Biscayne Bay à Miami, un plan d’eau protégé d’Honolulu, Mission Bay à San Diego, mais aussi le lac Tahoe, les lacs du Michigan, Cape Cod ou les réservoirs de l’Utah : les eaux où les écoles américaines enseignent l’eFoil ne se ressemblent guère. Pour voler dans une eau chaude en plein hiver, il reste deux candidats, la Floride et Hawaï.
Les prix sont en dollars américains, tels que chaque école les affiche (tarifs publiés, relevés en octobre 2026). Les valeurs métriques entre parenthèses (Celsius, mètres, kilomètres) sont nos conversions. Le Canada a sa propre page, l’eFoil au Québec, et pour un hiver chaud de l’autre côté du globe, vois l’eFoil en Thaïlande, ou, plus près de la Floride, l’eFoil aux Antilles françaises.
Neuf régions, neuf calendriers
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| Région | Où voler | Saison (notre lecture) | Cours, un rider |
|---|---|---|---|
| Floride | Miami, Keys, Sarasota, Tampa Bay | mi-octobre à mai | 385 $ (E-FoilUSA, 2 h), dès 250 $ (Opua) |
| Hawaï | Oahu, Maui, Kauai | toute l’année, eau de 25 à 28 °C | 289 à 350 $ |
| Californie | San Diego, Newport Beach, Los Angeles | combinaison d’octobre à juin | pas de tarif de cours relevé |
| Lac Tahoe | Incline Village (Nevada) | fin du printemps au début de l’automne | 275 $ (1 h 30) |
| Texas | Lake Austin, Lake Travis | mars à juin, septembre à novembre | 299 $ (60 min sur l’eau) |
| Massachusetts | Barnstable, Provincetown | juin à septembre | dès 250 $ (90 min) |
| Caroline du Nord | Hatteras, Charlotte | mars à novembre à Hatteras | 400 $ (2 h), 150 $ à Charlotte |
| Michigan, Illinois | Grand Haven, Lake Leelanau, Chicago | juin à septembre | 250 à 400 $ |
| Utah | Deer Creek, Jordanelle, Lake Powell | pas de saison publiée | 225 à 300 $ la séance |
Pour les garde-côtes, un eFoil est un bateau
Côté fédéral, c’est réglé depuis 2022. La lettre de politique CG-BSX 01-22 des garde-côtes (USCG), datée du 26 août 2022, range les planches à foil motorisées et les jetboards parmi les bateaux à moteur (paragraphe 2). Son paragraphe 3.e en tire trois obligations : l’immatriculation de l’État, vérification du numéro de coque (HIN) comprise, le certificat d’immatriculation à bord, et un gilet porté ou emporté selon les règles fédérales et celles de l’État.
Le reste se décide État par État : qui immatricule, à partir de quelle puissance, qui doit être formé. En cours, tu voles sur la planche de l’école, sous la conduite du moniteur. Avec ta propre planche, les démarches sont pour toi. Les cartes de navigation, elles, visent la personne aux commandes.
Floride : Miami, les Keys, la côte du Golfe
Biscayne Bay d’abord. E-FoilUSA enseigne sur Lift depuis le US Sailing Center de Coconut Grove (2476 South Bayshore Dr) : 385 $ les 2 h pour un rider, 689 $ à deux, 999 $ jusqu’à six riders. FloFoil affiche 389 $ les deux heures et 689 $ pour deux sur deux planches, avec des rendez-vous à Hobie Beach North, sur le Rickenbacker Causeway, et au 4493 Collins Avenue à Miami Beach.
Dans les Keys, Grassy Flats part de Grassy Key, juste à l’est de Marathon. L’école décrit des hauts-fonds abrités, peu profonds et chauds, où les matins sans vent font le meilleur créneau : 350 $ pour une personne, 650 $ pour deux sur deux planches, environ 90 minutes sur l’eau, moniteur et matériel compris. Sur la côte du Golfe, Opua Adventures, Fliteschool agréée à Sarasota, part de 250 $ pour 90 minutes au plus, dès 14 ans ; Elite Watersports enseigne sur Fliteboard à St. Petersburg, autour de Tampa Bay et jusqu’à Sarasota, Clearwater, Dunedin et Tarpon Springs, avec jusqu’à quatre planches la plupart des jours ; le format fête ou événement se tarife au téléphone.
À Virginia Key, la NOAA mesure une eau de 71,6 °F en janvier à 87,3 °F en août (22 à 31 °C). La saison des ouragans de l’Atlantique va du 1er juin au 30 novembre ; pour nous, la bonne fenêtre court de mi-octobre à environ le 20 mai, en saison sèche, avec moins d’orages.
Florida Statutes et zones à lamantins
L’article 328.48(2) des Florida Statutes (version 2026) fait immatriculer tout bateau utilisé ou stocké sur les eaux de l’État ; l’exception du bateau sans moteur de moins de 16 pieds ne couvre pas l’eFoil, si nous lisons bien. L’article 327.395(1) exige une carte de sécurité nautique des personnes nées à partir du 1er janvier 1988 aux commandes d’un moteur de 10 hp ou plus.
À Miami, la règle 68C-22.025(1)(a) du Florida Administrative Code (points 12 et 15) crée toute l’année des zones lentes pour les lamantins dans les 1 000 pieds (305 m) de la rive ouest de Biscayne Bay, Coconut Grove compris selon nous, et autour de Virginia Key. Vitesse lente veut dire coque posée dans l’eau (règle 68C-22.002(4)). En eFoil, nous en concluons qu’on ne vole pas dans ces zones.
Hawaï, l’eau chaude toute l’année
Trois îles, trois façons de compter. À Honolulu, Hawaii eFoil Experience donne rendez-vous au 10 Sand Island Access Rd, sur un plan d’eau protégé : 90 minutes de cours privé à partir de 289 $, pour les 16 ans et plus. À Maui, Aloha eFoils part de Sugar Beach, à Kihei, sur Lift : 300 $ les 2 h, dès 12 ans. Kauai Foil Experience vole à Hanalei, sur la côte nord de Kauai : 1 h 30 à 350 $ seul, 525 $ à deux, 1 050 $ à quatre.
L’eau oscille entre 76,7 °F en février et 81,7 °F en septembre à Honolulu (25 à 28 °C). Selon le service météo d’Honolulu (NWS), la saison des ouragans du Pacifique central commence en juin, et la menace s’efface en général début octobre.
Un bateau à moteur au sens de la DOBOR
Pour la DLNR DOBOR (page mise à jour le 12 mars 2025), l’e-foil est un bateau à moteur, ni scooter des mers ni « thrill craft » : immatriculation dès 5 hp, formation dès 10 hp, vitesse lente sans sillage à moins de 200 pieds (61 m) de la rive, d’un surfeur ou d’un nageur (HAR 13-244-9). La Waikiki Speed Zone est sans sillage (HAR 13-256-91). À Hanalei, une bande de 500 pieds (152 m) est lente et l’État n’accorde que huit permis d’enseignement commercial (HAR 13-256-39). Quant aux baleines à bosse, la règle 15 CFR 922.184 interdit de s’en approcher à moins de 100 yards (91 m).
La Californie en combinaison
San Diego a Mission Bay Park, que la ville présente comme le plus grand parc aquatique de son genre du pays : plus de 4 235 acres (1 714 ha) et 27 miles (43 km) de rives. Sendit, Fliteschool agréée, y donne cours et loue, comme à Point Loma et sur San Diego Bay ; le spot dépend de la marée et de la météo, et le point de rendez-vous arrive 24 h avant. Aqua Foils enseigne sur Lift à Mission Bay, en privé ou en groupe. Attention au tarif affiché, dès 150 $ : il loue une batterie, pas un cours.
OC Foil accueille Fliteboard à Newport Beach et San Diego : cours privé de 90 minutes, dès 14 ans. À Los Angeles, Just Foil LA couvre Santa Monica, Long Beach, Marina Del Rey et le reste du comté, en groupe jusqu’à quatre ou en privé, dès 12 ans et à condition de savoir nager. Nous n’avons relevé aucun prix de cours chez ces écoles. Sendit conseille une combinaison 3/2 d’octobre à juin, l’eau passant du bas des 60 °F en hiver (16 °C environ) à 75 °F environ au printemps et en été (24 °C environ).
Boater Card, DMV et zones à 5 mph
La note VIN 2023-12 du DMV (20 décembre 2023) fait de l’eFoil motorisé un navire soumis au titre et à l’immatriculation. Depuis le 1er janvier 2025, la California Boater Card (10 $, à vie) est exigée de tout conducteur de bateau à moteur, au terme du calendrier de l’article 678.11(b) du Harbors and Navigation Code, selon la DBW. Sont exemptés la location, la supervision directe par un titulaire de 18 ans ou plus, et le résident d’un autre État depuis moins de 60 jours ou d’un autre pays depuis moins de 90 jours, en règle chez lui, preuve en poche. Nous assimilons ici la planche de cours à un bateau de location.
Le dépliant de Mission Bay (révision 4/2024) ne laisse la vitesse libre de jour qu’à Fiesta Bay, dans la moitié est ; ailleurs, 5 mph (8 km/h). Newport Harbor est sans sillage. Là aussi, 5 mph au plus.
Tahoe, un lac pour deux États
Le lac est à cheval sur deux États, et Nevada State Parks le présente comme le plus grand lac alpin d’Amérique du Nord. Efoil Tahoe, partenaire Fliteboard, part d’Incline Village, côté Nevada : 1 h 30 dès 12 ans, 275 $ seul, puis 225 $ par rider à deux, 195 $ à trois et 185 $ à partir de quatre.
L’eau reste fraîche, 65,2 °F (18,4 °C) en moyenne en juillet sur 1999 à 2021 selon le centre de recherche TERC, un peu plus en août. Pour nous, la saison va de la fin du printemps au début de l’automne. Tu viens avec ta planche ? Sans inspection au moins une fois par année civile ni vignette électrique gratuite, la mise à l’eau enfreint l’article 63.4 du code de la TRPA.
Austin et ses deux lacs
Electric Surf Co, Fliteschool officielle, vole sur Lake Austin et Lake Travis : 299 $ l’eFoil Experience guidée, dont 60 minutes sur la planche. Il faut savoir nager, et le cours seul est réservé aux 18 ans et plus, quand la page de Fliteboard parle de 13 ans avec un adulte. La ville gère les loisirs sur Lake Austin, dont le niveau bouge peu à notre lecture ; Lake Travis est un réservoir de la LCRA conçu pour fluctuer.
L’article 8-5-81(A) du code municipal ferme Lake Austin aux jet skis, wet bikes et surfboards motorisés du coucher du soleil le vendredi avant Memorial Day au lever du soleil le mardi suivant, de même autour de Labor Day, et du coucher du soleil le 3 juillet au lever du soleil le 5. L’eFoil y entre selon nous ; Lake Travis échappe à cette règle. Notre saison : mars à juin, puis septembre à novembre. En juillet et août, réserve tôt le matin.
Cape Cod, Outer Banks et Charlotte
eFoil Cape Cod, affilié Lift et Fliteboard, donne à Barnstable un cours privé de 90 minutes dès 250 $. À Provincetown, 90 minutes coûtent 300 $ pour un rider, 400 $ pour deux, 550 $ pour trois, et qui n’a jamais volé prend un cours avant de louer. À Woods Hole, la NOAA mesure environ 71 °F en juillet et 72,6 °F en août (22 °C), d’où notre saison de juin à septembre.
Le chapitre 350 des Acts of 2024 du Massachusetts, approuvé le 8 janvier 2025, crée l’article 9E(a) du chapitre 90B : depuis le 1er avril 2026, un certificat de sécurité nautique doit être à bord d’un bateau à moteur ou d’un scooter des mers. Les personnes nées au plus tard le 1er janvier 1989 ont un délai au 1er avril 2028, et le non résident certifié par un autre État ou une juridiction agréée est exempté. L’article 9A (16 ans minimum, vitesse de manœuvre à moins de 150 pieds d’un nageur, du rivage ou d’un bateau au mouillage, pas de navigation de nuit) vise les « surf jets » ; l’appliquer à l’eFoil est notre déduction.
Sur les Outer Banks, Kitty Hawk Kites enseigne depuis Waves Village, à Rodanthe, côté Pamlico Sound : l’eau plate du sound, pas l’océan. Compte 400 $ par personne pour 2 h, plus 6 % de frais en ligne, de mars à novembre environ selon notre lecture du calendrier des écoles de Hatteras.
Dans les terres, CharlotteEfoil se déplace : 150 $ le cours privé d’environ 90 minutes, 100 $ pour un second rider sur sa propre planche, groupes jusqu’à dix. L’école dit rouler jusqu’à 6 h depuis Charlotte, vers Hilton Head ou Myrtle Beach, contre 50 $ de l’heure de trajet. En Caroline du Nord, la WRC exige une formation de toute personne née à partir du 1er janvier 1988 qui conduit un moteur de 10 hp ou plus.
Michigan et Chicago, l’été des Grands Lacs
À Grand Haven, MACkite donne ses cours sur Pottawattomie Park Lake : 299 $ pour une personne, 200 $ par personne en plus, 2 h en tout, dès 16 ans avec un permis de conduire valide. Pas de location chez lui. Lake Life Efoils, affilié officiel Lift sur Lake Leelanau, prend 250 $ pour une personne et 500 $ pour deux, le plus souvent sur deux heures, et vient donner ses cours devant les maisons et les pontons privés du lac. Le manuel 2026 du DNR (p. 21) fait immatriculer tout bateau à moteur, électrique compris ; selon un bureau de shérif cité par la chaîne WTHD le 13 juin 2026, l’eFoil s’y enregistre comme scooter des mers.
À Chicago, CHI eFoil, Fliteschool installée près de Montrose Beach, vend aussi des planches. Une heure seul coûte 400 $, une heure à deux ou deux heures seul 750 $, deux heures à deux 1 400 $, et le forfait d’une initiation de 1 h 30 suivie de trois cours d’une heure 1 300 $. Le manuel 2026 de l’Illinois (p. 3, 625 ILCS 45/3) demande numéro, vignettes et titre, sans titre jusqu’à 21 pieds. Une planche immatriculée ailleurs et présente moins de 60 jours consécutifs en est dispensée, d’après notre compréhension du manuel.
Deer Creek, Jordanelle et Lake Powell, dans l’Utah
Adventure Elevated enseigne sur Deer Creek, Jordanelle et Lake Powell, et loue des kits SiFly. Ici, c’est la séance qui se paie, et plus le groupe grossit, moins chacun débourse : 225 à 300 $ seul selon le lieu, 500 $ pour quatre à Deer Creek ou Jordanelle, environ 125 $ chacun. Location à l’heure dès 175 $ à Deer Creek.
Pour ta propre planche, deux textes. Le Utah Code 73-18-7, version en vigueur au 1er janvier 2026, oblige à immatriculer chaque bateau à moteur, sauf exceptions de l’article 73-18-9. La DWR fait adhérer les bateaux motorisés au programme contre les espèces invasives (AIS) : 20 $ par an pour un résident, 25 $ pour un non résident, vignette de l’année, arrêt à chacune des plus de 40 stations d’inspection ouvertes. La DWR ne nomme pas l’eFoil ; pour nous, les deux règles s’y appliquent.
Du ventre au vol, en quatre étapes
CharlotteEfoil décrit son déroulé : une quinzaine de minutes de sécurité et de prise en main au bord, puis quatre étapes. À plat ventre d’abord, pour apprendre la télécommande et les virages. À genoux ensuite, puis debout, et enfin le vol, en remettant de la puissance et en ajustant le poids et la place des pieds.
Les cours relevés durent de 60 minutes sur l’eau (Electric Surf Co, CHI eFoil) à 2 h (E-FoilUSA, MACkite, Kitty Hawk Kites). Opua plafonne le poids du rider à 245 lbs (111 kg). L’office de tourisme de Destin-Fort Walton Beach rappelle qu’un eFoil peut monter à 25 mph (40 km/h) et que la télécommande coupe le moteur quand le rider tombe. Les écoles volent sur Fliteboard, Lift ou SiFly.
Réservation et permis étranger
Chez CharlotteEfoil, réserver revient à faire une demande : l’école rappelle pour fixer la date, le lieu et les détails, et rien n’est confirmé avant ce contact et la signature des documents. Si les conditions ne sont pas sûres, la séance est reportée sans frais. Ailleurs, au moment de réserver, pose trois questions : prix par rider ou par séance, minutes sur l’eau, cours obligatoire ou non avant de louer.
Avec un permis étranger, deux États ont prévu le cas : la Californie pour le visiteur présent depuis moins de 90 jours et en règle chez lui, le Massachusetts pour le non résident muni du certificat d’un autre État ou d’une juridiction agréée. De retour en France, les règles sont sur notre page réglementation eFoil et les écoles sur location eFoil.
Sources : sites des écoles et textes officiels lus entre le 23 et le 25 octobre 2026. « Notre lecture » signale une interprétation de Foilfun, pas la position d’une autorité. Cette page n’est pas un avis juridique ; pour un cas précis, demande à l’école ou à l’agence de l’État.
