Sur Ibiza, l’eFoil n’a pas de capitale. Les bases se partagent quatre bouts de côte : la baie de Sant Antoni à l’ouest, Cala Jondal au sud, Marina Botafoc face à Eivissa, Santa Eulària à l’est. Beaucoup de loueurs apportent la planche à ton bateau ou à ta villa. Formentera n’a aucune école installée.
Côté flotte, la Fliteboard domine : TAKEOFF Ibiza, Water Toys Team, eFoil Riders et Ibiza Foils en ont toutes. Ibiza Foils vole aussi en Lift, comme Efoil Club et Empuria Sports ; Haller Experiences, lui, a des Aerofoils. Les tarifs cités sont des prix de liste relevés en octobre 2026, nettement plus hauts que sur les bases françaises (compare avec les prix de l’eFoil en France). Aucune école ne publie de page en français : réserve en anglais ou en espagnol.
Sur la côte ouest, Port des Torrent et Cala Comte
Port des Torrent a le profil qu’il faut à un premier vol. La commune la décrit comme une anse profonde et protégée, à l’eau calme et peu profonde. Les vents y sont faibles, parfois de travers, parfois de terre. Un couloir de baignade est tracé. Eivissa est à 20 km, Sant Antoni à distance de marche, et un bus régulier la dessert. Deux écoles y donnent leurs cours, TAKEOFF Ibiza et Water Toys Team.
Chez TAKEOFF, pourtant, on ne se retrouve pas sur la plage. Tu passes d’abord à son centre d’activités, Calle Valencia 24, à Sant Josep de sa Talaia, puis tu descends avec le moniteur à Port des Torrent, au fond de la baie de Sant Antoni. Flotte Fliteboard, séances de 45 minutes (deux personnes au plus), 90 minutes (trois) ou trois heures (quatre). D’après sa grille tarifaire, on commence à 180 € les 45 minutes.
Le briefing se fait à terre, combinaison et gilet d’impact fournis. Il faut savoir nager et apporter une pièce d’identité ; la séance est déconseillée pendant une grossesse ou avec un dos fragile. Tu peux annuler jusqu’à 24 heures avant. Si c’est la météo qui annule, la séance est déplacée ou remboursée en entier. TAKEOFF apporte aussi une Fliteboard à ton bateau et monte, depuis le port de Sant Antoni, des sorties privées sur plusieurs heures avec eFoil et planche de surf électrique, sans prix publié.
Sur la même côte, Cala Comte aligne de petites criques de sable face aux îlots de s’Illa des Bosc, sa Conillera et s’Espartar. L’agence de loisirs LocosxIbiza y annonce un eFoil à 150 € pour 1 h 30. Devant Cala Comte, les îlots forment une réserve naturelle où les engins à moteur loués sur la plage n’ont pas le droit de circuler ; demande au loueur où il te fait voler.
Plein sud, Cala Jondal et Es Xarco
Ibiza Foils travaille depuis une seule plage, Cala Jondal, côté Tropicana, de mai à octobre, sept jours sur sept. Sa flotte mélange deux marques, la LIFT4 eFoil et la Fliteboard PRO, et sa boutique, qui vend les deux, te laisse les essayer sur place avant d’acheter.
Ni expérience ni condition physique particulière ne sont demandées. Le cours se donne avec un moniteur, une radio dans le casque et un bateau toujours à côté de toi. Une heure avec une planche pour trois personnes au plus coûte 250 €, chacun volant à son tour. Sur deux heures, la planche se partage jusqu’à six (450 €), ou deux planches jusqu’à douze (800 €). Planche, casque radio, combinaison et bateau sont compris, taxes incluses. Le foil tracté (30 minutes derrière le bateau, 85 €) n’est pas de l’eFoil : aucun moteur sous la planche.
Qui vole déjà loue la planche 450 € les 24 heures, en LIFT4 ou en Fliteboard PRO, avec en option le moniteur (120 €), une batterie supplémentaire (185 €, qui double à peu près le temps sur l’eau), un chargeur (120 €) et la livraison à la villa, au bateau ou sur une plage (100 €).
Water Toys Team (WTT) facture ses séances encadrées en Fliteboard Air par groupe, TVA comprise : une planche jusqu’à deux personnes 250 €, deux planches jusqu’à quatre 450 €, trois jusqu’à six 650 €. Durée d’environ une heure, à confirmer. Ses spots : Port des Torrent, Cala Jondal et Es Xarco.
Cala Jondal, plage de galets à plateformes de baignade et beach clubs, regarde le sud. Les vents y sont faibles et soufflent toujours de la mer, donc vers la plage. Devant mouillent des bateaux à moteur et des yachts. Tu les contournes. Eivissa est à 12,5 km, par une route dont le dernier bout n’est pas goudronné. Toujours au sud, Es Xarco, petite crique de pêcheurs où l’eau devient vite profonde (prends des chaussons), a les mêmes brises de mer et une piste raide en mauvais état : on y vient surtout en bateau.
À la pointe qui ferme Cala Jondal commence le parc naturel de ses Salines : ne la contourne pas seul, reste dans la zone de l’école.
Marina Botafoc, face à Eivissa
Marina Botafoc est un port de plaisance, pas une plage. La loi espagnole interdit de naviguer dans les ports : le vol se fait dehors, et ni eFoil Riders ni Haller ne disent où.
eFoil Riders Ibiza y tient un showroom et un centre de service Fliteboard. On y loue des Fliteboard, et aussi des jetboards Awake et des Seabob, deux engins qui ne sont pas des eFoils. Le cours débutant dure 90 minutes, courte introduction à terre puis coach sur l’eau ; la location vient après, avec un rapide briefing de sécurité. Site en anglais et en allemand, prix sur demande.
Haller Experiences donne un cours en tête à tête de 45 minutes pour 285 €, planche pour toi seul, gilet d’impact, casque, t-shirt et serviette compris. Batterie supplémentaire 130 €, livraison sur la plage 65 €. Ses planches sont des Aerofoils (ex-Audi e-tron foil), annoncées pour deux heures d’autonomie au plus et 50 km/h ; la journée de huit heures vaut 580 €.
Efoil Club, partenaire de Lift Foils, travaille en livraison sans base nommée : 500 € la journée, livraison, brève leçon à terre et une batterie d’environ deux heures comprises, 900 € les deux jours.
Santa Eulària et les planches livrées au bateau
À l’est, l’eFoil se loue avec le bateau. EIVIBOATS, à la Marina Santa Eulalia, l’ajoute à une location de bateau à la journée, jamais seul : 363 € TVA comprise avec une batterie (1,5 h), 484 € avec deux (3 h), instructions de base et matériel de sécurité, 500 € de caution.
De tous les loueurs, WTT est celui qui livre le plus loin. Sur confirmation, il apporte ses planches au port de Santa Eulària, à Marina Botafoc, Marina de Ibiza, au Club Náutic San Antonio, à Marina Magna et à la Marina la Savina, sur Formentera. À la journée : 450 € la Fliteboard Air, 600 € la Fliteboard carbone plus 1 500 € de caution, 500 € le FliteScooter, avec chargeur, gilet d’impact, casque et courte prise en main.
À Formentera, l’eFoil arrive par bateau
Pas d’aéroport, pas d’école d’eFoil à poste fixe. Le ferry depuis Ibiza accoste à La Savina en 30 à 35 minutes environ, toute l’année ; la planche suit le même chemin. WTT livre à la Marina la Savina, LocosxIbiza propose des journées en bateau jusqu’à Formentera, TAKEOFF parle de naviguer sur la mer des deux îles.
Empuria Sports, une école de la Costa Brava, a une page Formentera en planches Lift. D’après son site : depuis la plage avec radio, 150 € la demi-heure et 250 € l’heure ; avec un moniteur pour toi seul, 190 € et 350 € ; en service bateau, la planche arrive en jet-ski, 150 € et 250 €. Aucune plage n’est nommée.
Le nom à retenir, c’est Ses Illetes, au nord de l’île sur la presqu’île d’Es Trucadors : plus de 450 m de sable blanc face à l’ouest, une eau turquoise, calme et peu profonde. La plage des sorties en bateau. Pas un spot d’eFoil.
Le parc naturel de ses Salines va du sud d’Ibiza au nord de Formentera, mer comprise (à peu près 85 % de sa surface). Dans ce parc, qui englobe Ses Illetes, Es Trucadors et s’Espalmador, les jet-skis et les engins nautiques analogues sont interdits, comme les sports nautiques à moteur (Decreto 132/2005 du 23 décembre 2005, BOIB n° 196 du 31 décembre 2005, art. 102.1 e)) ; à notre lecture, l’eFoil en fait partie : on n’y vole pas.
Fliteboard, Lift ou Aerofoils : formules et prix
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| Opérateur | Où | Flotte | Formule | Prix de liste | Site |
|---|---|---|---|---|---|
| TAKEOFF Ibiza | Port des Torrent | Fliteboard | 45 min à 3 h depuis la plage, planche au bateau | dès 180 € les 45 min | takeoffibiza.es |
| Water Toys Team | Port des Torrent, Cala Jondal, Es Xarco, six marinas | Fliteboard | cours par groupe, journée livrée | 250 € à 650 € le cours ; 450 € à 600 € la journée | watertoysteam.com |
| Ibiza Foils | Cala Jondal | Lift, Fliteboard | cours avec bateau, location 24 h | 1 h 250 €, 2 h 450 € ou 800 €, 24 h 450 € | ibizafoils.com |
| eFoil Riders Ibiza | Marina Botafoc | Fliteboard | cours de 90 min, puis location | sur demande | efoil-riders.com |
| Haller Experiences | Marina Botafoc | Aerofoils | cours particulier 45 min, journée 8 h | 285 €, 580 € | hallerexperiences.com |
| Efoil Club | livraison | Lift | journée livrée | 500 €, 900 € les deux jours | efoilclub.com |
| EIVIBOATS | Marina Santa Eulalia | non précisée | en plus d’un bateau | 363 € ou 484 € | alquilarunbarcoenibiza.com |
| Empuria Sports | Formentera, Ibiza | Lift (page Formentera) | plage, moniteur, service bateau | 100 € à 350 € | empuriasports.com |
Les 180 € de TAKEOFF et les 285 € de Haller couvrent tous deux 45 minutes, mais chez Haller la planche ne tourne pas entre élèves. À 250 € l’heure, Ibiza Foils et WTT font payer le groupe : à six sur deux heures chez Ibiza Foils (450 €), la note retombe à 75 € par tête.
En location, le vrai compteur est la batterie. WTT annonce 60 à 90 minutes par batterie sur Fliteboard, Efoil Club environ deux heures sur Lift, Haller jusqu’à deux heures, EIVIBOATS 1,5 h. Une journée sur une seule batterie, c’est donc 1,5 à 2 heures sur l’eau, pas huit (voir notre page batterie d’eFoil). Louer sans cours, enfin, n’a pas le même sens partout : WTT écrit qu’aucune expérience n’est nécessaire, Efoil Club inclut une brève leçon à terre, EIVIBOATS des instructions de base ; Ibiza Foils ne loue qu’à qui vole déjà.
La loi espagnole, lue depuis la France
En droit espagnol, l’eFoil entre dans les « artefactos flotantes o de playa », au type « tablas deslizantes con motor », planches glissantes à moteur (Real Decreto 1435/2010 du 5 novembre, art. 2 q) v)). Ces engins ne s’immatriculent pas (art. 3.2).
Le permis a changé le 1er octobre 2026. L’article 10 du Real Decreto 875/2014, réécrit par le Real Decreto 1188/2025 du 26 décembre (art. 4.1), dispense de titre les engins flottants ou de plage, jet-skis exceptés, à 2 milles au plus du port, de la marina ou de la plage de départ, de jour, à partir de 18 ans. Notre lecture : un eFoil n’a toujours pas besoin d’un permis bateau espagnol.
Le même décret sépare la location de l’usage privé. Depuis cette date, louer un petit bateau à moteur jusque-là sans permis exige un titre, l’usage privé non (RD 1188/2025, BOE n° 314 du 30 décembre 2025, préambule). Nous le lisons ainsi : ça touche le bateau d’accompagnement loué sans skipper, pas l’eFoil.
Le Real Decreto 1043/2003 du 1er août s’applique aussi, à notre lecture : il vise les engins à moteur autres que les jet-skis capables de dépasser 10 nœuds (art. 2), et les Aerofoils sont annoncés à 50 km/h. Il impose un arrêt automatique du moteur en cas de chute, un gilet homologué d’au moins 100 N avec sifflet, un casque qui garde sa flottabilité et des lunettes de protection (art. 5). Les lunettes, aucun opérateur d’Ibiza n’en parle. Pour un engin loué, il ajoute une assurance accidents à la responsabilité civile (art. 4). L’âge de référence est 18 ans ; ce décret laisse naviguer les 16 et 17 ans avec une autorisation parentale signée (art. 3).
Son article 6 trace les zones. Pas de navigation dans une zone de baignade balisée ; sans balisage, la bande des 200 mètres se traverse en ligne droite, à 3 nœuds au plus. Interdiction dans les ports et marinas, 50 mètres d’écart avec les autres embarcations, et navigation d’une heure après le lever du soleil à une heure avant son coucher. La Capitanía Marítima de Eivissa/Formentera, au port d’Ibiza, peut changer ces zones ou suspendre la navigation.
Sur une côte non balisée, la zone de baignade fait 200 mètres sur les plages et 50 mètres ailleurs (RD 876/2014, art. 73), et jet-skis comme artefactos de playa passent par les chenaux, de jour (RD 259/2002, art. 10.5 et 10.7). Naviguer dans une zone de baignade balisée, ou trop vite dans ces bandes, est une infraction « grave » (Real Decreto Legislativo 2/2011, art. 307.2 l)).
Côté France, près du rivage, la vitesse est limitée à 5 nœuds : le reste du cadre français est sur notre page réglementation de l’eFoil. Ce résumé de textes officiels et de nos lectures ne remplace pas un avis juridique ; sur place, les consignes de la base priment.
Mai à octobre, et le sens de la brise
La saison va de mai à octobre ; en dehors, demande avant. La mer tourne autour de 17 °C en mai, 21 en juin, autour de 25 de juillet à septembre, 21 à 22 en octobre. À l’aéroport, les normales AEMET 1981-2010 donnent une maximale moyenne de 22,7 °C en mai, 29,7 en juillet, 30,3 en août et 24,0 en octobre, et 334 heures de soleil en juillet.
Un eFoil vole sans vent ni vagues. Le vent dominant de l’aéroport vient du sud, autour de 8 nœuds en moyenne, et les fiches de Sant Josep décrivent des brises faibles, de mer à Cala Jondal et Es Xarco, parfois de terre à Port des Torrent et Cala Comte. Par brise de terre, un débutant dérive vers le large (c’est notre déduction, pas celle des fiches), alors laisse l’école choisir la baie du jour.
Venir de France, puis trouver la base
Aena liste des vols directs vers Ibiza depuis Paris, Marseille, Toulouse, Bâle-Mulhouse, Bruxelles, Genève et Zurich. En été la liste s’allonge ; hors saison, à notre avis, on passe souvent par Barcelone ou Madrid. Les ferries circulent toute l’année : environ 9 heures depuis Barcelone, un peu plus de 6 depuis Valence, 2 à 3 heures depuis Dénia.
À l’aéroport, l’AERO1 dessert Sant Josep et la zone touristique de Sant Antoni, l’AERO2 la gare routière d’Ibiza, l’AERO4 Santa Eulària et Cala Nova ; vérifie l’horaire avant. Cala Jondal et Es Xarco se rejoignent en voiture ou à vélo. Pour comparer avec une séance en France, notre guide de la location d’eFoil range les bases par région, de la Corse à la Manche.
