La marca Lift
Lift nació en Puerto Rico y lleva ya una década en esto. Lo que empezó como un proyecto de garaje entre padre e hijo es hoy la marca premium de referencia del efoil. En 2017 la casa puso a la venta el primer efoil que cualquiera podía comprar de verdad, y el resto del sector lleva desde entonces corriendo detrás.
El catálogo ha pasado por varias generaciones. Ahora se apoya en tres patas: la LIFT5 de carbono en lo más alto, la LIFT5 F de fibra de vidrio como puerta de entrada y la serie ultraligera LIFTX, con las ediciones signature de Laird Hamilton y John John Florence al lado. El acabado limpio y los materiales buenos son la carta de presentación de la marca desde el primer día.
Lift en movimiento
La galería completa y el resto de las grabaciones están en la web oficial del fabricante: liftfoils.com ↗
Modelos y precios (2026)
Dentro de cada línea, Lift ofrece varios tamaños de tabla: la misma gama sale en distintas longitudes y esa longitud decide para quién es cada una. Cuanta más tabla llevas debajo, más quieta se queda en el agua y más te perdona mientras aprendes. Las cortas giran antes. El precio, en cambio, va fijo por línea y no cambia con el tamaño.
Las cifras de esta página salen de la tienda del propio fabricante, no de un distribuidor, y la última comprobación es de agosto de 2026. Léelas como lo que son: precio de lista, sin envío ni impuestos.
Hay un dato en cada ficha que decide más que el nombre del modelo: el peso máximo de rider que Lift publica para cada tamaño. Si pesas cerca del tope de una tabla, la siguiente medida hacia arriba te va a dar un despegue mucho más fácil.
LIFT5 LIFT5 (2026)
La serie tope de gama en carbono de Lift, en tres tamaños (4'4 Pro, 4'9 Sport, 5'4 Cruiser), con batería Gen5 y mando Elite. También hay una edición signature de Laird Hamilton.
- Tamaño de tabla
- 3 tamaños: 4'4 (132 cm) / 4'9 (145 cm) / 5'4 (163 cm)
- Volumen
- 55 / 67 / 83 L
- Peso
- pack completo, unos 29-32 kg
- Batería
- Gen5 Full Range, 2,2 kWh
- Autonomía
- hasta 90 min
- Tiempo de carga
- 80 % en unos 80 min
- Peso máx. del rider
- 86-113 kg (según el tamaño, más con el Blowfish)
- Construcción
- carbono
- Precio (orientativo)
- 14 999 USD
Datos del fabricante (consultados el 2026-07-05). Precios orientativos.
LIFT5 F LIFT5 (2026)
El Lift en fibra de vidrio con la misma propulsión Gen5: la potencia del LIFT5 ajustada para aprender, con mástil de aluminio y un sistema que puedes ampliar más adelante pagando un suplemento.
- Tamaño de tabla
- 2 tamaños: 4'9 (145 cm) / 5'4 (163 cm)
- Volumen
- 67 / 83 L
- Peso
- pack completo, unos 31-32 kg
- Batería
- Gen5 Full Range, 2,2 kWh
- Autonomía
- hasta 90 min
- Tiempo de carga
- 80 % en unos 80 min
- Peso máx. del rider
- 100-113 kg (hasta 129 kg con el Blowfish)
- Construcción
- fibra de vidrio, mástil de aluminio
- Precio (orientativo)
- 10 999 USD
Datos del fabricante (consultados el 2026-07-05). Precios orientativos.
LIFTX LIFTX (2026)
La serie ligera de Lift: el pack completo pesa solo 20-21 kg, la batería es más pequeña (0,9 kWh) y la asistencia eléctrica «desaparece» en cuanto dejas de necesitarla. Hay una edición signature de John John Florence.
- Tamaño de tabla
- 4 tamaños: 4'3 / 4'8 / 5'2 / 5'4 (130-163 cm)
- Volumen
- 42-70 L
- Peso
- pack completo, unos 20-21,5 kg
- Batería
- batería LIFTX, 0,9 kWh
- Autonomía
- hasta 45 min
- Tiempo de carga
- 80 % en unos 30 min
- Peso máx. del rider
- 79-100 kg (según el tamaño)
- Construcción
- carbono ligero
- Precio (orientativo)
- 13 999 USD
Datos del fabricante (consultados el 2026-08-30). Precios orientativos.
Generación anterior (ya no se vende)
6'2" Exploreraprox. antes 12 000 EUR
Era la tabla más grande y estable de la generación anterior. En la gama actual ese papel lo cumple la LIFT5 F 5'4 Cruiser.
5'6" Cruiseraprox. antes 12 000 EUR
Era el tamaño intermedio con más éxito de la generación anterior. Su sucesora es la 5'4 Cruiser actual.
5'0" Sportaprox. antes 12 000 EUR
Era el tamaño intermedio deportivo de la generación anterior. Su sucesora directa es la 4'9 Sport actual.
4'4" Proaprox. antes 12 000 EUR
Era la tabla más pequeña y ágil de la generación anterior. Hoy el nombre lo lleva la 4'4 LIFT5 PRO.
¿Qué Lift te conviene?
La primera decisión es la línea: LIFT5 F si mandan el precio y la facilidad para aprender; LIFT5 si quieres el carbono sin concesiones; LIFTX si prefieres una tabla ligera, con tacto de surf, antes que muchos minutos de vuelo seguidos.
En la tarifa hay un cruce que descoloca a mucha gente: la LIFTX cuesta más que la LIFT5 F y viene con menos batería, menos autonomía y menos tabla. No es una errata del catálogo. En la LIFTX pagas justamente el peso que no vas a cargar, y ese peso se nota al bajar al agua y al recoger el equipo. Si lo que te frena es levantar treinta y tantos kilos tú solo, la cuenta te sale a favor. Si lo que quieres son salidas largas, no.
Desliza la tabla para ver el resto de columnas
| LIFT5Recomendado | LIFT5 F | LIFTX | |
|---|---|---|---|
| Precio (orientativo) | 14 999 USD | 10 999 USD | 13 999 USD |
| Volumen | 55 / 67 / 83 L | 67 / 83 L | 42-70 L |
| Batería | Gen5 Full Range, 2,2 kWh | Gen5 Full Range, 2,2 kWh | batería LIFTX, 0,9 kWh |
| Autonomía | hasta 90 min | hasta 90 min | hasta 45 min |
| Para quién | Serie tope de gama en carbono, sin concesiones | La entrada al mundo Lift, pensada para aprender | Ultraligera, muy cerca de las sensaciones del surf |
Lift frente a la competencia
Lift es la marca contra la que se miden las demás: inventó la categoría y la LIFT5 de carbono sigue haciendo de tabla de referencia. Su rival directo es la australiana Flite. Hacia donde vaya ese duelo, va el mercado premium entero. Con la línea LIFTX, la casa se ha abierto además un hueco propio: efoils ultraligeros, de sabor surfero, a los que nadie ha respondido todavía de frente.
En nuestra comparativa de efoils tienes enfrentados todos los modelos actuales de las marcas que siguen en activo.
¿A quién le conviene un Lift?
A quien quiera el original y piense quedárselo años: el ecosistema Gen5 de baterías, alas y mandos se ha mantenido de una generación a la siguiente, y la marca está entre las que mejor aguantan el valor de reventa. Con la LIFT5 F, Lift bajó su precio de entrada, así que la gama dejó de ser cosa de quien compra sin mirar la cuenta. Si un punto de partida de unos 10 000 euros te parece demasiado, tienes alternativas más asequibles en SiFly y en Waydoo.
Archivo: los modelos de 2021
Estas cuatro tablas formaban la gama de Lift en 2021. Nuevas ya no se venden, pero siguen apareciendo en el mercado de segunda mano, así que dejamos aquí abajo sus fichas originales tal cual se publicaron.
Un detalle útil si estás mirando una usada: en aquellas fichas Lift solo daba un peso máximo de rider para las tablas pequeñas. Para las grandes no publicaba ninguna cifra, y eso ya dice a quién iba dirigida cada una.
Lift efoil 6'2" Explorer
El efoil más grande de Lift, el más fácil para aprender y el más estable de toda la gama. Iba dirigido a principiantes, a escuelas, a flotas de alquiler y a riders pesados.
Se ofrecía con cuatro alas delanteras: 110 Classic (para profesionales), 170 Classic (la estándar), 200 Classic (más estable) y 250 Surf (para principiantes).
- Longitud: 188 cm
- Tiempo de vuelo: 60-90 minutos
- Tiempo de carga: 120 minutos
- Velocidad máxima: 40 km/h (≈ 25 mph)
- Precio: rondaba los 12 000 EUR
Lift efoil 5'6" Cruiser
La polivalente de la familia Lift, la tabla con la que se entiende casi cualquiera. Estabilidad de sobra, respuesta seria y margen suficiente para pasarlo bien.
Las alas disponibles eran las mismas cuatro: 110 Classic (para profesionales), 170 Classic (la estándar), 200 Classic (más estable) y 250 Surf (para principiantes).
- Medidas: 167 × 71 cm
- Tiempo de vuelo: 60-90 minutos
- Tiempo de carga: 120 minutos
- Velocidad máxima: 40 km/h (≈ 25 mph)
- Colores: negro, blanco y azul
- Precio: andaba por los 12 000 EUR
Lift efoil 5'0" Sport
Un punto más exigente para quien está empezando: Lift la recomendaba sobre todo a riders avanzados de menos de 100 kg. A cambio, entraba en los giros mucho más rápido y admitía un estilo más agresivo.
La lista de alas no cambiaba: 110 Classic (para profesionales), 170 Classic (la estándar), 200 Classic (más estable) y 250 Surf (para principiantes).
- Medidas: 153 × 64 cm
- Tiempo de vuelo: 60-90 minutos
- Tiempo de carga: 120 minutos
- Velocidad máxima: 40 km/h (≈ 25 mph)
- Colores: negro, blanco y azul
- Precio: costaba unos 12 000 EUR
Lift efoil 4'4" Pro
El modelo más pequeño que llegó a fabricar Lift, reservado a riders con mucha experiencia. Trazaba los giros más cerrados de la gama y daba la mayor libertad de movimiento, con un peso máximo de rider de 90 kg. Al ser tan compacta, era además la más fácil de guardar.
Aquí también se elegía entre cuatro alas: 110 Classic (para profesionales), 170 Classic (la estándar), 200 Classic (más estable) y 250 Surf (para principiantes).
- Longitud: 132 cm
- Tiempo de vuelo: 60-90 minutos
- Tiempo de carga: 120 minutos
- Velocidad máxima: 40 km/h (≈ 25 mph)
- Colores: negro, blanco y azul
- Peso máximo del rider: 90 kg
- Precio: se quedaba cerca de los 12 000 EUR
Riders de Lift opinando en vídeo
El Lift en aguas tranquilas
Silencioso, eléctrico y casi sin estela: un Lift encaja bien en aguas interiores y en bahías resguardadas, porque apenas remueve el agua y no molesta a quien esté en la orilla. La parte legal es otro asunto. No hay una norma universal para el efoil. Cada administración decide dónde y cómo se puede usar, así que pregunta antes de tu primera salida. Y si todavía le estás dando vueltas a la compra, súbete a una tabla antes de decidir: una hora de efoil alquilado te dice más que cualquier ficha técnica, y nuestra guía para comprar un efoil repasa el resto de la decisión.
