Au lac de Garde, le nord des écoles de wingfoil est aussi le seul bout du lac où l’eFoil est interdit. À Riva del Garda et à Torbole, l’eau appartient au Trentin, et le Trentin proscrit les foils électriques. Pour un cours ou une location, il faut descendre : sur la rive lombarde à l’ouest, de Limone à Desenzano, ou sur la rive vénète à l’est, de Malcesine à Lazise.
Depuis la planche, rien ne marque cette frontière. Sur le papier, elle fixe le texte qui s’applique et la liste des écoles que tu peux réserver. Les tarifs cités viennent des sites des écoles, relevés le 28 septembre 2026 ; là où un texte ne tranche pas, notre lecture est signalée comme telle. Si la planche elle-même est nouvelle pour toi, commence par notre page sur l’eFoil.
Un seul lac, trois administrations
370 km², 51,5 km de long et jusqu’à 346 m de fond : d’après l’encyclopédie Treccani, le Garda est le plus grand lac d’Italie. Sa largeur change du tout au tout : au sud, il s’étale sur 12 à 17,5 km, alors qu’au nord il se resserre à 2,25 km entre des rives hautes et raides.
Trois administrations se partagent cette eau. La Lombardie tient la rive ouest, de Limone à Sirmione, et la Vénétie la rive est, de Malcesine à Peschiera del Garda. La pointe nord, avec Riva et Torbole, relève du Trentin, comme le rappelle la loi régionale lombarde n. 11 de 2009 à son article 105, alinéa 3. Chacune écrit ses propres règles de navigation, et elles divergent.
Les bases d’eFoil suivent ce partage. Six localités côté lombard, quatre côté vénète. Côté trentin, aucune.
Riva et Torbole, le bout du lac où l’eFoil n’a pas sa place
Trois textes le disent, du plus général au plus précis. La loi régionale lombarde n. 11 du 14 juillet 2009 (art. 105, al. 3) et la loi provinciale de Trente n. 9 du 15 novembre 2001 (art. 14, al. 3) interdisent les unités à moteur dans les eaux trentines. La Province autonome de Trente en tire la conséquence dans sa détermination n. 3976/2026, au point 14 : « l’utilizzo di foil elettrici e similari è vietato », l’usage des foils électriques et des engins similaires est interdit.
Nous n’y avons trouvé aucune école ni aucun loueur d’eFoil, ce qui colle avec l’interdiction. Depuis Riva, les bases les plus proches sont Planet Allsports à Capo Reamol, côté lombard, à 7 km selon l’école, et LakeRiders à Malcesine, côté vénète, juste au sud des eaux trentines. Tu loues à Malcesine ? Suis le briefing de l’école sur l’endroit où faire demi-tour. La limite qu’un loueur te donne reste une consigne pratique, pas un texte de loi.
Le vent, lui, reste permis. La même détermination autorise au point 1 les planches à voile, wingfoil compris, sur tout le Garda trentin, de l’aube au coucher du soleil, par bonne visibilité et temps correct. L’office de tourisme du Garda Trentino cite trois écoles spécialisées : Surf Segnana et Vasco Renna à Torbole, Pier Watersports Center à Riva. Si l’aile te tente plus que le moteur, notre page wingfoil t’explique la discipline.
Foil Assist et Foil Drive au nord du lac : pas des eFoils
Sur la plage de Conca d’Oro, le Duotone Pro Center de Torbole vend un cours Foil Assist d’une heure et demie, à 139 € plus 20 € de matériel (tarif relevé le 28 septembre 2026). À Riva, Pier Watersports Center vend des cours et de la location de Foil Drive. Ni l’une ni l’autre page ne dit où, sur le lac, ces planches sont utilisées. Avant de réserver, demande où se fait la sortie.
Le Foil Assist de Duotone est un eMast de 84 cm, un mât qui intègre le moteur et une hélice repliable. Il se monte comme un mât de foil ordinaire, avec un adaptateur de fuselage. Les batteries voyagent sur le corps, dans un eHarness, et le moteur se commande avec l’eRemote Watch Ring, une bague télécommande qui laisse les mains libres. Bref, un moteur ajouté à un surf-foil ou à un wingfoil, que l’on allume du doigt. Duotone le vend comme une assistance, pas comme une planche eFoil.
Reste la question trentine. La détermination interdit les « foil elettrici e similari ». Un mât motorisé entre-t-il dans ce « similari » ? Le texte ne le dit pas. Trancher dans un sens ou dans l’autre serait une lecture, la nôtre ou celle d’un autre, pas ce qu’écrit la Province. Les prix des sets figurent déjà sur notre page foil assist, inutile de les répéter ici.
En France, l’article 240-1.02 (III, 4) du règlement annexé à l’arrêté du 23 novembre 1987, modifié par l’arrêté du 21 mai 2026, définit la « planche nautique à moteur », avec ou sans foil, mue par la seule énergie du moteur. Le même point en exclut les planches dont le moteur ne fait que compléter temporairement l’effort humain. Un eFoil complet entre dans la définition ; qu’un Foil Assist relève de l’exclusion est notre lecture, pas une décision. Le détail est sur notre page permis, âge et immatriculation.
De Capo Reamol à Desenzano, en longeant la rive lombarde
En descendant de Riva par l’ouest, la première base est Planet Allsports, dans l’école de surf et de kite de l’hôtel Capo Reamol, à 3 km environ du centre de Limone. Son cours débutant sur Audi Aerofoils dure une heure et demie, dont une cinquantaine de minutes sur l’eau, seul avec le moniteur ; combinaison, casque radio et gilet sont fournis. La location d’un Audi e-tron foil ne s’ouvre qu’après ce cours. Âge minimum : 16 ans, avec l’accord des parents. Alcool : 0,0 %.
Plus bas, à Campione di Tremosine, Reunion Kite Academy accepte les élèves dès 12 ans, l’âge le plus bas que nous ayons vu publié sur le lac. En échange, elle demande un certificat médical (hors compétition) de moins de six mois, sur son propre formulaire, à faire remplir par ton médecin ; le site ne dit pas si un médecin français, belge ou suisse convient, pose la question. Les groupes de deux ou trois passent dans l’eau un par un, et l’école peut aussi venir à toi ailleurs sur le lac.
Autour de Manerba del Garda, les bases se rapprochent. NAMU, au Baia Bianca Beach Club sur la baie de San Sivino et à Toscolano Maderno, s’en tient aux cours et aux démos à deux : pas de location libre. Au port de Porto Torchio, trois loueurs se côtoient : YourWave, eWave, qui bloque une caution de 3 000 € pour une location d’une journée ou plus, et EFOIL-FUN, qui facture à la charge de batterie.
Au port de San Felice del Benaco, Benaco Paddling Academy inclut gilet, casque, assurance et adhésion au club dans le prix de ses cours. Foiling Academy, elle, loue des Fliteboard. Chez l’une comme chez l’autre, une initiation est imposée si tu n’as jamais fait d’eFoil. Sur la plage, Mako-H-Bike (HydroFlyer Italia, site en italien seulement) vend une sortie guidée de 40 minutes sur l’HydroFlyer Cruiser pour 75 €. Tout au sud, FTC Garda enseigne à Desenzano sur Fliteboard, dès 16 ans et pour un poids conseillé de 100 kg environ.
Sur cette rive, trois arrêtés municipaux comptent. À Manerba, l’ordonnance n. 16/2019 du 22 juillet 2019 protège la réserve naturelle de la Rocca et du Sasso : au point 2, seuls la voile, les rames, les pédalos et les planches à voile entrent dans la bande balisée, donc pas d’eFoil. Amende de 70 à 420 € (point 9), à régler sur place pour un résident étranger, faute de quoi l’engin peut être retenu (point 11) ; demande à l’école où passent les bouées. Dans le golfe de Salò, l’ordonnance municipale n. 113 interdit l’été, au point 7, les « foil elettrici o similari » entre l’embouchure du Barbarano et la Punta del Corno ; les planches ne font qu’entrer dans la base de leur loueur ou en sortir. À San Felice, l’ordonnance 02/2022 (art. 9, al. 2) vise l’été les « tavole surf a motore o similari » sans nommer les foils. Qu’elle s’applique à un eFoil n’est pas tranché (notre lecture) : demande à l’école.
Quatre bases sur la rive vénète, de Malcesine à Lazise
En face, Malcesine est la base vénète la plus au nord. LakeRiders y travaille avec son partenaire E-Surfer, sur Audi e-tron Foil Adventure et sur Lift LIFT5 sport, et compte les minutes en temps net sur l’eau. Sans cours préalable chez eux, une prise en main à 99 € est demandée ; une caution de 50 € s’ajoute. Malcesine accueille aussi la Foiling Week, rendez-vous récurrent monté avec la Fraglia Vela Malcesine et présenté comme le premier événement entièrement consacré aux bateaux à foils, à ceux qui les dessinent et à ceux qui les construisent.
Plus au sud, à Castelletto di Brenzone, Beekite garde les mêmes prix toute la saison, sur Audi Aerofoils, avec 10 € d’introduction à payer une fois. À Bardolino, Surf Point La Rocca, au La Rocca Camping Village, loue sans publier de prix. À Lazise, Gardawake opère depuis le Camping Village Du Parc, dès 16 ans et pour qui sait nager. Chez LakeRiders comme chez Beekite, un mineur vient avec l’accord écrit de ses parents.
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| Base | Rive | Cours ou première séance | Location, 1 h |
|---|---|---|---|
| Planet Allsports, Capo Reamol | lombarde | dès 151 € (1 h 30) | dès 109,99 €, après le cours |
| Reunion Kite Academy, Campione | lombarde | 70 € (20 min) ou 120 € (45 min) | 100 € |
| NAMU, Manerba et Toscolano Maderno | lombarde | 145 € (60 min), démos 165 ou 190 € | pas de location |
| YourWave, Porto Torchio | lombarde | 160 € (90 min avec location) | 100 € |
| eWave, Porto Torchio | lombarde | dès 200 € (90 min) | dès 120 € |
| EFOIL-FUN, Porto Torchio | lombarde | non relevé | 100 ou 125 € par charge |
| Benaco Paddling Academy, San Felice | lombarde | 200 € (90 min) | 100 € |
| Foiling Academy, San Felice | lombarde | 1 h obligatoire sans expérience | 100 € |
| FTC Garda, Desenzano | lombarde | 100, 120 ou 150 € selon le niveau | non relevé |
| LakeRiders, Malcesine | vénète | 249 € (30 min) à 399 € (60 min) | 169 à 249 € |
| Beekite, Castelletto di Brenzone | vénète | 165 € (75 min) | 95 € |
| Gardawake, Lazise | vénète | 160 € (1 personne, 1 h) | non relevé |
Hors du Trentin, des bandes côtières à laisser libres
Passé la limite trentine, l’eFoil redevient permis, sous conditions. Côté lombard, la loi régionale du 14 juillet 2009 n. 11 réserve à la voile, aux rames, aux pédalos et aux planches à voile les 300 premiers mètres depuis la rive (art. 103, al. 1), 150 m dans les golfes de Salò et de la Romantica, autour de l’Isola del Garda et devant Sirmione (al. 2). Les unités à moteur traversent cette zone à angle droit, à 3 nœuds au plus (al. 3), et l’article 105 (al. 2) limite la vitesse à 20 nœuds de jour. Nulle part la loi n’écrit « foil ». À notre lecture, la planche se traite comme une unité à moteur : tu traverses la bande lentement, à angle droit, et tu ne voles qu’au-delà. L’ordonnance de saison balnéaire de l’Autorità di Bacino des lacs de Garde et d’Idro (délibération n. 31 du 12 juin 2025, art. 2.3) ferme les zones de baignade à toute embarcation, « compresi windsurf, kiteboarding, wingfoil, e-foil e similari anche con propulsione elettrica ». Hors des zones de baignade, ce texte-là n’interdit rien à l’eFoil.
Côté vénète, l’ordonnance régionale n. 13522 réserve aux baigneurs, en saison, les 100 premiers mètres entre Malcesine et Peschiera, eFoil compris (art. 2.1 et 2.3). Son article 9.1 interdit les foils électriques dans les ports, à moins de 500 m des entrées de port, des jetées et des promenades, du coucher au lever du soleil, à moins de 300 m de la côte en saison balnéaire et au-delà d’un mille nautique. En saison balnéaire, un eFoil vole donc entre 300 m et un mille du bord. Les articles 9.2 à 9.4 ajoutent les couloirs de lancement, deux riders au plus par couloir, le gilet porté en permanence et une seule personne par planche. L’âge minimum suit les fédérations sportives, et loueurs comme écoles répondent de leurs planches.
En cas de problème sur l’eau, compose le 112, le 118 ou le 1530, « numero blu » gratuit de la Guardia Costiera réservé aux urgences sur tout le lac. Ces résumés, lus le 28 septembre 2026, ne sont pas un avis juridique : seule la version en vigueur des textes fait foi.
Le creux de fin de matinée, entre Pelèr et Ora
Par beau temps, le lac suit un rythme thermique. Le matin souffle le Pelèr, du nord, jusqu’à 25 nœuds environ. Vers midi se lève l’Ora, du sud, qui souffle ensuite jusqu’à la tombée du jour. Plus forte dans le haut du lac, elle passe les 19 nœuds environ et culmine en plein été ; en hiver, elle reste très faible. Entre les deux, l’accalmie de fin de matinée sert de créneau eFoil à Planet Allsports. Pour le Duotone Pro Center de Torbole, c’est eau plate le matin, « bump and jump » l’après-midi.
Méfie-toi du Balinot, vent de chute du nord-ouest qui descend par Riva après un orage ou une chute de température. Il peut dépasser 20 m/s. Meteotrentino publie deux fois par jour une prévision du vent pour l’Alto Garda, calculée avec le modèle ICON.
L’eau tourne autour de 20 °C de juin à août, un peu plus chaude au sud qu’au nord, et monte à 25 ou 26 °C les étés les plus chauds. Pour la valeur du jour, la sonde de l’APPA à Riva mesure en temps réel la température à 1 m de profondeur, à une centaine de mètres du bord, entre Punta Lido et la plage des Sabbioni. Côté combinaison, le DPC conseille une 4/3 au printemps et à l’automne, un shorty ou un simple maillot les jours chauds, et ne prend que de bons nageurs : l’eau est très profonde.
Par le Fréjus, le rail ou la Suisse
En voiture depuis la France, le passage des Alpes se fait par le tunnel routier du Fréjus, auquel mène l’A43 de la Maurienne ; la SFTRF gère les deux. Côté italien, l’A22 Brennero Modena a deux sorties pour le lac : « Rovereto sud/Lago di Garda Nord » pour Riva, Torbole et Malcesine, Riva étant à 17 km environ par la SS240, et « Affi/Lago di Garda Sud » pour Garda, Bardolino et Lazise. Depuis Milan, suis Tormini/Val Sabbia pour le nord du lac. En arrivant du sud, Garda Trentino indique l’A22 ou la SS45 Gardesana Occidentale, et conseille l’A22 quand la circulation est chargée.
En train, le TGV INOUI France Italie relie Paris Gare de Lyon à Milan par Chambéry, Modane et Turin, et les CFF annoncent « des trains directs Genève Milan ». De Milan, des régionaux rejoignent Desenzano et Peschiera, d’où les bus ATV partent vers Garda, Torbole et Riva ; le billet ne s’achète pas à bord. Autre option pour le nord : la gare de Rovereto, desservie par Trenitalia, ÖBB et DB, puis le bus vers Torbole, Riva et Arco. En avion, vise Vérone Villafranca ou Milan Bergamo, et loue ta planche sur place : l’IATA n’accepte une batterie de rechange au-delà de 160 Wh qu’en fret de marchandises dangereuses, et celles d’un eFoil sont bien au-dessus.
Pour un rider suisse, le Garda est l’un des endroits les plus proches pour prendre un cours ou louer. Le Tribunal fédéral (arrêt 6B_315/2022 du 29 septembre 2022) a vu dans un eFoil sur le Léman un « engin similaire » au sens de l’article 78d du règlement de navigation du Léman et confirmé une amende de 300 francs. Le 1er février 2023, le Conseil fédéral a répondu à l’interpellation 22.4313 que « les e-foils (ou surfs électriques à foil) et les planches de surf électriques ne sont pas autorisés en Suisse ni sur les eaux frontalières ». Le cas est détaillé sur notre page lac Léman. Par la Suisse, prévois la vignette autoroutière : 40 CHF selon l’OFDF (relevé le 24 octobre 2026), valable 14 mois, du 1er décembre de l’année précédente au 31 janvier de l’année suivante, et disponible aussi en e-vignette. Assuré en France, emporte ta carte européenne d’assurance maladie, valable en Italie, à demander à ta caisse au moins 15 jours avant le départ.
Débuter ou louer, et dans quelle langue
Pour un premier vol, vise un cours individuel : Planet Allsports, NAMU et Beekite en vendent entre 145 et 165 €. Tu sais déjà voler ? Beekite affiche l’heure de location la moins chère de nos relevés, 10 € d’introduction mis à part, et quatre loueurs s’alignent à 100 €.
Côté langue, nous n’avons trouvé aucune école d’eFoil des deux rives qui annonce des cours en français. Les sites existent en anglais, et le seul centre du lac qui liste le français, le DPC de Torbole, ne fait pas d’eFoil. Pose la question avant de réserver. Tu viens en voiture avec ta propre planche ? Une règle arrive côté vénète : la loi régionale n. 6 du 5 mai 2026 prévoit désinfection, antifouling, certificat et autocollant pour les unités venues d’un autre plan d’eau. Elle n’était pas encore applicable lors de notre relevé, et elle ne dit pas si une planche est visée : vérifie avant de partir. Pour comparer avec d’autres plans d’eau, notre page location d’eFoil passe les lacs en revue.
