Awake

Awake, proizvođač daski VINGA i RÄVIK: tko stoji iza marke

Malo koja marka na ovom tržištu ima tako jasan profil. Awake ne ostaje u jednoj kategoriji: radi i efoile i električne surf daske, koje se u trgovinama prodaju i pod imenom jetboard, a obje je linije spojio u jedan zajednički sustav. Efoil se zove VINGA, električna surf daska RÄVIK. Piše li prodavač efoil ili e-foil, VINGA je daska s krilom ispod vode, dok RÄVIK ostaje na površini. Ta dvostruka uloga, proizvođač efoila i proizvođač električnih surf dasaka u istoj tvrtki, i danas određuje marku.

Marka je osnovana 2017. u Švedskoj. Daske se i danas projektiraju i razvijaju u Skandinaviji, ali iza Awakea sada stoji tvrtka Ride Awake ApS iz Kopenhagena. Narudžbe se otpremaju iz Awakeovih proizvodnih pogona u Poljskoj.

Skandinavsko podrijetlo vidi se na samim daskama više nego u adresi. Awake se predstavlja kao marka višeg razreda. Oblici su čisti i svedeni, materijali kvalitetni, a sitnim detaljima svakog proizvoda očito je posvećeno mnogo pažnje. Upravo po takvom oblikovanju poznat je skandinavski dizajn. Na prvi pogled daske više podsjećaju na sportski automobil ili skupu elektroniku nego na klasičnu dasku za surfanje, a proizvođač ih baš tako i prikazuje.

Sjedište ima i praktičnu stranu: Awake je europski proizvođač, smješten u Europskoj uniji. Za sportsku opremu koja stoji pet znamenki u eurima jamstvo, servis i dostupnost rezervnih dijelova znače barem koliko i sama daska. Kad nešto zakaže, važno je kome se javljate i koliko brzo stiže dio. Vozačima u Europi blizina proizvođača obično pojednostavljuje stvari. Tko kupuje daleko od Europe, neka pita kako se za njegovu regiju rješavaju jamstvo i dostava. Gdje god živjeli, uvjete potvrdite prije narudžbe, jer se s vremena na vrijeme mijenjaju.

Awake ima i vezu s motosportom. U kolovozu 2022. marka je podijelila isječak koji je vozač Formule 1 Carlos Sainz Jr. objavio na svom Instagramu, a na kojem vozi VINGU. Ime iz Formule 1 pristaje poruci na kojoj je marka izgrađena (preciznost, brzina i vrhunska tehnika), samo što je staza ovdje voda umjesto asfalta. Sponzorski ili ambasadorski ugovor iza tog isječka Awakeove stranice ne opisuju. Isječak pokazuje poznatog vozača na dasci i ništa više od toga.

Ime Awake označava proizvođača, a on prodaje dvije obitelji proizvoda. VINGA je linija efoila, RÄVIK linija električnih surf dasaka. Razliku između daske koja se diže iznad vode i one koja klizi po njoj, zajedno s osnovama cijele kategorije, objašnjava naš vodič kroz efoil, koji kategoriju prati od prvih nesigurnih pokušaja na dasci.

VINGA Carve i tri daske RÄVIK: modeli i cijene bez PDV-a

Ponuda Awakea stoji na dvije obitelji, efoilu i električnoj surf dasci, a povezuje ih zajednička platforma baterija. Obje su daske na električni pogon i obje se voze stojeći, s daljinskim upravljačem u ruci. Razlika je u tome gdje daska vozi: iznad vode ili po njoj. Iz te jedne razlike proizlazi sve ostalo, od načina učenja do toga koliko dugo traje baterija.

VINGA: vožnja iznad vode

U 2026. obitelj efoila VINGA ima samo jedan model, VINGA Carve. Ranije izvedbe S, Adventure i Ultimate povučene su iz ponude. Kao na svakom efoilu, ispod daske je foil s krilom. Pri dovoljnoj brzini krilo podiže trup daske iz vode i vozite se iznad površine gotovo bez zvuka. Proizvođači za današnje efoile navode najveće brzine od 35 do 60 km/h, a Awake za VINGA Carve navodi 45 km/h. Točna brojka mijenja se s modelom i veličinom krila. Sve na ovoj dasci podređeno je tom mekom, tihom klizanju. Na glatkoj jutarnjoj vodi malo mu se što u vodenim sportovima može približiti.

Na VINGI Carve uči se provjerenim redom za efoil. Prvo se vozi ležeći, zatim na koljenima, pa stojeći, a tek nakon toga daska se diže iznad vode. Većini ljudi daska postaje ugodna nakon 4 do 5 sati vježbe. Vozači koji su prije stajali na drugim daskama na vodi ponekad se prvi put podignu već unutar 20 minuta. Dok učite, uzmite veće krilo: stabilnije je i lakše drži visinu. Manja krila su brža i pripadaju naprednim vozačima. Korake učenja redom opisuje stranica o efoilu.

RÄVIK: klizanje po površini

Električne surf daske RÄVIK dolaze u tri izvedbe: Explore, Adventure i Ultimate. Ovakva se daska ne diže iznad vode. Klizi po površini, kao wakeboard bez užeta, snažno ubrzava i oštro zaokreće. RÄVIK Ultimate prema Awakeovim tehničkim podacima ide do 55 km/h, dok su Adventure i Explore nešto sporiji i mirniji. VINGA donosi mir vožnje iznad vode, RÄVIK čisti adrenalin, a obje dolaze od iste marke i pripadaju istom sustavu.

Na RÄVIK se uči još lakše nego na efoilu. Nema visine koju treba držati u ravnoteži, pa većina ljudi već nakon nekoliko pokušaja sigurno klizi. Kao i na dasci VINGA, brzinu birate u stupnjevima na vodootpornom daljinskom upravljaču, a smjer određujete težinom tijela: daska ide kamo je nagnete. U početku ostanite na nižim stupnjevima snage. Pojačavajte tek kad su zavoji sigurni.

Flex: jedna platforma baterija za obje obitelji

Obje linije drži na okupu baterija. Daske dijele Awakeovu platformu baterija Flex (današnja generacija je Flex 4) i isti paket XR 4 pokreće i efoil VINGA i električne surf daske RÄVIK. Jedan komplet baterija i jedan raspored punjenja daju dvije potpuno različite vožnje. Awake je jedini veliki proizvođač s ovakvom platformom za više vrsta dasaka.

U svakodnevnoj upotrebi sve se vrti oko baterije, a koliko traje jedno punjenje, određuju i daska i način vožnje. Awake za VINGA Carve navodi oko 60 minuta s baterijom LR 4 i oko 120 minuta s XR 4. Ista XR 4 u dasci RÄVIK traje do 60 minuta na Exploreu, 45 na Adventureu i 35 na Ultimateu. Vrijeme punjenja za baterije Flex 4 Awake ne objavljuje, pa ga pitajte prije nego što cijeli dan isplanirate oko jedne baterije. Baterija je izmjenjiva, pa druga baterija udvostručuje dnevno vrijeme vožnje. Platforma Flex tu logiku vodi korak dalje: rezervna XR 4 ne pripada jednoj dasci, nego služi svima.

Blokovi modela donose ključne brojke iz tehničkih listova proizvođača, a gdje se Awake cijenom smješta među daskama za prve vožnje, pokazuje pregled cijena efoila. Ponuda i specifikacije mijenjaju se od jedne modelne godine do druge, pa se prije kupnje ravnajte prema važećem tehničkom listu i vlastitoj probnoj vožnji. List daje brojke, a tek vožnja pokaže sviđa li vam se daska.

Izbor izvedbe ide jednako kao kod svake električne daske za vodene sportove. Početnici kreću od veće i stabilnije konfiguracije. Na efoilu veće krilo olakšava učenje i troši manje energije, pa vožnja traje dulje. Napredni vozači više izvuku iz manjeg i okretnijeg postava. Awake ne navodi tjelesnu težinu na kojoj bi trebalo promijeniti krilo, ali daje preporučenu najveću težinu vozača od 110 kg. VINGA Carve stiže s kompletom krila Cloud, pa ako ste teži, prije narudžbe pitajte Awake ili prodavača koje veće krilo vam odgovara. Bez obzira na izvedbu, pažljivo pogledajte kapacitet baterije i vrijeme vožnje koje Awake navodi. Te dvije brojke zajedno određuju koliko ćete vremena provesti na vodi.

Iznad vode ili po njoj: izbor modela Awake

Najprije odaberite vrstu vožnje, model dolazi poslije: vožnju iznad vode na VINGI Carve ili jurnjavu po površini na RÄVIKU. Među jetboardovima Explore je stabilan ulaz s najvećim volumenom, koji najviše oprašta nesiguran stav i najdulje vozi s jednom baterijom. Ultimate, s najmanjim volumenom i najmanjom težinom, sportski je vrh ponude za vozače koji već sigurno stoje na dasci i traže brzinu. Između njih je Adventure, s trupom u obliku slova V. Awake ga namjenjuje ekspedicijskim vožnjama, a ipak mu navodi do 45 minuta vožnje, prema 60 kod Explorea. U usporedbi svih četiriju modela VINGA Carve je istaknut kao jedini efoil u ponudi.

Kupac koji želi obje vožnje

Tipičan kupac marke Awake želi obje vožnje: mirno klizanje iznad vode ujutro i brzinu poslijepodne. Slično je s obiteljima i društvom prijatelja, jer rijetko svi u grupi žele isto. Jedan voli opušteno klizanje, drugi živi za brzinu. Jedan sustav na zajedničkoj platformi pokriva oboje, bez dvaju odvojenih kompleta za održavanje. Svaka daska doduše stiže u paketu s vlastitom baterijom i punjačem, ali poslije sve radi kao jedan sustav. Dok se jedan član obitelji vozi na VINGI, drugi na RÄVIKU može juriti uz obalu, a navečer obje daske dijele isti punjač.

U isti obrazac uklapaju se vlasnici brodova i jahti, a Awake im se obraća izravno. Marka je svoje daske izlagala na sajmovima jahti u Monaku i Cannesu, a na vlastitim stranicama predstavlja se kao marka kojoj se superjahte prve obraćaju. Na jahti tako obje vrste daske rade s istim baterijama XR 4 i istim punjačima.

Drugi profil je kupac kojem dizajn, kvaliteta materijala i dojam koji marka ostavlja znače jednako kao tehnički list. Awake gradi upravo za njega, a njegove cijene smještaju ga u viši razred. Efoili iz tog razreda u pravilu znače ulaganje od oko 10 000 do 15 000 €, dok ulazni modeli drugih proizvođača počinju od oko 5000 do 7500 €.

Treću skupinu čine iznajmljivači, škole surfanja i turistička naselja uz vodu. Tko gostima nudi električne daske, jednom markom i jednim kompletom baterija pokriva i mirnu opciju (efoil) i brzu (jetboard). Takvu je flotu očito lakše voditi nego usporedno održavati sustave dvaju proizvođača. Gost koji želi mirniju vožnju uzima efoil, onaj koji traži brzinu jetboard, a baterije za oba dolaze iz istog spremišta.

S ograničenim proračunom i za prvi efoil Awake nije očekivan izbor. Tada se isplati pogledati širu ponudu, a kriterije i pouzdane marke donosi naš vodič koji efoil kupiti. Kamo god se priklonili, prije kupnje izađite na vodu i isprobajte dasku. Najam ili uvodni sat najjeftiniji su način za to. Najam i tečajevi nisu jednako dostupni u svakoj zemlji ni na svakoj plaži, pa raspoloživost provjerite prije puta.