Svi aktualni modeli efoila u jednoj tablici
Efoile, električne daske s hidrokrilom koje se na foilu dižu iznad vode, danas ozbiljno proizvodi sedam marki, a u tablici su svi njihovi aktualni modeli, bez električnih surf dasaka. U trgovinama ćete naići i na oblik e-foil. Naziv modela u tablici vodi na puni profil te daske na stranici marke, sa svim specifikacijama.
Cijene su s cjenika samih proizvođača, u eurima ili američkim dolarima, kako koja trgovina prodaje. Dvije brojke usporedite tek kad znate što je u njima: SiFly i Awake navode iznose bez PDV-a, a Waydoo i Aerofoils ga uračunavaju u cijenu. Waydoova trgovina za EU prodaje i napuhavajući komplet Epix. U njemu su dvije zamjenjive daske, a jarbol, krila i pogon dijeli s modelima Flyer EVO.
Povucite tablicu ulijevo za ostale stupce
| Model | Marka | Cijena (okvirno) | Trajanje vožnje | Za koga |
|---|---|---|---|---|
| LIFT5 | Lift | 14 999 USD | do 90 min | Vrhunska serija od karbona, bez kompromisa |
| LIFT5 F | Lift | 10 999 USD | do 90 min | Ulazni model Lift, namijenjen učenju |
| LIFTX | Lift | 13 999 USD | do 45 min | Ultralagan, vozi se gotovo kao daska za surfanje |
| ICON | Flite | od 10 999 USD | do 45 min / 1,5 h / 2,5 h (ovisno o bateriji) | Svestrani osnovni model za svaku razinu |
| PRO | Flite | od 10 999 USD (ovisno o konfiguraciji) | od 45 min do 2,5 h (ovisno o bateriji) | Okretniji od modela ICON, pitomiji od modela ULTRA |
| ULTRA L3 | Flite | od 14 444 USD (Wave C od karbona od 16 565 USD) | od 45 min do 1,5 h (ovisno o bateriji) | Najlakša daska, za carving na valovima |
| RACE x Mercury Racing | Flite | od 14 065 USD (izvedba s mlaznim pogonom od 14 395 USD) | - | Za napredne koji traže brzinu |
| Flite AIR | Flite | od 8999 USD | od 45 min do 1,5 h (ovisno o bateriji) | Kruta napuhavajuća daska za putovanja |
| Flitescooter | Flite | od 11 999 USD | - | Za početnike, učenje za nekoliko minuta |
| Marc Newson Series | Flite | od 20 999 USD | - | Dizajnerska serija u ograničenoj nakladi |
| VINGA Carve | Awake | od 12 990 do 13 990 € bez PDV-a, ovisno o bateriji | 60-120 min (ovisno o bateriji) | Jedini efoil proizvođača Awake, s prostorom za napredak |
| Flyer EVO Lite | Waydoo | od 5807 € (cijena u EU) | do 100 min | Ulazni model za učenje tehnike |
| Flyer EVO Pro Plus | Waydoo | od 7033 € (cijena u EU) | oko 120 min | Najpopularniji model, uravnotežen izbor |
| Flyer EVO Max Plus | Waydoo | od 6999 € (cijena u EU) | do 120 min (baterija 2300 Wh) | Najstabilnija daska, za početnike i obitelji |
| Flyer EVO Master | Waydoo | od 9546 € (cijena u EU) | oko 120 min | Vodeći model za napredne |
| Adventure | Aerofoils (nekad Audi e-tron foil) | 14 269 € | do 1 h (Light) / do 2 h (Endurance) | Svestrani model od karbona od prve vožnje |
| Performance | Aerofoils (nekad Audi e-tron foil) | 14 269 € | do 1 h / do 2 h | Sportski, za napredne |
| Competition | Aerofoils (nekad Audi e-tron foil) | 14 999 € | do 1 h / do 2 h | Usmjeren na natjecanja, za iskusne |
| Hyperfly | Aerofoils (nekad Audi e-tron foil) | 14 499 € | do 1 h / do 2 h | Napuhavajući sa skidljivim upravljačem, i za početnike |
| Airfly | Aerofoils (nekad Audi e-tron foil) | 11 799 € | do 1 h / do 2 h | Napuhavajući i lako se nosi na put |
| Lite | SiFly | 6999 € bez PDV-a (cijena u EU) | do 120 min | Napuhavajući, za početnike i obitelji |
| Lite + | SiFly | 6999 € bez PDV-a (cijena u EU) | do 120 min | Napuhavajući s krutom jezgrom, za sigurno učenje |
| Rider | SiFly | od 4999 do 5899 € bez PDV-a (ovisno o krilu) | do 120 min | Najjeftiniji SiFly, sportski oblik |
| Rider + | SiFly | od 5199 do 6099 € bez PDV-a (ovisno o krilu) | do 120 min | Omiljen u školama i najmu, udoban za mirnu vožnju |
| Stellar R | SiFly | 7799 € bez PDV-a (cijena u EU) | do 120 min | Vrhunski karbon za cijelu obitelj |
| Stellar S | SiFly | 7799 € bez PDV-a (cijena u EU) | do 120 min | Za napredne koji žele carving |
| Stellar X | SiFly | 7999 € bez PDV-a (cijena u EU) | do 120 min | Ultralagana daska od karbona za iskusne |
| HydroFlyer AL | HydroFlyer | 9995 USD | oko 2 h | Ulaz u liniju s upravljačem, tijelo od staklenih vlakana |
| HydroFlyer CF | HydroFlyer | 15 995 USD | oko 2,5 h | U cijelosti od karbona, srednji model |
| HydroFlyer FF | HydroFlyer | 18 995 USD | oko 2,5 h | Vodeći model: 10 kW, 60 km/h |
Čitan odozgo prema dolje, stupac cijena izgleda kao ljestve. Po retcima slika se mijenja: Waydoo za trećinu cijene Lifta nosi veću bateriju, a napuhavajući Aerofoils stoji više od karbonskog SiFlyja. Marke se razilaze na četiri pitanja: što se vrti ispod jarbola, dokle stiže jedno punjenje, od čega je daska napravljena i na što vas znak marke obvezuje nakon kupnje.
Dvije marke drže vrh tržišta, dvije drže količinu
Sedam marki zvuči kao gužva, no na vodi je izbor uži. Lift i Flite odnose najveći dio novca koji se troši na skupe daske, a SiFly i Waydoo prodaju najviše komada. Aerofoils i HydroFlyer prodaju svaki po jednu zamisao koju drugi nemaju. Awake efoil prodaje kao polovicu sustava od dviju dasaka.
Do 2026. svaka je od ovih marki našla svoje mjesto. Lift i Flite postavili su dva mjerila u vrhu. Aerofoils, njemački proizvođač čiji je efoil prvi put predstavljen kao Audi e-tron foil, pri gradnji polazi od sigurnosti. Awake je švedskog podrijetla, a danas radi iz Kopenhagena i donosi skandinavski dizajn na dvije platforme. SiFly i Waydoo nadmeću se omjerom cijene i onoga što daju, a kanadski HydroFlyer, s ručkama koje se skidaju, ne ulazi ni u jednu od tih skupina.
Zemlja podrijetla i danas se vidi na onome što kupujete. Lift gradi u Portoriku, Flite je australski, Aerofoils je u Bavarskoj i od 2025. pripada grupi Rosenxt, a SiFly iz Sofije ima jedan cjenik za cijeli EU. Osma poznata marka, francuska Takuma, otišla je u likvidaciju u srpnju 2024. Daske svih marki, model po model, stoje jedna uz drugu u tablici modela.
Povucite tablicu ulijevo za ostale stupce
| Marka | Zemlja | Cjenovni položaj | Po čemu je poznata |
|---|---|---|---|
| Lift | SAD (Portoriko) | Premium | Izumitelj efoila, vrhunske daske bez kompromisa |
| Flite | Australija | Premium | Vrhunski efoili, glavni konkurent Lifta |
| Awake | Danska | Premium | Efoil (VINGA) i električna surf daska (RÄVIK) na zajedničkoj platformi baterija |
| Waydoo | Kina | Ulazna klasa, dobar omjer cijene i kvalitete | Pionir pristupačnih efoila |
| Aerofoils (nekad Audi e-tron foil) | Njemačka | Premium | Zaštićeni mlazni pogon bez vidljivog propelera; Audi e-tron foil povijesni je naziv izdanja nastalog u suradnji s Audijem |
| SiFly | Bugarska (EU) | Dobar omjer cijene i kvalitete, sklapanje u EU | Efoili sklopljeni u EU po razumnoj cijeni |
| HydroFlyer | Kanada | Od srednje klase do premium | Efoil sa skidljivim upravljačem i četiri rukohvata |
| Takuma (ugašena) | Francuska | nekad srednja klasa | Proizvođač u likvidaciji od srpnja 2024., službena stranica više ne radi; daske su dostupne samo rabljene |
Tri cjenovna razreda i što se u njima plaća
Kad se PDV uračuna, ponuda se slaže u tri razreda. Serija Waydoo EVO i SiFlyjeva obitelj Rider / Lite čine ulazni razred (otprilike 5800 do 8500 €). Te daske imaju čvrstu gradnju koja oprašta pogreške ili trup na napuhavanje, a pravi osjećaj vožnje iznad vode imate već na njima. Stepenicu više, srednji razred (8500 do 12 000 €) drži SiFlyjeve karbonske Stellare, napuhavajući Flite AIR, Waydoo EVO Master i Liftovu liniju LIFT5 F od stakloplastike.
U najvišem razredu (iznad 12 000 €) stoje LIFT5 i LIFTX, karbonski modeli Flite Series 6, Awake VINGA Carve i svi Aerofoilsovi kompleti osim napuhavajućeg Airflyja, koji je s 11 799 € ostao u srednjem razredu. Na toj razini daske se razlikuju ponajprije kvalitetom izrade, težinom i finesama vožnje.
Granice razreda pomiču tri stvari koje se na cjeniku lako previde. Prva je porez: SiFly i Awake navode cijene bez PDV-a, a Waydoo i Aerofoils s njim, pa se iznos ovisno o državi pomakne za petinu ili više. Druga je konfiguracija, jer istaknuta cijena najčešće kupuje jednu dasku, jedno prednje krilo i jednu bateriju, a veća baterija ili karbonski trup plaćaju se posebno. Treća je valuta: Lift i Flite cijene iskazuju u dolarima, europske marke u eurima. Zašto su cijene tako razvučene, koje opcije baterija, krila i opreme postoje te koliko stoje održavanje i rabljena daska, detaljno objašnjava stranica o cijenama efoila.
Dvije daske zato najprije svedite na isti temelj: obje s PDV-om, u istoj valuti i s jednakom baterijom. Tek tada razlika u cijeni pokazuje što zapravo plaćate: materijal, težinu i opremu. Ako je jedna daska jeftinija samo zato što dolazi s manjom baterijom, ušteda nestaje čim dokupite veću.
Novac za skuplju dasku kupuje manje nego što razlika u cijeni daje naslutiti. Ulazna daska jednako se diže iznad vode, nosi usporedivu bateriju i postiže upotrebljivu brzinu. Iznad 12 000 € dobivate karbon umjesto pjene ili stakloplastike, nekoliko kilograma manje za nošenje, preciznije tolerancije na foilu, širu mrežu prodavača i višu cijenu pri preprodaji. Sve je to stvarna vrijednost, a nijedna od tih stavki ne odlučuje hoćete li se uopće dići iznad vode.
Propeler ili mlazni pogon: kako se marke dijele
Ono što se vrti ispod jarbola dijeli ponudu oštrije od cijene. Većinu efoila pokreće otvoreni propeler na trupu foila, što je najučinkovitiji način da se foil gura kroz vodu. Mlazni pogon skriva rotor u zatvorenom kućištu i kroz njega tjera vodu, pa se blizu plivača ili noge koja visi u vodi ništa izloženo ne okreće.
Aerofoils je otišao najdalje i zatvoreni mlaz ugrađuje u cijeli katalog: u karbonske Adventure, Performance i Competition te u napuhavajuće Hyperfly i Airfly. Na istoj je strani i Awake s modelom VINGA Carve, koji pogoni Linear Jet snage između 4 i 8,2 kW. Lift i Flite su propelerske marke koje prodaju i mlaz (Fliteboardov je nastao u suradnji s tvrtkom Mercury Marine), a Waydoo i SiFly u svim linijama ostaju kod propelera. HydroFlyer je opet slučaj za sebe, s kobilicom od 60 cm u aluminiju ili 78 cm u karbonu ispod daske i 6000 do 10 000 W snage iza nje.
Flite otvoreno govori koliko zamjena košta. Još u siječnju 2023. napisao je da Flite Jet 2 troši više snage od njegovih propelerskih sustava, pa vozač gubi dio učinkovitosti i dio potiska. Isti kompromis vrijedi za svaki mlaz na tržištu: mirnije ponašanje među ljudima plaća se kraćom vožnjom na istoj bateriji.
Izbor pogona mijenja i čitanje ostatka tablice. S mlazom ista baterija daje nešto manje minuta, pa trajanje vožnje dviju dasaka ima smisla uspoređivati samo uz isti pogon. Na otvorenoj vodi, daleko od kupača, propeler izvlači više iz svakog vatsata. Na plaži punoj ljudi prednost ima zatvoreni rotor.
Gdje lokalna pravila ograničavaju plovila s otvorenim propelerom, odluka o pogonu pala je prije kupnje. Kad će se daska voziti oko djece koja se kupaju, obitelji najčešće biraju zatvoreni pogon, bez obzira na to što tehnički list kaže o učinkovitosti.
Kapacitet baterije pouzdaniji je od navedenih minuta
Svaka marka navodi trajanje vožnje i svaka navodi vlastiti najbolji slučaj. Brojke u našoj tablici dolaze od samih proizvođača, pa dobro služe za poredak, a slabo za računanje. Samo je jedna od njih vezana uz uvjete: SiFly za svojih 120 minuta navodi vozača od 75 kg pri 15 km/h na velikom krilu. Ostali objavljuju samo minute.
Razlog leži u samoj vožnji. Teži vozač treba više potiska, veće krilo nosi pri manjoj brzini, valovi i vjetar traže stalne ispravke, a brza vožnja prazni bateriju mnogo brže od mirnog krstarenja. Dvoje ljudi na istoj dasci zato će s iste baterije dobiti različite minute, i obje brojke mogu biti točne. Vatsati se s vozačem ne mijenjaju: veća baterija nosi više energije, tko god stajao na dasci.
Zato usporedite baterije, jer se one svugdje mjere istom jedinicom. Fliteboard svoj raspon slaže iz jedne obitelji baterija. Flitecell Nano od 806 Wh daje do 45 minuta, Sport od 1,6 kWh približno sat i pol, a Explore od 2,1 kWh najviše dva i pol sata. Lift u LIFT5 i LIFT5 F stavlja bateriju Gen5 Full Range od 2,2 kWh, za koju navodi do 90 minuta, a laganom LIFTX daje bateriju od 1 kWh za do 45 minuta. Waydoo za daske Flyer EVO nudi 1800 ili 2300 Wh, do 100 minuta s manjom i blizu 120 s većom. Aerofoils prodaje bateriju Light od 1130 Wh i Endurance od 2120 Wh, koje drže do sat, odnosno do dva sata. Awakeov Flex XR 4 ima 2,55 kWh za oko 120 minuta, a LR 4 daje približno upola manje. HydroFlyer iz 2,4 kWh navodi između dva i dva i pol sata, ali pokreće drukčiju vrstu daske.
Punjenje marke ponovno razdvaja. SiFly praznu PowerCell LR napuni za oko tri sata. Aerofoils za bateriju Light navodi 1 sat i 15 minuta, a za Endurance 2 sata i 15 minuta. Fliteboardu na brzom punjaču treba od približno 50 minuta do dva sata, ovisno o ćeliji. Lift dolazi do 80 % za oko sat vremena na LIFT5, 80 minuta na LIFT5 F i pola sata na LIFTX. Ako želite dvije vožnje na dan, te su brojke važnije od trajanja vožnje.
Najveća brzina dijeli ponudu na sličan način, a lakše joj je vjerovati jer se mjeri. Najsporiji je Waydoo EVO Lite s oko 36 km/h, a većina dasaka za vožnju navodi 40 do 45 km/h. Aerofoils Competition i Flite RACE s rotorom Jet C dosežu 55 km/h, a HydroFlyer FF s 10 kilovata 60 km/h. Gotovo nitko ne vozi tim brzinama.
Koliko je daska velika i teška te od čega je građena
Volumen je jedini podatak koji sve daske stavlja na istu ljestvicu, a kod sedam marki ide od 42 litre (najmanji LIFTX) do 237 litara (Flitescooter). Najveći dio tržišta stoji između 70 i 130 L. Lift pokriva 42 do 83 L, Flite 49 do 110 L ne računajući Flitescooter, a SiFly 75 do 170 L. Waydoo ide od 60 do 130 L, Aerofoils od 73 do 230 L, a Awake gradi jedan efoil od 77 L.
Volumen određuje koliko daska nosi dok još stoji u vodi. Veći trup lakše drži vozača na koljenima i pri startu oprašta više pogrešaka, a manji je okretniji kad se daska jednom digne na foil. Početnici zato obično kreću s više litara, a iskusni vozači s vremenom prelaze na manje daske. Koliko litara odgovara vašoj težini, razrađuje vodič za odabir veličine daske, krila i jarbola.
Težina slijedi materijal. Najlakši cijeli komplet teži 18,1 kg (Flite ULTRA L3 s baterijom Flitecell Nano), a najteži 43,9 kg (napuhavajući Aerofoils Hyperfly s baterijom Endurance). Većina krutih kompleta pada između 26 i 33 kg, od čega sama baterija čini 13 do 19 kg. Lift za LIFT5 navodi 28,62 do 31,98 kg, za LIFT5 F od stakloplastike 30,84 do 32,21 kg, SiFly za Lite 33 kg, a Aerofoils 26,1 do 33,3 kg za svoje karbonske komplete. Te se razlike osjete na putu do vode i nigdje drugdje.
Najviše novca odlazi u gradnju. Lift i Flite grade u karbonu, a LIFT5 F od stakloplastike jeftiniji je ulaz u marku. Aerofoils usporedo gradi krute daske od punog karbona i napuhavajuće. SiFly u jednoj liniji pokriva tri materijala: EPP pjenu preko aluminijskog okvira na Rideru, napuhavajući PVC na Liteu i karbonski sendvič preko jezgre od EPS-a na Stellarima. Waydoo EVO Master oblaže kevlarom i daje mu karbonski jarbol. Fliteboard, SiFly i Aerofoils prodaju i napuhavajuću dasku, format koji stane u prtljažnik automobila i na vodi se odriče dijela preciznosti.
Duljinu daske provjerite prije nego što krenete puniti auto. Najkraći trupovi imaju blizu 130 cm, a daske za vožnju 145 do 200 cm. Dvije daske s ručkama čine razred za sebe: Aerofoils Hyperfly s 215 cm kad je napuhan i HydroFlyer Cruiser s 226 cm.
Na što vas veže znak na dasci
Između proizvođača ništa ne prelazi. Baterije, punjači, jarboli, pogonske jedinice i daljinski upravljači ostaju unutar marke koju kupite, pa je znak na dasci ujedno znak na svakom rezervnom dijelu koji ćete kupovati sljedećih pet godina. Zato je sustav oko daske zasebno mjerilo usporedbe, a marke su ga složile na sasvim različite načine.
Kod SiFlyja je sustav najjednostavniji: ista izmjenjiva PowerCell LR ide u svaku dasku koju prodaje, pa vlasnik Ridera koji prijeđe na karbonski Stellar zadržava i bateriju i punjač. Aerofoils slijedi isti put s dvije baterije, Light i Endurance, za svih pet kompleta. Fliteboard je liniju izgradio oko obitelji Flitecell i većina dasaka prima bilo koju od tri baterije, uz jednu iznimku: napuhavajući AIR vozi Nano i Sport, ali ne i Explore. Lift je negdje između, s jednom baterijom Gen5 za LIFT5 i LIFT5 F te zasebnom za LIFTX. Waydoo svoje baterije od 1800 i 2300 Wh veže uz daske Flyer EVO. Awake ide najdalje i bateriju Flex seli između efoila VINGA i električnih surf dasaka RÄVIK, pa je to jedini slučaj u kojem s markom kupujete i drugi sport.
Novac iza te vezanosti nije malen. Rezervna baterija stoji između 2400 € i 5000 €, ovisno o marki. Za Liftovu Gen5 to je 26 % cijene LIFT5 od 14 999 USD, a za SiFlyjevu PowerCell LR 48 % kompleta Rider od 4999 € (obje SiFlyjeve brojke bez PDV-a). Kad proizvođač napusti tržište, s njim nestaje i opskrba baterijama, kao što se nakon srpnja 2024. dogodilo s markom Takuma.
Za dvije vožnje na dan treba druga baterija, i tu se razlike među sustavima najjasnije vide. Ako jedna baterija odgovara svim daskama marke, rezervna vrijedi i kad kasnije prijeđete na drugi model. Ako je vezana uz jednu dasku, uz novu dasku kupujete i novu bateriju. Pri kupnji rabljene daske ista logika vrijedi dvostruko: provjerite je li baterija iste generacije kao daska i može li se nova još naručiti.
Servis je druga polovica istog pitanja. Ako marka ima prodavača u vašoj zemlji, dasku mu odnesete i poslije je preuzmete. Bez njega slijedi prijevoz, a što je daska veća, to je on skuplji. Najbliži servisni partner vrijedi koliko i bilo koji podatak iz tehničkog lista. Prije kupnje pitajte prodavača gdje je najbliži servis, koliko traje popravak i šalje li se daska cijela ili samo pogonska jedinica.
Tko prodaje odakle i što cijena uključuje
Svih sedam marki prodaje preko vlastitih internetskih trgovina, a nijedna nema prodavača u svakoj zemlji. Sjedište tvrtke određuje što će stajati na vašem računu. Aerofoils šalje iz Njemačke. Waydoo EU poslužuje preko tvrtke Waydoo Europe s uredom u Amsterdamu i narudžbe šalje unutar Europe. SiFly ima sjedište u Sofiji, iskazuje jedan cjenik u eurima bez PDV-a za cijeli EU i navodi da se njegove daske sklapaju u EU-u, s karbonskim trupovima iz tvornice Cobra na Tajlandu.
Dvije izvaneuropske marke papirologiju prepuštaju kupcu. Lift, koji gradi u Portoriku, i kanadski HydroFlyer u svojim uvjetima dostave navode da carine i uvozni porezi na međunarodnu narudžbu mogu pasti na kupca. Flite je australski i prodaje preko šire mreže prodavača od većine, pa se njegove daske često viđaju u europskim školama. Daska kupljena izvan vašeg carinskog područja putuje dalje i kad treba na servis, a taj se put plaća po kilogramu. Više marki najlakše je isprobati jednu za drugom na najmu ili u školi.
Dvije cijene u istoj valuti ni tada nisu uvijek iste vrste. SiFly i Awake objavljuju ih bez PDV-a, Waydoo i Aerofoils s PDV-om, Lift i Flite u dolarima, a svi redom navode osnovnu konfiguraciju. Prije nego što usporedite dva iznosa, provjerite koju bateriju svaki uključuje, dolazi li u kutiji drugo prednje krilo i nudi li se upravo karbonska izvedba. Cijene u trgovinama mijenjaju se svaki put kad marka preimenuje ili drukčije postavi neku liniju.
Koju dasku uzeti od koje marke
Svaka od sedam marki ovdje dobiva jednu dasku, i to ondje gdje je najjača. Veličina koja uz nju ide, odnosno koliko volumena trebate za svoju težinu te koje prednje krilo i jarbol naručiti, zaseban je posao, a vodič o tome kako odabrati veličinu daske, prednje krilo i jarbol raščlanjuje ga do zadnje stavke. Kad to riješite, izbor suzite ovako:
- Samo tri marke grade dasku s ručkama, a ona je najbrži put do stajanja iznad vode. Flite prodaje Flitescooter od 237 litara, Aerofoils Hyperfly od 230 litara s ručkom Hyperbar koja se skida, a HydroFlyer i ne gradi ništa drugo. Među daskama bez ručki Waydoo svoj EVO Max Plus od 130 litara naziva najstabilnijom daskom linije Flyer EVO.
- Uz skroman budžet i želju za proizvođačem sa sjedištem u EU-u uzmite SiFly. Rider je najjeftiniji ulaz, obitelj Stellar donosi karbon, a ista baterija prelazi s jedne na drugu.
- Najnižu cijenu cijelog kompleta s već uračunatim PDV-om ima Waydoo Flyer EVO. Njegov Lite u Waydoovoj EU trgovini počinje od približno 5800 €. SiFlyjev Rider stoji od 4999 €, ali ta je brojka bez PDV-a.
- Za dasku iz najvišeg razreda koju ćete voziti mnogo godina birajte između modela Lift LIFT5 i Fliteboard ICON. Između ta dva mjerila presuđuju ukus i udaljenost do najbližeg servisnog partnera. Obje marke imaju razvijenu mrežu prodavača, a skupe daske na rabljenom tržištu bolje drže cijenu.
- Aerofoils je izbor kad je sigurnost na prvom mjestu, primjerice uz djecu u vodi. Zatvoreni mlazni pogon ugrađuje u svaku dasku, pa u njegovoj ponudi nigdje nema otvorenog propelera. Lift i Flite uz propelerske izvedbe također prodaju mlazni pogon.
- Za efoil i električnu surf dasku u jednom sustavu pogledajte Awake, čiji modeli VINGA Carve i RÄVIK rade na zajedničkoj platformi baterija Flex.
- Ako daska mora putovati u prtljažniku ili u prtljažnom prostoru zrakoplova, presuđuju napuhavajuće: Flite AIR, SiFly Lite i Lite +, Aerofoils Airfly i Hyperfly. Slažu se u malo prostora, s baterijom u torbi teže su i voze malo mekše od karbonskog trupa.
- Za najduži dan na vodi s jednim punjenjem usporedite baterije prije znakova na daskama. Flitecell Explore od 2,1 kWh, Awakeov Flex XR 4 od 2,55 kWh, Waydoova baterija od 2300 Wh i SiFlyjeva PowerCell LR izdrže cijelo poslijepodne. HydroFlyer za svoju dasku s ručkama navodi između dva i dva i pol sata.
