Početniku trebaju volumen i veliko krilo
Električnu dasku s hidrokrilom, efoil (u drugom zapisu e-foil), početnik najlakše uči na modelu s puno volumena, velikim prednjim krilom i daljinskim upravljačem koji može ograničiti snagu. Waydoo Flyer EVO Max Plus i SiFly Rider+ imaju daske od 130 L, a Fliteboard ICON od 100 L vozi se na krilu Cruiser Jet 1500. LIFT5 F Cruiser ima 83 L i Lift ga opisuje kao dasku koja u liniji LIFT5 F najviše oprašta pogreške. Za sam prvi sat Fliteboard ima Flitescooter, napuhavanu dasku od 237 L s ručkama.
Volumen vas drži na površini dok ležite, klečite i nesigurno se uspravljate. Veliko prednje krilo podiže dasku već pri maloj brzini i drži je mirno kad se podigne. Fliteboard za veća krila kaže da daju „više uzgona i stabilnosti, pa su idealna za početnike i teže vozače”.
Daska Fliteboard diže se na foil pri brzini od oko 20 km/h. Ostalo olakšava elektronika. Fliteboard u daljinski upravljač ugrađuje načine vožnje za učenje, Awakeova aplikacija namješta snagu prema iskustvu i težini vozača, a Waydoo dodaje Flight Assist, koji novom vozaču pomaže održati ravnotežu.
Komplet mora odgovarati i težini vozača. Fliteboard je testirao vozače do 120 kg, Lift za LIFT5 F Cruiser navodi 113 kg, Waydoo za Max Plus oko 130 kg, a SiFly za Rider+ 140 kg. Kompleti Waydoo i SiFly u cjenicima su ujedno nekoliko tisuća eura jeftiniji od Fliteboarda ili Lifta.
Veličina baterije, duljina jarbola i servis kod prodavača odlučuju o tome koji efoil kupiti.
Kompleti za učenje u usporedbi
Težina vozača u tablici granica je koju proizvođač daje za cijeli komplet. Gdje proizvođač dasci pripisuje razinu znanja, oznaka je prenesena onako kako je on navodi.
Povucite tablicu ulijevo za ostale stupce
| Komplet | Daska | Prednje krilo | Težina vozača | Razina prema proizvođaču |
|---|---|---|---|---|
| Fliteboard ICON | 5′8″ × 28″, 100 L | Cruiser Jet 1500 C | do 120 kg | Od početnika do srednje razine |
| Flitescooter | 7′0″ × 35″, 237 L, napuhavana, s ručkama | Cruiser 1800 C | do 120 kg | Početnik |
| Lift LIFT5 F Cruiser | 5′4″ × 27,5″, 83 L | 200 Surf V2 | do 113 kg | Ulazna daska |
| Lift LIFT5 F Sport | 4′9″, 67 L | 200 Surf V2 | do 100 kg | Ulazna daska |
| Waydoo Flyer EVO Max Plus | 130 L, EPP pjena | Gliding C1500 | do oko 130 kg | Najlakši EVO za učenje |
| Waydoo Flyer EVO Lite | 90 L | - | do oko 90 kg | - |
| SiFly Rider+ | 5′6″, 130 L, mekani gornji sloj | - | 40-140 kg | - |
| SiFly Lite+ | 6′8″, napuhavani vanjski dijelovi | - | 60-140 kg | Prilagođen početnicima |
| Awake VINGA Carve | Kompaktan oblik, široka platforma | Cruise Wing Kit (dodatno) | - | Svestrana, za napredovanje |
Fliteboard ima dvije daske za prve sate
Na Fliteboardovoj ljestvici ICON pokriva raspon od početnika do srednje razine, a proizvođač ga zove „najboljim svestranim modelom za svaku razinu iskustva i svaki stil vožnje”. ICON od 5′8″ i 100 L prema Fliteboardu je „najbolja veličina za većinu vozača koji su spremni odvojiti nekoliko vožnji da ga zaista svladaju”. PRO od 67 L „nije tako lak za učenje, osobito za teže vozače”. ICON se naručuje u karbonu, stakloplastici ili kao Soft Top 2 i nosi vozače do 120 kg.
Novim vozačima Fliteboard savjetuje krila Cruiser 1100 ili Cruiser Jet 1500, a ICON dolazi s krilom Cruiser Jet 1500 C. Daljinski upravljač ima načine vožnje za učenje i gasi motor čim se nađe pod vodom.
Flitescooter je drukčija zamisao. Napuhavana daska od 7′0″ × 35″ s karbonskom jezgrom i 237 L volumena nosi skidljive ručke, koje Fliteboard opisuje kao „još jednu dodirnu točku za stabilnost”, a snagu određuje gas pod palcem. Ispod daske su aluminijski jarbol od 65 cm i krilo Cruiser 1800 C, najveće i najstabilnije Fliteboardovo krilo, na kojem uče škole Fliteschool diljem svijeta. Sigurnosni ključ s Bluetoothom gasi motor čim vozač više nije na dasci.
Prema Fliteboardu, na Flitescooteru „potpuni početnici mogu naučiti voziti efoil za nekoliko minuta”. To je jedini Fliteboard s oznakom samo „početnik”. Ostatak ponude marke Fliteboard ide od AIR do ULTRA.
Zašto Lift radi zasebnu dasku za učenje?
Lift je radi zato što na njoj počinje većina kupaca. LIFT5 F je Liftova linija za ljude koji nikad nisu vozili foil: proizvođač kaže da je napravljena „za vozače kojima je to prvi efoil ili prvi foil uopće” i da je to „daska na kojoj počinje većina ljudi”. Ima istu snagu kao LIFT5, dasku od stakloplastike, aluminijski jarbol od 28″ i krila na vijke koja su, prema Liftu, građena za stabilnost i rano podizanje.
Dolazi u dvije veličine. Cruiser ima 163 × 70 × 10 cm (5′4″ × 27,5″ × 4″) i 83 L te nosi vozače do 113 kg, a Lift ga zove „daskom koja u liniji LIFT5 F najviše oprašta”. Sport je dug 4′9″, ima 67 L i granicu od 100 kg. Obje dolaze s prednjim krilom 200 Surf V2 i deklarirane su za do 90 minuta vožnje, a cijeli komplet Cruiser teži 32 kg.
Za veću plovnost Lift prodaje Blowfish, napuhavane bočne rubove koji pristaju na obje veličine LIFT5 F i dodaju volumen i stabilnost, po cijeni od 599 USD. Liftove upute za prvu vožnju savjetuju Blowfish za prve izlaske na vodu, početak na Cruiseru od 5′4″ i krilo s puno uzgona, poput 270 Camber Pro ili krila Surf V2 od 200 ili 250.
Krilo 270 Camber Pro Lift preporučuje težim vozačima i onima koji tek počinju s foilom, zbog „najvećeg uzgona pri maloj brzini i uzdužne stabilnosti”. LIFT5, LIFTX i ostatak ponude čine cijelu Liftovu liniju efoila.
Waydoo Max Plus, 130 litara po nižoj cijeni
Model Flyer EVO Max Plus Waydoo prodaje kao „stabilan efoil za početnike” i tu konfiguraciju preporučuje većini početnika. Daska ima 130 L EPP pjene, prednje krilo je Gliding C1500, a u kompletu su i jarbol, baterija, pogonska jedinica Performance, punjač i daljinski upravljač. Sustav Flight Assistance pomaže početniku održati ravnotežu, a kad vožnju svladate, može se isključiti.
Waydoo za Max Plus kaže da je „najlakši EVO za učenje, ali postiže 45 km/h”. Teže vozače proizvođač upućuje na Max Plus bez obzira na razinu znanja, a granicu stavlja na oko 130 kg. Jamstvo ipak isključuje oštećenja pri opterećenju većem od 100 kg i pri vožnji u vodi plićoj od 1,2 m.
Waydoo navodi do 120 minuta vožnje s baterijom od 2300 Wh. Max Plus je i konfiguracija na koju pristaje Scooter Kit, dodatak s ručkama i napuhavanim plovkom.
Jeftiniji EVO Lite ima dasku od 90 L i najveću brzinu od 36 km/h, s jednim punjenjem vozi oko 100 minuta, a granica mu je oko 90 kg. Na drugom kraju ponude je EVO Master od 75 L, „napravljen za napredne vozače”. Gdje se kupuje Waydoo efoil i što jamstvo pokriva u kojoj regiji, vrijedi provjeriti prije kupnje .
Čime SiFly smiruje dasku na prvim vožnjama?
SiFly je smiruje velikom daskom Rider+ i dvama dodacima za učenje. Rider+ je SiFlyjev izbor za škole, čartere jahti i centre vodenih sportova, a proizvođač kaže da daska „na prvo mjesto stavlja udobnost i sigurnost početnika”. Duga je 5′6″ (171 × 72 cm), ima 130 L EPP pjene i mekani gornji sloj koji ublažava udarce, nosi vozače od 40 do 140 kg, a cijeli komplet teži 36 kg.
SiFly za Rider+ navodi do 120 minuta vožnje. Ta trajanja vrijede za vozača od 75 kg s krilom Cruiser 1900 na dasci od 100 L pri 15 km/h, pa se vaše vrijeme na vodi mijenja s težinom, krilom i brzinom.
Lite+ do stabilnosti dolazi drugim putem. Dva napuhavana vanjska dijela sjede na krutoj jezgri, daska je duga 6′8″ (200 × 75 cm), najveća brzina je 40 km/h, a vozač može imati od 60 do 140 kg. SiFly ga opisuje kao „prilagođen početnicima”.
Stabilizator EZ Go stavlja se na jarbol i smanjuje „mogućnost prevelikog podizanja i probijanja površine vode”, to jest trenutak kad krilo izađe iz vode i daska padne natrag. Na cjeniku stoji 599 € bez PDV-a. Floaty, napuhavani dodatak za veću stabilnost i plovnost, stoji 449 € bez PDV-a.
Oba dodatka SiFly s daskom Rider+ prodaje u paketu Ultimate Beginner Trio. Uz Rider+, SiFly prodaje daske Stellar i ostatak ponude.
VINGA Carve i snaga koju namješta aplikacija
U aplikaciji Awake Link funkcija Ride Settings Wizard pita za razinu znanja, težinu i dasku koju vozite, a zatim prema tome postavlja razinu snage. Standardni načini snage ostaju dostupni.
VINGA Carve je Awakeov svestrani efoil, „građen za napredovanje”, kompaktnog oblika na širokoj platformi. Za krilo Awake nudi Cruise Wing Kit po cijeni od 990 € bez PDV-a i zove ga „idealnim partnerom za prve korake”, a prikladan je i iskusnim vozačima. VINGA Carve u cjeniku počinje od 12 990 € bez PDV-a; ostale modele VINGA Awake nudi uz nju.
Usporedite cijene s PDV-om i bez njega
Fliteboard i Waydoo u Europi navode cijene s PDV-om, a SiFly i Awake bez njega. Prije usporedbe cijenama tih dviju marki dodajte PDV koji vrijedi kod vas.
Povucite tablicu ulijevo za ostale stupce
| Komplet | Cijena proizvođača |
|---|---|
| Fliteboard AIR ICON | 8893,50 € s PDV-om |
| Fliteboard ICON Soft Top 2 | 10 829,50 € s PDV-om |
| Flitescooter | 12 039,50 € s PDV-om |
| Waydoo Flyer EVO Lite | 5807 € s porezom |
| Waydoo Flyer EVO Max Plus | 6999 € s porezom |
| SiFly Rider+ | 5199-6099 € bez PDV-a |
| SiFly Lite+ | 6999 € bez PDV-a |
| Awake VINGA Carve | od 12 990 € bez PDV-a |
U američkom cjeniku Lift za LIFT5 F traži 10 999 USD, a za puni LIFT5 14 999 USD.
Kako ti iznosi stoje prema ostatku tržišta i koliko stoji korištenje, pokazuju cijene efoila.
Ono što početniku ne treba
Početniku prije svega ne treba karbon. Fliteboard ICON u karbonu u Europi stoji 12 523,50 €, dok Soft Top 2 stoji 10 829,50 €, a obje su daske od 5′8″ i 100 L. Kod Fliteboarda brzi punjač podiže cijenu kompleta za 883,30 € u odnosu na standardni, a veća baterija Explore dodaje 1573 € u odnosu na Nano. Oboje može pričekati dok ne saznate koliko dugo i koliko često vozite.
Kod Lifta Elite Hand Controller stoji 895 USD, a standardni Lift Hand Controller 529 USD. LIFT5 F dolazi sa standardnim.
Neke su daske prezahtjevne za prvu vožnju, a to otkrivaju i oznake samih proizvođača. Fliteboard ULTRA L3, karbonsku dasku od 4′4″ i 49 L, svrstava među napredne, a PRO i RACE među daske za srednju do naprednu razinu. Waydoo EVO Master gradi za napredne vozače, SiFly Stellar X označava kao naprednu dasku, a Liftov LIFTX namijenjen je onima koji već voze foil.
Kako izgleda prvi sat na vodi
Prema Liftovu vodiču za prvu vožnju, prvih 15 do 30 minuta ležite na trbuhu i dasku usmjeravate prenošenjem težine. Zatim kleknete, pa ustanete s oko 70 % težine na prednjoj nozi i vozite po površini. Kad se daska podigne na foil, malo smanjite gas. Lift kaže da se većina ljudi na foil podigne već prvog dana.
Kao najčešće pogreške Lift navodi prerano ubrzavanje, ukočen stav, gledanje u dasku, pretjerano ispravljanje i početak na valovitoj vodi. Kad padate, padnite unatrag, dalje od propelera.
Za prvu vožnju Lift traži mirnu, ravnu vodu duboku barem 1,2 m, daleko od kupača, molova, brodova i plićaka, bez jake struje i gustog prometa brodica. Uzica se veže za gležanj ili list noge. Lift izričito preporučuje kacigu i zaštitni prsluk, a početnicima i prsluk za spašavanje.
Sat u školi stoji djelić cijene kompleta, a budući da škole voze iste marke, ujedno je i probna vožnja. Fliteboard preporučuje sat u nekoj od svojih škola Fliteschool, druge škole rade s Liftom ili SiFlyjem, pa se marka koju razmatrate može isprobati prije kupnje.
Najam daske bez instruktora dolazi tek nakon tečaja. Duotone Pro Center na Tenerifeu iznajmljuje Liftove efoile, ali je pri prvom najmu obvezna jedna vožnja pod nadzorom instruktora (za cijelo otočje vidi efoil na Kanarskim otocima). Drugi iznajmljivači dasku daju tek vozačima s iskustvom na foilu ili traže najmanje četiri sata dokazane vožnje.
Koja škola prima početnike i pod kojim uvjetima, doznaje se tek kod škole na vodi koju ste odabrali.
Kad je dijete dovoljno staro
Fliteboard „ne preporučuje korištenje Fliteboarda djeci mlađoj od 16 godina, podložno lokalnim zakonima i propisima”, savjetuje nadzor odrasle osobe i od svakog vozača očekuje da poznajepravila na mjestu gdje vozi. Ona se ne prenose s jedne vode na drugu.
Škole same određuju dobnu granicu. Jedna škola na havajskom otoku Oahuu prima vozače od 16 godina, a druga, u Hanaleiju na Kauaiju, od 13, uz odraslu osobu za svakoga mlađeg od 16, i traži da svi znaju plivati.
Pri kupnji rabljene daske gledajte jamstvo i bateriju
Tri od pet proizvođača dopuštaju da jamstvo prijeđe s daskom. Fliteboard prenosive odredbe jamstva prenosi na novog vlasnika, osim nakon totalne štete. Awake prenosi jamstvo registrirane daske preko korisničke podrške, a SiFly uz originalni račun. Waydoo jamči samo prvom kupcu, i to u servisnoj regiji u kojoj je daska prodana, a jednogodišnje jamstvo Lifta uopće se ne prenosi.
Fliteboard na sve proizvode daje dvije godine jamstva, ali ga komercijalna upotreba poništava. Fliteboard koji prodaje škola ili iznajmljivač dolazi bez njega.
Vrijednost daske određuje baterija. SiFly na bateriju daje jamstvo od dvije godine ili 300 ciklusa i traži servis foila svakih 100 sati rada motora ili 12 mjeseci, pa zatražite servisnu povijest. Awake bateriju pokriva 24 mjeseca ili 300 ciklusa i za 30 € bez PDV-a prodaje izvješće o stanju baterije (Battery Health Report).
Na Liftu otvorite poklopac. Ispod njega je eBox, a Lift kao najčešći kvar navodi prodor vode kroz oštećenu brtvu poklopca, uz koroziju od morske vode. Liftova baterija Gen4 ne pristaje na LIFT5 ni LIFTX, pa starija baterija nije rezerva za novu dasku.
Takuma više ne prodaje nove daske, pa se Takuma može kupiti samo rabljena. Sudbinu tvrtke Takuma vrijedi poznavati prije kupnje, pregled bilo koje rabljene daske vodi kroz kupnju rabljenog efoila, a trošenje i punjenje tiču se baterije efoila.
Česta pitanja
Koji je efoil najbolji za potpunog početnika?
Waydoo Flyer EVO Max Plus, Lift LIFT5 F Cruiser, SiFly Rider+ ili Fliteboard ICON. Prema specifikacijama proizvođača, svaki od njih stavlja dasku velikog volumena na veliko prednje krilo. Birajte prema cijeni i prema tome tko vam dasku može servisirati u blizini.
Treba li sat u školi prije vožnje na vlastitom efoilu?
Nije nužan. Fliteboard ipak savjetuje sat u nekoj od svojih škola Fliteschool, a većina onih koji nikad nisu vozili nikakvu dasku, kaže proizvođač, svlada vožnju za manje od sata. Kod Lifta se kreće ležeći na trbuhu, na mirnoj vodi dubokoj najmanje 1,2 m, a većina se prema Liftu podigne na foil još prvoga dana.
Je li najjeftiniji komplet dovoljan za učenje?
Ne, ako vozač ima više od oko 90 kg. Waydoo EVO Lite stoji 5807 € s porezom, a njegova daska od 90 L nosi upravo do te težine. Max Plus, na koji Waydoo upućuje početnike, stoji 6999 € s porezom i nosi do oko 130 kg.
Koliko brzo vozi efoil za početnike?
Na foil se Fliteboard diže već pri oko 20 km/h, a Waydoo Max Plus može postići 45 km/h.
Od koje se dobi može voziti efoil?
Fliteboard savjetuje najmanje 16 godina. Neke škole primaju i mlađe, jedna na Kauaiju već od 13 godina.
Prelazi li jamstvo na drugog vlasnika?
Da, kod Fliteboarda, Awakea i SiFlyja, svaki put pod uvjetima proizvođača. Waydoo jamstvo daje samo prvom kupcu, Lift svoje jednogodišnje također ne prenosi, a Fliteboard kupljen od škole ili iznajmljivača ostaje bez jamstva jer ga je poništila komercijalna upotreba. Prije kupnje rabljene daske tražite broj ciklusa baterije i dokaz o servisima. Novih Takuma više nema u prodaji, pa tu marku nalazite samo rabljenu.