwertsteuer und Transport. Genauso wichtig ist der Service. In Europa kommen dafür nur die beiden Partner in Frankreich und Italien in Frage, eine Werkstatt in Deutschland steht nicht auf der Liste des Herstellers, und bei einem direkt bestellten Board läuft der Kontakt im Problemfall über den Hersteller in Nordamerika, ohne einen Händler dazwischen.

Wenn du das eFoilen erst einmal ausprobieren willst, bevor du dich für einen Kauf in dieser Preisklasse entscheidest, findest du die Anbieter in unserer Übersicht zum eFoil-Mieten, und einen kompletten Überblick über die Kosten gibt dir unser Ratgeber zu den eFoil-Preisen.