Kako je Takuma prestala s radom
Kraj je došao u ljeto 2024. Francuski registar trgovačkih društava upisao je 11. srpnja 2024. da je nad tvrtkom TAKUMA SAS, koja je stajala iza dasaka, otvorena likvidacija. Nekoliko dana poslije oglasio se hydrofoilstore.com, britanska trgovina opremom za foil koja je prodavala tu marku: u izjavi je napisala da Takuma ne posluje od 16. srpnja 2024. Tvrtka je tako u likvidaciji od srpnja 2024. Njezini efoili i foilovi više se ne prodaju novi, a opisi modela na ovoj stranici ostaju kao arhiva.
Na papiru tvrtka nije nestala: registar i dalje navodi direktora i aktivan status. Stala je proizvodnja, a s njom i službena stranica, pa takuma.com više ne radi. Adresa takuma.fr ne pripada proizvođaču. Na njoj je blog koji slučajno nosi isto ime i s daskama nema nikakve veze.
Rezervni dijelovi, baterija i daljinski upravljač
Vlasnik Takume mora prihvatiti da su originalni rezervni dijelovi i podrška u jamstvu nestali zajedno s proizvođačem. Ostao je samo jedan organizirani izvor: trgovina hydrofoilstore.com, koja je rasprodavala zalihe iz likvidacije, među njima i rezervne dijelove, u zatečenom stanju, bez jamstva i s cijenama u funtama. Izvan tih zaliha preostaju rabljene daske koje se rastavljaju za dijelove i neovisne radionice za vodene sportove. Tko kupuje rabljenu Takumu, ne dobiva jamstvo proizvođača ni na jedan dio, pa vrijede sve provjere iz vodiča za rabljeni efoil.
Najviše pažnje traže baterija i elektronika. Te je dijelove najteže zamijeniti, a na polici s likvidacijskim zalihama ne mora se naći baš onaj koji je na vašoj dasci otkazao. Ni baterije nisu bile iste u svim izvedbama: Carver prve generacije prodavao se sa standardnom i s većom baterijom. Cruising druge generacije dobio je bateriju od 25 Ah umjesto 35 Ah koliko je imao prvi Cruising. Daljinski upravljači također se razlikuju po generaciji, jer su obje daske druge generacije dobile novi vodootporni upravljač. Zato utvrdite koji model i koju generaciju imate prije nego što potražite zamjensku bateriju ili upravljač. Kako baterija efoila radi i o čemu ovisi njezino trajanje, objašnjava stranica baterija za efoil.
Za novi efoil ostaju proizvođači koji i dalje rade. Lift i Flite na Foilfunu imaju detaljne profile, a SiFly i Waydoo cijenom su najbliži nekadašnjoj Takumi. Aktualne modele aktivnih marki okuplja tablica na stranici usporedba efoila, a vodič koji efoil kupiti vodi kroz cijeli izbor, od prvog pitanja do narudžbe.
Marka Takuma od početka do likvidacije
Takuma je bila francuska marka koja do likvidacije 2024. nije radila ništa osim efoila (piše se i e-foil) i foilova, to jest hidrokrila. Početkom 2021. njezina je stranica spominjala urede u četiri zemlje: Japanu, Francuskoj, Španjolskoj i Novoj Kaledoniji. Francuski registar trgovačkih društava vodi tvrtku na adresi u Parizu, dok arhivirani katalog iz prosinca 2023. navodi samo „Takuma HQ” u Barceloni.
Ugled marke lakše je opisati od njezina ustroja. Vozači su Takumu cijenili zbog omjera cijene i kvalitete: njezini efoili stajali su znatno manje od skuplje konkurencije.
U ponudi su bile dvije efoil daske. Carver je bio namijenjen naprednim vozačima, a Cruising početnicima i težim vozačima. Razlika se vidi već u mjerama: Carver je kraći i uži, a Cruising dulji, širi i većeg volumena.
Carver i Cruising: arhiva specifikacija
Cijela Takumina ponuda stala je u dvije daske i nijedna se danas ne prodaje nova. Izvorni opisi ostaju ovdje za one koji takvu dasku traže na tržištu rabljene opreme. Svi su podaci proizvođačevi, iz specifikacija koje je Takuma objavila 2021., a tehnički podaci odgovaraju njezinim stranicama proizvoda iz 2021. Za Cruising je proizvođač kao standard navodio prednje krilo od 1600 ili 1900 cm², a manje krilo od 1300 cm² kao opciju.
Do jeseni 2021. na Takuminoj se stranici pojavila druga generacija, Carver 2 i Cruising 2. Arhivirani katalog iz prosinca 2023. uz „eFoil Cruising 2” navodi i treću dasku, „eFoil Vantage”. Kad kupujete rabljenu dasku, zato u oglasu provjerite naziv i godinu modela.
Takuma efoil Carver
Takuma efoil Carver kompaktna je daska za vozače koji voze odlučno i traže zahtjevne vožnje. Zbog malih mjera i na vodi je brz. I daska i krilo prilično su mali, a to Carver drži stabilnim i pri većim brzinama.
S jarbolom od 60 cm vožnja ostaje ugodna i na većim valovima, a zavoji mogu biti uski i sportski. Daska odmah odgovara na svako prebacivanje težine. To je daska za napredne vozače koji već dobro voze efoil. Takuma je zbog kompaktnih mjera Carver na svojoj stranici proizvoda iz 2021. preporučivala samo vozačima do 85 kg.
Standardno prednje krilo ima 1300 cm², a kao druge opcije nudila su se krila od 1600 cm² i 1900 cm².
- Daska: 160 × 71 cm (5′3″ × 28″), 120 L
- Prednje krilo: 1300 cm²
- Stabilizator: 270 cm²
- Jarbol: 60 cm
- Ukupna težina: 34 kg (daska + ESC 14 kg, baterija 20 Ah 8 kg, pogonska jedinica + foil 11 kg)
- Baterija: Samsung Li-Ion 43,2 V, 20 Ah
- Trajanje vožnje (baterija 35 Ah): 70-90 minuta
- Trajanje vožnje (baterija 20 Ah): 40-60 minuta
- Vrijeme punjenja: 2 sata i 50 minuta
- Najveća brzina: 35 km/h s krilom od 1300 cm²
- Daska od karbona
- Prednje krilo i stabilizator od karbona
- Trup i jarbol od aluminija
- Aluminijski propeler s 5 lopatica
- Snaga motora: 3 kW
- Boja: plava
- Cijena: oko 7000 € za novu dasku, prema proizvođačevoj stranici iz 2021.
„Zabavna daska za iskusne vozače. Na valovima se vozi stvarno dobro. Košta manje od skupih dasaka, a nikakav pad kvalitete nisam primijetio.”
Takuma efoil Cruising
Od dviju dasaka Cruising je veća i mirnija, pa je prirodan izbor za početnike i teže vozače.
Krilo od 1900 cm² namijenjeno je početnicima na mirnoj vodi. Ono od 1600 cm² razigranije je i bolje se snalazi na valovima.
- Daska: 190 × 76 cm (6′3″ × 30″), 150 L
- Prednje krilo: 1600 ili 1900 cm² (1300 cm² kao opcija)
- Jarbol: 50 cm
- Ukupna težina: 39 kg (daska 16 kg, baterija 12 kg, pogonska jedinica + foil 11 kg)
- Baterija: Samsung Li-Ion 43,2 V, 35 Ah
- Trajanje vožnje: 70-90 minuta
- Vrijeme punjenja: 2 sata i 50 minuta (220 V) / 3 sata i 20 minuta (110 V)
- Najveća brzina: 28 km/h s krilom od 1900 cm², 30 km/h s krilom od 1600 cm² i 34 km/h s krilom od 1300 cm², ovisno o težini vozača
- Boje: sivoplava, crvena, bijela, tamnosiva
- Cijena: oko 7000 € za novu dasku, prema proizvođačevoj stranici iz 2021.
„Najlakša daska za vožnju koju sam ikad probao. Za pet do deset minuta već ste na nogama i zabava može početi.”Robert Pirie
Carver 2 i Cruising 2
Drugu generaciju, Carver 2 i Cruising 2, Takuma je predstavila u drugoj polovini 2021. Mjere dasaka ostale su iste kao kod prvih modela. Promjene su zahvatile oblik daske, elektroniku i opremu, pa se druga generacija u oglasu lakše prepoznaje po daljinskom upravljaču i manjem ESC-u nego po mjerama.
Carver 2 zadržao je duljinu, širinu i 120 litara prvog Carvera, ali je daska preoblikovana: dobila je zakrivljenu palubu „Gravity Deck” i ručke na palubi. Takuma je smanjila ESC i dodala vanjsku antenu, koja održava Bluetooth vezu dok je daska prije polaska još pod vodom. Novi vodootporni daljinski upravljač drži zadanu brzinu i ima turbo pojačanje. Ispod daske su ojačani jarbol od 65 cm i komplet krila Kujira Helium potpuno od karbona. Baterija od 35 Ah bila je standardna i prema Takumi davala je do 90 minuta vožnje, a u praksi se trajanje mijenja s uvjetima i razinom vozača. Ograničenje težine vozača koje je vrijedilo za prvi Carver više se ne spominje, a Takuma je umjesto toga napisala da Kujira Helium odgovara i lakim i teškim vozačima.
Cruising 2 zadržao je veličinu daske prvog Cruisinga i dolazio je s velikim krilom od 1900 cm² i jarbolom od 50 cm. Baterija je smanjena na 25 Ah, a trajanje vožnje Takuma je navodila od 65 do 90 minuta, prema težini i razini vozača. Vrijeme punjenja nije se promijenilo, motor je i dalje imao 3 kW, a uz veliko krilo u specifikacijama stoji 28 km/h. Novi su bili vodootporni daljinski upravljač koji se isključuje kad dodirne vodu, manji i lakši ESC, ručke za nošenje i umeci za ručku kolica.
