Il listino europeo dei quattro Flyer EVO
Quando abbiamo letto waydoo.tech, il 12 settembre 2026, il negozio europeo di Waydoo vendeva i quattro efoil Flyer EVO da 5.807 a 9.546 €, IVA inclusa. Sono tavole con un’ala immersa e un motore elettrico sotto lo scafo, quelle che in Italia molti cercano scrivendo «surf elettrico».
La scala dei prezzi non segue le misure. La Lite apre a 5.807 €. Subito sopra c’è la Max Plus a 6.999 €, la tavola più grande della famiglia con 130 litri. Solo dopo arriva la Pro Plus a 7.033 €, con 90 litri. In cima sta la Master, a 9.546 €. Un dettaglio della scheda aiuta a leggere quei pochi euro fra le due tavole di mezzo: la Max Plus parte con il pacco da 1.800 Wh, la Pro Plus ha di serie la Powerflight da 2.300 Wh.
Il listino è uno solo per tutta l’Unione. Imposta l’Italia come paese e la cifra non cambia rispetto alla Spagna o alla Germania: un prezzo italiano a parte non esiste. Cambia invece il nome del modello più caro. Sul negozio europeo si chiama Flyer EVO Master; su waydoo.com, il negozio americano in dollari, resta Master Plus. Allo stesso prezzo di 9.546 € la Master europea si prende anche con la tavola Racer da 60 litri al posto di quella da 75.
Nel catalogo europeo ci sono altri prodotti che le tabelle qui lasciano fuori. Il 26 marzo 2026 Waydoo ha pubblicato sul negozio il set gonfiabile Epix, a 7.499,99 € IVA inclusa, con due misure di tavola intercambiabili e nessuna scheda tecnica. Il FoilBoost Assist Kit, a 3.122 € IVA inclusa, è un kit di foil assist per una tavola senza motore. La Flyer One Plus, la tavola con cui Waydoo si era fatta conoscere, non si vende più nuova: la sua scheda d’archivio chiude l’elenco dei modelli.
Flyer EVO Lite Flyer EVO
L’efoil d’ingresso di Waydoo: motore da 4.000 W e 90 litri di volume, pensato per imparare la tecnica e per girare con calma.
- Volume
- 90 L
- Batteria
- 1.800 Wh (a scelta 2.300 Wh)
- Autonomia
- fino a 100 min
- Velocità massima
- circa 36 km/h
- Peso massimo del rider
- circa 90 kg (per decollare)
- Motore
- 4.000 W
- Prezzo (indicativo)
- da 5.807 € (prezzo UE, IVA inclusa)
Dati del produttore (consultati il 12 settembre 2026). Prezzi indicativi, salvo errori.
Flyer EVO Pro Plus Flyer EVO
Il modello più venduto di Waydoo: motore da 6.000 W, assistenza al volo e GPS, con uscite lunghe grazie alla batteria da 2.300 Wh.
- Volume
- 90 L
- Batteria
- 2.300 Wh Powerflight (45 Ah)
- Autonomia
- circa 120 min
- Velocità massima
- circa 52 km/h
- Peso massimo del rider
- circa 130 kg
- Motore
- 6.000 W, con assistenza al volo
- Prezzo (indicativo)
- da 7.033 € (prezzo UE)
Dati del produttore (consultati il 12 settembre 2026). Prezzi indicativi, salvo errori.
Flyer EVO Max Plus Flyer EVO
La tavola più grande e stabile di Waydoo: uno scafo da 130 litri che rende facile il decollo, adatto anche a chi impara in famiglia.
- Volume
- 130 L
- Batteria
- 1.800 Wh o 2.300 Wh
- Autonomia
- circa 120 min (2.300 Wh)
- Velocità massima
- circa 45 km/h
- Peso massimo del rider
- circa 130 kg
- Motore
- 6.000 W, con assistenza al volo
- Prezzo (indicativo)
- da 6.999 € (prezzo UE)
Dati del produttore (consultati il 12 settembre 2026). Prezzi indicativi, salvo errori.
Flyer EVO Master Flyer EVO
La Flyer EVO di vertice, pensata per velocità e precisione: tavola in Kevlar, albero in carbonio di un pezzo solo e fusoliera lavorata a CNC. Il negozio europeo la chiama Flyer EVO Master, quello statunitense Master Plus; allo stesso prezzo puoi scegliere la tavola Racer da 60 litri al posto di quella da 75.
- Volume
- 75 L (in alternativa la Racer da 60 L)
- Batteria
- 2.300 Wh (45 Ah)
- Autonomia
- circa 120 min
- Velocità massima
- circa 52 km/h
- Peso massimo del rider
- circa 100 kg
- Costruzione
- tavola in Kevlar + albero in carbonio
- Prezzo (indicativo)
- da 9.546 € (prezzo UE, IVA inclusa)
Dati del produttore (consultati il 12 settembre 2026). Prezzi indicativi, salvo errori.
Generazione precedente (non più in vendita)
Flyer One Plusprima circa 6.400 $ (prezzo USA di waydoo.com, letto il 3 luglio 2026)
Era il modello d’ingresso di Waydoo e il suo primo grande successo. La serie EVO l’ha sostituita e non si vende più nuova, mentre i ricambi restano disponibili.
Le schede dividono la famiglia per motore. La Lite ha 4.000 W e, sempre secondo Waydoo, fa decollare rider fino a circa 90 kg. Max Plus e Pro Plus salgono a 6.000 W con l’assistenza al volo, e nella scheda della Pro Plus compare anche il GPS. Per la Master il negozio mette in vetrina altro: la tavola in Kevlar, l’albero in carbonio in un pezzo solo e la fusoliera lavorata a CNC. Le velocità dichiarate stanno intorno ai 36 km/h per la Lite, ai 45 per la Max Plus e ai 52 per Pro Plus e Master.
Sull’autonomia Waydoo dà due risposte. La scheda promette fino a 100 minuti con la Lite e circa 120 con il pacco da 2.300 Wh. La FAQ in fondo alla pagina della Lite abbassa le attese: in acqua, scrive, si sta fra i 45 e i 90 minuti, qualche volta di più. Fra i due estremi decidono il peso di chi guida, l’andatura, l’acqua e l’attrezzatura che monti. Il numero da mettere in conto per un pomeriggio sul lago è il secondo, e a scriverlo è il produttore stesso.
Quanto pesa il set completo, tavola e pacco insieme, Waydoo non lo dichiara: fra i ricambi compaiono solo i pesi dei singoli pezzi.
Waydoo, un marchio cinese con due negozi
Waydoo è un produttore cinese e lavora nella fascia d’ingresso dell’efoil, un gradino sotto le tavole di Lift e di Fliteboard. Il prezzo è la sua carta migliore: fra gli efoil venduti con un listino in euro e l’IVA già dentro, la Lite ha la cifra più bassa.
I negozi sono due, e non si somigliano. Quello europeo, waydoo.tech, vende in euro con l’IVA compresa. Quello americano, waydoo.com, vende in dollari, con altri indirizzi di pagina e in parte con altri nomi: lì la Lite costa 4.899 $, Pro Plus e Max Plus 6.499 $, la Master Plus 9.699 $. A un acquirente italiano serve il primo. Le cifre del secondo appartengono a un altro mercato e non contengono l’IVA europea: convertirle al cambio del giorno non restituisce il prezzo che paghi qui.
Il principio di volo non cambia con il prezzo. Oltre una certa velocità l’ala anteriore solleva la tavola fuori dall’acqua, e l’altezza la regoli con il peso fra il piede davanti e quello dietro; il meccanismo, dal decollo all’atterraggio, lo trovi nella guida all’efoil. Una tavola d’ingresso ti dà tutto questo. Il sovrapprezzo di una marca premium paga altro, per esempio il carbonio al posto dell’EPP (polipropilene espanso) e più misure di tavola fra cui scegliere.
Fra le marche della stessa fascia l’altra che vende in euro è SiFly. I suoi listini però sono IVA esclusa e quelli di Waydoo IVA inclusa: una cifra accanto all’altra, senza correzione, inganna. Prima di confrontarle porta tutte e due sulla stessa base.
I due negozi Waydoo li abbiamo letti il 12 settembre 2026.
Il video della famiglia EVO pubblicato da Waydoo; la gamma completa sta sul negozio europeo del produttore, waydoo.tech ↗
La Flyer EVO giusta dipende dal peso
Il primo filtro è la bilancia. La Lite fa decollare rider fino a circa 90 kg. Sopra quel peso si passa alla Max Plus, che porta rider fino a circa 130 kg e con i suoi 130 litri tiene a galla con più margine mentre impari a salire in ginocchio e poi in piedi. Per chi comincia da zero, da solo o in famiglia, è il punto di partenza più tranquillo della gamma.
La Pro Plus monta lo stesso motore da 6.000 W con l’assistenza al volo, ma su una tavola da 90 litri, con il pacco da 2.300 Wh di serie e il GPS. La sua portata resta intorno ai 130 kg. È la tavola di chi è già autonomo in volo o conta di passare presto dai primi giri alle uscite lunghe. La Master chiede esperienza e un peso contenuto, perché la portata scende a circa 100 kg. In velocità sta alla pari con la Pro Plus, 52 km/h, su una tavola da 75 litri o da 60 nella versione Racer.
La Lite resta la tavola di chi pesa poco e vuole spendere il meno possibile. Il motore da 4.000 W la tiene sui 36 km/h, e per imparare bastano. Il limite che conta, su questa tavola, è il peso prima della velocità. Le portate che Lift, Flite e Waydoo pubblicano, messe una accanto all’altra, sono nella guida per comprare un efoil.
Scorri la tabella per vedere le altre colonne
| Flyer EVO Lite | Flyer EVO Pro PlusModello di punta | Flyer EVO Max Plus | Flyer EVO Master | |
|---|---|---|---|---|
| Prezzo (indicativo) | da 5.807 € (prezzo UE, IVA inclusa) | da 7.033 € (prezzo UE) | da 6.999 € (prezzo UE) | da 9.546 € (prezzo UE, IVA inclusa) |
| Volume | 90 L | 90 L | 130 L | 75 L (in alternativa la Racer da 60 L) |
| Batteria | 1.800 Wh (a scelta 2.300 Wh) | 2.300 Wh Powerflight (45 Ah) | 1.800 Wh o 2.300 Wh | 2.300 Wh (45 Ah) |
| Autonomia | fino a 100 min | circa 120 min | circa 120 min (2.300 Wh) | circa 120 min |
| Velocità massima | circa 36 km/h | circa 52 km/h | circa 45 km/h | circa 52 km/h |
| Per chi | Modello d’ingresso per imparare la tecnica | Il modello più venduto, una scelta equilibrata | La tavola più stabile, per principianti e famiglie | Kevlar e carbonio, per chi ha già esperienza |
Chi compra una Waydoo, e chi guarda altrove
Il carbonio e una gamma lunga li trovi da Lift e da Flite, se il budget te lo permette. Chi resta nella fascia di Waydoo e compra in euro guarda a SiFly, con il Rider e i tre Stellar.
Tutta la gamma Waydoo sta sotto i 10.000 euro, e finché non sai quante uscite farai in una stagione è la Lite a 5.807 € a lasciarti meno soldi in gioco. Le cose cambiano quando la tavola passa ai figli o a un amico: lì servono i 130 litri della Max Plus, e prestare una tavola da 6.999 € non è come prestare un LIFT5 da 15.998 €.
Una tavola tua ha senso quando abiti a pochi minuti dall’acqua e ci vai spesso. Lì le uscite si sommano, e oltre un certo numero di ore il noleggio costa più dell’acquisto; quante ore lo decide il prezzo dell’ora nel posto dove esci. Silenzioso non vuol dire ammesso. Nel golfo di Salò, fra la foce del torrente Barbarano e la Punta del Corno, l’ordinanza 113 del 7 maggio 2026 del Comune di Salò vieta anche, dal 30 maggio all’11 ottobre 2026, «tavole da surf a motore, windsurf, wingfoil, foil elettrici o similari» (punto 7, letta l’11 settembre 2026). Quell’atto vale per quel golfo e basta: per l’acqua dove porterai la tavola decide l’ordinanza del suo Comune, dell’ente di bacino o della Capitaneria di Porto. Quelle lette finora sono raccolte nella normativa per l’efoil.
Se non hai mai provato un efoil, la prima ora falla a noleggio con un operatore. Il prezzo di quell’ora cambia da una base all’altra, e la pagina sul noleggio efoil lo riporta accanto a ciascuna. Con quel prezzo fai anche il conto: dividi i 5.807 € della Lite per il costo di un’ora e sai quante ore di noleggio valgono la tavola più economica della gamma.
Waydoo e le marche che costano di più
Il confronto che decide un acquisto Waydoo guarda verso l’alto. Sui negozi dei produttori, letti lo stesso giorno di quello Waydoo, la ICON di Fliteboard parte da 9.821 € IVA inclusa. Aerofoils vende l’Airfly a 11.799 € e il Competition a 14.999 €, anche qui con l’IVA dentro. Lift chiede 15.998 € per il LIFT5 in Italia e non scrive come tratta l’imposta.
Fatta la divisione, la Lite costa il 36% del LIFT5 e il 59% della ICON. Contro i due Aerofoils sta fra il 39 e il 49%. Il calcolo è nostro, le cifre sono dei listini. In cima alla gamma la distanza quasi sparisce: fra la Master a 9.546 € e la ICON a 9.821 € ci sono meno di 300 euro, e lì a decidere non è più il prezzo.
Scorri la tabella per vedere le altre colonne
| Waydoo Flyer EVO | Lift, Fliteboard, Aerofoils | |
|---|---|---|
| Prezzo | da 5.807 a 9.546 € | da 8.967 € (Flite AIR) a 20.679 € (Fliteboard Marc Newson) |
| IVA nel prezzo | inclusa, un listino unico per la UE | inclusa per Fliteboard e Aerofoils, non indicata da Lift |
| Costruzione | EPP sulla Lite, Kevlar e albero in carbonio sulla Master | carbonio sul LIFT5 |
| Il volo | ala immersa, motore elettrico, telecomando | stesso principio |
| Per chi | prima tavola, famiglie, chi guarda la spesa | chi vuole il carbonio e più modelli e può spendere di più |
Fra una Waydoo e una premium, alla fine, decidono quanto voli e cosa cerchi. Per una prima tavola, o per una tavola che gira in famiglia, Waydoo tiene bassa la cifra in gioco. A chi esce ogni settimana da anni e cerca il carbonio o una gamma più ampia le marche premium danno di più, e la differenza si paga.
La tabella dei migliori efoil mette la gamma Waydoo accanto a quella delle altre marche attive. La guida al prezzo di un efoil aggiunge le spese che arrivano con la prima stagione.
Garanzia e assistenza di una Waydoo
Una tavola d’ingresso costa meno anche per quello che le sta intorno, e le differenze con una premium si vedono dopo l’acquisto più che in acqua. La garanzia è il primo punto da leggere. Il riquadro del prodotto su waydoo.tech promette fino a 2 anni; le condizioni che Waydoo pubblica per l’Europa mostrano che quella cifra vale solo per alcuni pezzi.
Scorri la tabella per vedere le altre colonne
| Componente | Garanzia in Europa |
|---|---|
| Tavola | 1 anno |
| Albero | 2 anni |
| Unità di propulsione | 2 anni |
| Ala anteriore e stabilizzatore | 6 mesi |
| Batteria Powerflight | 24 mesi e meno di 300 cicli |
| Telecomando | 2 anni |
| Caricabatterie | 2 anni |
| Scooter kit | 1 anno |
La tavola, il pezzo che prende i colpi mentre impari, ha un anno di copertura, come lo scooter kit. Ala anteriore e stabilizzatore si fermano a sei mesi. Ai 2 anni del riquadro arrivano l’albero, l’unità di propulsione, il telecomando e il caricabatterie.
Per la batteria Powerflight le condizioni scrivono 24 mesi e meno di 300 cicli. È il pezzo da trattare con più cura, e sostituirlo non è una spesa da poco. Sul negozio europeo la Powerflight da 2.300 Wh costa 2.904 € IVA inclusa. Il pacco da 1.800 Wh si ferma a 2.298 €. Capacità, prezzi e garanzie dei pacchi delle altre marche sono messi a confronto nella scheda sulla batteria dell’efoil.
Su chi paga la spedizione di un intervento in garanzia e sui tempi di un ricambio fino in Italia la tabella qui sopra non dice niente, e sono le due risposte da avere per iscritto prima di pagare. Pacco di scorta, eliche e telecomando: controlla sul negozio europeo che siano a magazzino il giorno dell’ordine, perché un’elica o un telecomando che manca tiene la tavola a riva per tutta l’attesa. Un indizio su come Waydoo segue chi ha comprato i modelli precedenti c’è già. La Flyer One Plus non si vende più, eppure sul negozio europeo si trovano ancora i suoi telecomandi, le ali e i kit elica.
Sui materiali le schede dicono poco. La pagina della Lite parla di una tavola da 90 litri in EPP leggero; per la Pro Plus e la Max Plus il materiale della tavola non l’abbiamo trovato scritto.
Sull’usato il valore di una Waydoo dipende soprattutto dal pacco, e come si leggono i cicli di carica di un pacco lo racconta l’articolo sull’efoil usato. Su una Lite come su una tavola in carbonio si impara allo stesso modo: si parte sdraiati, poi in ginocchio, poi in piedi.
Prezzi dei pacchi e dei ricambi letti sul negozio europeo di Waydoo il 12 settembre 2026.
Comprare una Waydoo dall’Italia
Il canale è il negozio europeo del produttore, waydoo.tech, che per l’Italia mostra lo stesso listino in euro del resto dell’Unione. Anche un’offerta da fuori UE si mette a confronto sul totale, consegna a casa compresa.
Il prezzo da confrontare è il totale con la consegna a casa, non la cifra del listino. Sul negozio europeo l’IVA è già dentro la cifra; spedizione e tempi di consegna vanno letti al momento dell’ordine o chiesti per iscritto. Una tavola con una batteria al litio viaggia con regole di trasporto sue, e come arriva a casa tua conviene saperlo prima di pagare.
L’offerta di un venditore fuori dall’Unione, magari in dollari, sembra più bassa finché non ci aggiungi trasporto e spese d’importazione. Anche la garanzia cambia faccia: una riparazione diventa una spedizione internazionale, con i tempi che ne seguono.
Il peso ti ha già indicato la tavola. Il secondo pacco lo decide l’autonomia: Waydoo scrive nella sua FAQ da 45 a 90 minuti, e chi vuole restare in acqua un pomeriggio intero lo mette in conto da subito. Fra due preventivi scegli quello che mette per iscritto consegna e garanzia, anche se il totale non è il più basso. Un preventivo che tace sulla spedizione sembra conveniente solo sulla carta.
Quando la tavola arriva, le prime uscite falle su acqua profonda e piatta, lontano da barche e pontili. Una Waydoo usata si compra con una domanda in più: quanti cicli ha fatto il pacco. Fattelo mostrare o mettere per iscritto dal venditore; senza quel numero compri al buio.
