La marque Lift
Lift est installé à Porto Rico et affiche déjà une décennie d’histoire. Ce qui a commencé comme un projet de garage entre un père et son fils est devenu la marque premium de référence du segment eFoil. En 2017, Lift a présenté le premier eFoil qu’on pouvait réellement acheter.
La gamme a traversé plusieurs générations depuis. En 2026, elle repose sur trois piliers : le vaisseau amiral en carbone LIFT5, la porte d’entrée en fibre de verre LIFT5 F et la série ultralégère LIFTX, complétées par les éditions signature de Laird Hamilton et de John John Florence. La finition soignée et les matériaux haut de gamme sont la marque de fabrique de la maison depuis le premier jour.
Lift en action
D’autres vidéos et la galerie complète t’attendent sur le site officiel du fabricant : liftfoils.com ↗
Modèles et prix (2026)
Chaque ligne Lift se décline en plusieurs tailles : la longueur de planche change, et c’est elle qui détermine le profil de rider visé. Les grands formats restent plus posés sur l’eau et pardonnent davantage pendant l’apprentissage, tandis que les petits tournent plus vite. Le prix, lui, est fixé par ligne et ne dépend pas de la taille que tu retiens.
LIFT5 LIFT5 (2026)
La série carbone haut de gamme de Lift, en trois tailles (4'4 Pro, 4'9 Sport, 5'4 Cruiser), avec la batterie Gen5 et la télécommande Elite. Une édition signature Laird Hamilton complète la gamme.
- Taille de planche
- 3 tailles : 4'4 (132 cm) / 4'9 (145 cm) / 5'4 (163 cm)
- Volume
- 55 / 67 / 83 l
- Poids
- pack complet environ 29-32 kg
- Batterie
- Gen5 Full Range, 2,2 kWh
- Autonomie
- jusqu’à 90 min
- Temps de charge
- 80 % en environ 80 min
- Poids max. du rider
- 86-113 kg (selon la taille, davantage avec le Blowfish)
- Construction
- carbone
- Prix (indicatif)
- 14 999 $
Données constructeur (relevées le 2026-07-05). Prix indicatifs.
LIFT5 F LIFT5 (2026)
Le Lift en fibre de verre avec la même propulsion Gen5 : la puissance du LIFT5, réglée pour l’apprentissage, avec un mât en aluminium et un système que tu peux faire évoluer plus tard moyennant un supplément.
- Taille de planche
- 2 tailles : 4'9 (145 cm) / 5'4 (163 cm)
- Volume
- 67 / 83 l
- Poids
- pack complet environ 31-32 kg
- Batterie
- Gen5 Full Range, 2,2 kWh
- Autonomie
- jusqu’à 90 min
- Temps de charge
- 80 % en environ 80 min
- Poids max. du rider
- 100-113 kg (jusqu’à 129 kg avec le Blowfish)
- Construction
- fibre de verre, mât aluminium
- Prix (indicatif)
- 10 999 $
Données constructeur (relevées le 2026-07-05). Prix indicatifs.
LIFTX LIFTX (2026)
La série légère de Lift : le pack complet ne pèse que 20-21 kg, la batterie est plus petite (1 kWh) et l’assistance électrique « disparaît » dès que tu n’en as plus besoin. Disponible en édition signature John John Florence.
- Taille de planche
- 4 tailles : 4'3 / 4'8 / 5'2 / 5'4 (130-163 cm)
- Volume
- 42-70 l
- Poids
- pack complet environ 20-21,5 kg
- Batterie
- batterie LIFTX, 1 kWh
- Autonomie
- jusqu’à 45 min
- Temps de charge
- 80 % en environ 30 min
- Poids max. du rider
- 79-100 kg (selon la taille)
- Construction
- carbone allégé
- Prix (indicatif)
- 13 999 $
Données constructeur (relevées le 2026-08-30). Prix indicatifs.
Génération précédente (plus commercialisée)
6'2" Explorer— autrefois 12 000 €
C’était la planche la plus grande et la plus stable de la génération précédente ; dans la gamme actuelle, c’est le LIFT5 F 5'4 Cruiser qui tient ce rôle.
5'6" Cruiser— autrefois 12 000 €
C’était la taille intermédiaire à succès de la génération précédente ; le 5'4 Cruiser actuel lui succède.
5'0" Sport— autrefois 12 000 €
C’était la taille intermédiaire sportive de la génération précédente ; le 4'9 Sport actuel en est le successeur direct.
4'4" Pro— autrefois 12 000 €
C’était la planche la plus petite et la plus maniable de la génération précédente ; aujourd’hui, le 4'4 LIFT5 PRO reprend le nom.
Quel Lift choisir ?
La vraie question porte sur la ligne : LIFT5 F si le prix et la courbe d’apprentissage passent en premier, LIFT5 si tu veux l’expérience carbone sans compromis, LIFTX si un pilotage léger, proche du surf, compte plus pour toi qu’une longue autonomie.
Fais glisser le tableau pour voir les autres colonnes
| LIFT5Recommandé | LIFT5 F | LIFTX | |
|---|---|---|---|
| Prix (indicatif) | 14 999 $ | 10 999 $ | 13 999 $ |
| Volume | 55 / 67 / 83 l | 67 / 83 l | 42-70 l |
| Batterie | Gen5 Full Range, 2,2 kWh | Gen5 Full Range, 2,2 kWh | batterie LIFTX, 1 kWh |
| Autonomie | jusqu’à 90 min | jusqu’à 90 min | jusqu’à 45 min |
| Pour qui | La série carbone haut de gamme, sans compromis | L’entrée dans l’univers Lift, pensée pour apprendre | Ultralégère, au plus proche des sensations du surf |
Archive : les modèles de 2021
Ces quatre planches formaient la gamme Lift de 2021. On ne les achète plus en neuf, mais elles ressortent sans arrêt sur le marché de l’occasion : les descriptifs d’origine restent donc en place ci-dessous.
Lift eFoil 6'2" Explorer
Le plus grand eFoil de Lift, le plus simple pour apprendre et le plus stable de la gamme. Un choix taillé pour les débutants, les écoles, les flottes de location et les riders les plus lourds.
Quatre ailes avant étaient proposées : 110 Classic (pour les pros), 170 Classic (le standard), 200 Classic (plus stable) et 250 Surf (pour débuter).
- Longueur : 188 cm
- Temps de vol : 60 à 90 minutes
- Temps de charge : 120 minutes
- Vitesse de pointe : 40 km/h (≈ 25 mph)
- Prix : environ 12 000 € à l’époque
Lift eFoil 5'6" Cruiser
La polyvalente de la famille Lift, une planche sur laquelle presque tout le monde se sent bien. Elle offre beaucoup de stabilité et des performances solides, sans sacrifier le frisson.
Le même quatuor d’ailes s’appliquait ici : 110 Classic (pour les pros), 170 Classic (le standard), 200 Classic (plus stable) et 250 Surf (pour débuter).
- Dimensions : 167 x 71 cm
- Temps de vol : 60 à 90 minutes
- Temps de charge : 120 minutes
- Vitesse de pointe : 40 km/h (≈ 25 mph)
- Coloris : noir, blanc, bleu
- Prix : autour de 12 000 € à l’époque
Lift eFoil 5'0" Sport
Un cran plus exigeante quand on débute : Lift la conseillait surtout aux riders confirmés de moins de 100 kg. En contrepartie, le pilotage devient plus incisif et les virages plus vifs.
Le choix d’ailes ne changeait pas : 110 Classic (pour les pros), 170 Classic (le standard), 200 Classic (plus stable) et 250 Surf (pour débuter).
- Dimensions : 153 x 64 cm
- Temps de vol : 60 à 90 minutes
- Temps de charge : 120 minutes
- Vitesse de pointe : 40 km/h (≈ 25 mph)
- Coloris : noir, blanc, bleu
- Prix : quelque 12 000 € à l’époque
Lift eFoil 4'4" Pro
Le plus petit modèle construit par Lift, réservé aux riders très expérimentés. Il offre les virages les plus serrés et la plus grande liberté de mouvement de la gamme, pour un poids de rider limité à 90 kg. Son format compact en fait aussi le plus facile à ranger.
Là encore, l’acheteur piochait dans quatre ailes : 110 Classic (pour les pros), 170 Classic (le standard), 200 Classic (plus stable) et 250 Surf (pour débuter).
- Longueur : 132 cm
- Temps de vol : 60 à 90 minutes
- Temps de charge : 120 minutes
- Vitesse de pointe : 40 km/h (≈ 25 mph)
- Coloris : noir, blanc, bleu
- Poids maxi du rider : 90 kg
- Prix : proche de 12 000 € à l’époque
Les avis de riders Lift en vidéo
Lift face à la concurrence
Lift est la marque à laquelle toutes les autres se mesurent : elle a inventé la catégorie, et la LIFT5 carbone sert toujours de planche étalon. Son rival le plus sérieux est l’australien Flite. C’est ce duel qui donne le tempo du marché premium. Avec la ligne LIFTX, Lift vient de s’ouvrir un créneau inédit : des eFoils ultralégers, au tempérament surf, face auxquels la concurrence n’a pas encore de réponse directe.
Tous les modèles actuels des marques en activité sont réunis côte à côte dans notre comparatif eFoil.
À qui s’adresse un Lift ?
À qui veut l’original et compte le garder des années : l’écosystème Lift, batteries Gen5, ailes et télécommandes comprises, a été entretenu sans rupture d’un cycle produit à l’autre, et la marque figure parmi les meilleures à la revente. Avec la LIFT5 F, Lift a fait baisser son ticket d’entrée : la gamme ne parle plus seulement aux acheteurs sans plafond de budget, elle s’adresse aussi à qui cherche une première planche premium. Si un tarif de départ autour de 10 000 € reste au-dessus de ce que tu veux mettre, regarde plutôt du côté de SiFly ou de Waydoo, nettement plus abordables.
Le Lift sur ton plan d’eau
Silencieux, électrique, presque sans vague : un Lift se marie bien avec les lacs intérieurs et les baies abritées, parce qu’il trouble à peine la surface et ne gêne personne depuis la rive. Le volet réglementaire, lui, est une autre histoire. Les règles varient selon les pays, et souvent d’un lac ou d’une baie à l’autre : renseigne-toi localement avant de mettre à l’eau. Si l’achat reste en suspens, commence par monter sur une planche. Une heure d’eFoil en location t’apprendra plus que n’importe quelle fiche technique, et notre guide d’achat eFoil déroule le reste de la décision.
