Efoily od australského surfaře
Fliteboard pochází z Austrálie. Firmu založil profesionální surfař David Trewern a první prkna se k majitelům dostala koncem roku 2018. Značka, která dnes vystupuje pod kratším jménem Flite, hraje ve stejné lize jako Lift. Obě dělají efoily vyšší třídy, na kterých se dá rychle naučit létat. Efoil je prkno, které se nad hladinou nese na hydrofoilovém křídle a pohání ho elektromotor na stěžni. Dvě nejvyšší prkna nabídky, ULTRA L3 a RACE, stojí zhruba o 4 až 6 % méně než karbonový LIFT5 od Liftu.
Od té doby se značka stala jedním z měřítek celého oboru. Začínala se třemi prkny. Současná šestá generace (Series 6) je rodina sedmi modelů. Sahá od všestranného ICON přes RACE, vyvinutý společně s Mercury Racing, až po limitovanou řadu, kterou navrhl Marc Newson.
Kuželový standard C spojuje celou Series 6
Dnes Flite konfiguruje modely Series 6. Patří sem pevná prkna ICON, PRO, ULTRA L3 a Fliteboard RACE X Mercury Racing a nafukovací rodina AIR včetně lodní edice Flite AIR x Axopar. K nim se přidává Flitescooter s řídítky a prkna Flite x Marc Newson, jednorázová série 999 konfigurací. Mezi změnami Series 6, které firma uvádí, je i přejmenování: původní Fliteboard se teď jmenuje ICON.
Celou nabídku drží pohromadě kuželový standard křídel, který výrobce značí písmenem C. Kuželová křídla pasují jen na efoily C, tedy na stěžně Series 5 a Series 6 a na systémy designer a performance ze Series 4. Efoil C zase pasuje na každé prkno od Series 2 dál kromě Flitescooteru, který má vlastní 65 cm stěžeň. Výměna jetu za vrtuli bez nářadí z let Dual Drive patří k Series 3 a 4. Dnes se každý pohon dodává rovnou sestavený, buď s Flite Jet 2, nebo s vrtulí.
Od nápadu v roce 2016 po nového majitele
Trewern dostal nápad v roce 2016 a svou první jízdu natočil v září 2017 na pláži Belongil Beach. Firma se dodnes řídí z Byron Bay, má kanceláře v Amsterdamu a San Francisku a víc než 330 prodejců a škol Fliteschool. V roce 2023 se změnil majitel. Fliteboard koupila Brunswick Corporation a zařadila ho pod Mercury Marine. Series 4 přinesla kuželové efoily v roce 2024, Series 5 pohon Flite Jet 2 v roce 2025 a rok 2026 model RACE a Series 6.
Ceny modelů Series 6
Každý ze sedmi modelů nabídky Series 6 pro rok 2026 má svou roli. ICON je všestranný základní model, PRO sportovnější střed. ULTRA L3 je nejlehčí závodní stroj a RACE nejrychlejší Fliteboard. Nafukovací Flite AIR slouží jako vstupní model, který se dobře vozí na cesty, Flitescooter jako prkno s řídítky pro učení a řada od Marca Newsona stojí nahoře jako limitovaný designový kus.
U značky Flite určuje cenu i dobu letu hlavně zvolená Flitecell (Nano 806 Wh / Sport 1,6 kWh / Explore 2,1 kWh). Všechny uvedené ceny jsou výchozí a doba letu se řídí baterií, ne modelem.
Pevná prkna mají od 49 do 100 litrů
O Fliteboardu řekne objem a šířka víc než název modelu. ICON měří 5′8″ na 28 palců, má 100 litrů a vyrábí se v provedení Carbon, Fibreglass a Soft Top 2. PRO má 5′0″ na 28 palců a 67 litrů ve stejných třech konstrukcích a Flite otevřeně přiznává, že se na něm hůř učí, zvlášť těžším jezdcům. ULTRA L3 je jen karbonové, 4′4″ na 21 palců a 49 litrů, s integrovaným kickerem na zádi a se stěžněm posunutým dopředu. RACE, také jen z karbonu, má 4′10″ na 20,5 palce a 58 litrů. Výjimkou je Flitescooter se 7′0″ na 35 palců a 237 litry. V designové řadě má MN86 5′4″ a 86 litrů, obě prkna MN60 4′6″ a 60 litrů. Širší a objemnější prkno drží stabilitu i při pomalé jízdě, užší a menší se zase snáz naklání do oblouku.
Nafukovací prkna mají tuhé pěnové jádro uvnitř zesíleného pláště z materiálu drop stitch a opravíš je sadou, která je v krabici. Pevná prkna patří do rukou místního specialisty na surfová prkna. AIR ICON měří 5′8″ na 27,5 palce a v objemu se tu vlastní stránky výrobce neshodnou. Srovnávací blok uvádí 110 litrů, jedna odpověď podpory 120 a jiná 104. AIR PRO se na stránce Flite AIR objevuje s 5′2″ na 25,5 palce a 80 litry. Mezi nimi stojí Flite AIR x Axopar s 92 litry a 12 kg, určený pro lodě, se zesílenou špičkou a úchyty na uvázání. Prkna Soft Top 2 váží stejně jako ta ze skelného laminátu.
Hmotnost sestavy a samotného prkna
Flite uvádí pro každé prkno hmotnost celé sestavy, většinou s nejlehčí Flitecell. ICON vychází na 30 kg, PRO a RACE shodně na 24 kg, AIR PRO na 25 kg, AIR ICON na 26 kg a Flitescooter na 38 kg. U ULTRA L3 se čísla rozcházejí. Jeho vlastní stránka uvádí 18,3 kg včetně baterie Nano, srovnávací bloky 18,1 kg a odpověď podpory zaokrouhluje na 18 kg. Stejná stránka podpory řadí celou nabídku mezi 18 kg a 34 kg podle prkna, baterie a křídla, takže Flitescooter leží mimo rozsah, který udává sám výrobce. Údajů o samotném prknu je málo. Pro AIR ICON a Axopar je to 12 kg, pro AIR PRO 11 kg, pro pevná prkna od výrobce nic a od jednoho prodejce 12,11 kg pro ICON Fibreglass. V řadě Marca Newsona váží samotný stěžňový systém 6,5 kg s jetem a 5 kg ve verzi Wave, kompletní sety začínají na 19,5 kg.
ICON Series 6
Základní model Series 6 (nástupce dřívějšího modelu „Fliteboard“): univerzální prkno s objemem 100 l, ke kterému si vybereš jednu ze tří baterií Flitecell.
- Rozměry
- 5′8″ × 28″
- Objem
- 100 l
- Hmotnost
- asi 30 kg (s Flitecell Nano)
- Baterie
- Flitecell Nano 806 Wh / Sport 1,6 kWh / Explore 2,1 kWh
- Výdrž
- až 45 min / 1,5 h / 2,5 h (podle baterie)
- Doba nabíjení
- asi 50 min až 2 h s rychlonabíječkou (podle baterie)
- Max. hmotnost jezdce
- 120 kg
- Orientační cena
- od 10 999 $
Údaje výrobce. Ceny jsou orientační.
PRO Series 6
Sportovnější prkno s objemem 67 l: obratnější než ICON a snáz zvladatelné než ULTRA, vyladěné pro závody.
- Rozměry
- 5′0″ × 28″
- Objem
- 67 l
- Hmotnost
- asi 24 kg (s Flitecell Nano)
- Baterie
- Flitecell Nano / Sport / Explore
- Výdrž
- 45 min až 2,5 h (podle baterie)
- Max. hmotnost jezdce
- 120 kg
- Orientační cena
- od 10 999 $ (podle konfigurace)
Údaje výrobce. Ceny jsou orientační.
ULTRA L3 Series 6
Nejlehčí Fliteboard, jaký Flite zatím postavil: 49 l a prkno vážící 6 kg, stavěné na jízdu ve vlnách a na let i bez motoru.
- Rozměry
- 4′4″ × 21″
- Objem
- 49 l
- Hmotnost
- prkno asi 6 kg
- Baterie
- Flitecell Nano / Sport
- Výdrž
- 45 min až 1,5 h (podle baterie)
- Orientační cena
- od 14 444 $ (Wave C z karbonu od 16 565 $)
Údaje výrobce. Ceny jsou orientační.
RACE x Mercury Racing Series 6
Nejrychlejší Fliteboard, vyvinutý s Mercury Racing: až 55 km/h se závodní vrtulí.
- Baterie
- funguje se všemi bateriemi Flitecell
- Nejvyšší rychlost
- až 55 km/h (se závodní vrtulí)
- Orientační cena
- od 14 065 $ (verze s vodní tryskou od 14 395 $)
Údaje výrobce. Ceny jsou orientační.
Flite AIR Series 6
Nafukovací Fliteboard ve dvou verzích (AIR ICON 110 l, AIR PRO 80 l): tuhý, snadno se veze na cesty a hodí se na výuku. Funguje s bateriemi Flitecell Nano a Sport, ne s Explore, a výdrž je od 45 minut do hodiny a půl podle zvolené baterie.
- Rozměry
- AIR ICON 5′8″ / AIR PRO 5′2″
- Objem
- 110 / 80 l
- Baterie
- Flitecell Nano / Sport (Explore nepasuje)
- Výdrž
- 45 min až 1,5 h (podle baterie)
- Konstrukce
- nafukovací
- Orientační cena
- od 8 999 $
Údaje výrobce. Ceny jsou orientační.
Flitescooter Series 6
Efoil s řídítky a objemem 237 l, na kterém se úplný začátečník naučí létat za pár minut: stoupneš si a jedeš.
- Rozměry
- 7′0″ × 35″
- Objem
- 237 l
- Hmotnost
- asi 38 kg (s Flitecell Explore)
- Baterie
- baterie Flitecell včetně Explore
- Konstrukce
- s řídítky (Flitebar)
- Orientační cena
- od 11 999 $
Údaje výrobce. Ceny jsou orientační.
Marc Newson Series Series 6, limitovaná edice
Designová edice Marca Newsona: monokok z japonského vysokomodulového karbonu, omezená na 999 konfigurací (MN60, MN60 Wave, MN86).
- Rozměry
- MN60/MN60 Wave 4′6″ / MN86 5′4″
- Hmotnost
- 7,2 až 9,25 kg (prkno)
- Baterie
- MN Flitecell Nano / Sport / Explore
- Konstrukce
- monokok z japonského karbonu
- Orientační cena
- od 20 999 $
Údaje výrobce. Ceny jsou orientační.
Starší modely (už se neprodávají)
Series 5 (Fliteboard, AIR, Flitescooter)asi 8 499 až 11 699 $ (poslední ceny Flite, září 2026)
Pátá generace (nástupkyně modelů Fliteboard, Pro a Air z roku 2021) zahrnovala Fliteboard, AIR a Flitescooter. Flite ji nahradil modely Series 6. Poslední ceny, které výrobce uváděl na svém webu v září 2026, byly od 8 499 do 11 699 dolarů. Series 5 dnes koupíš hlavně z druhé ruky; než zaplatíš, zkontroluj stav baterie Flitecell.
Kolik stojí sestava a samotné prkno
Evropský obchod značky Flite uvádí ceny v eurech a u cen chybí údaj, s jakou národní DPH počítají. Kompletní ICON nebo PRO v provedení Soft Top 2 začíná na 10 829,50 € se stěžněm Jet C i Prop C, stejná dvě prkna v karbonu na 12 523,50 € a verze Fibreglass mají jako běžnou cenu stejných 10 829,50 €. AIR ICON začíná na 8 893,50 €, Axopar Adventure Pack na 9 922 € a Flitescooter na 12 039,50 €. ULTRA L3 stojí 14 520 € se stěžněm Prop C, 16 425,75 € s Carbon Wave C a 16 940 € s Carbon Prop C. RACE je v ceníku za 14 441,35 € s Jet C, 14 126,75 € s Prop C a 13 935 € jako set Carbon Jet C. Proč karbonový stěžeň vychází levněji než hliníkový, obchod nevysvětluje. Prkna Marca Newsona začínají na 20 509,50 €, ve verzi Wave na 20 479,25 €.
V setu je hlavní pákou baterie. Přechod z Nano na Sport přidá 363 €, z Nano na Explore 1 573 € a rychlonabíječka Fast Charger místo pomalé 883,30 €. Samostatně stojí Nano 2 420 €, Sport 2 783 € a Explore 3 993 €. Samotné prkno vyjde na 2 595,45 € ve Fibreglass nebo Soft Top 2, na 4 289,45 € v karbonu, na 5 801,95 € u ULTRA L3 a na 5 922,95 € u RACE. Částka 545 €, kterou obchod ukazuje u prkna AIR ICON, vypadá spíš na díl než na celé prkno a stránka neříká, co zahrnuje. Jeden španělský prodejce se drží těsně pod výrobcem: 12 499,30 € za ICON v karbonu a 10 805,30 € ve Fibreglass nebo Soft Top 2, opět bez uvedení země DPH. Jediný další trh se zveřejněnými cenami je obchod v USA. Tam stojí PRO Carbon 12 599 $, ULTRA L3 s Prop C 14 444 $ a samotné prkno ICON nebo PRO ze skelného laminátu 2 599 $, i tady bez uvedeného daňového základu. Ceník v librách, australských a novozélandských dolarech ani v randech Flite nemá. Jak si tyhle částky stojí proti zbytku trhu, ukazuje přehled cen efoilů.
Pro koho je Flite a co hlídat u záruky
Flite sedne jezdcům, kteří chtějí prémiový efoil na mnoho sezón a mají rádi možnost volby. Úplní začátečníci (Flitescooter, AIR), jezdci na pohodové vyjížďky (ICON) i závodníci (ULTRA, RACE) tu najdou vlastní prkno. Díky systému Flitecell můžeš sestavu později rozšířit, třeba o větší baterii nebo nová křídla. Při menším rozpočtu se vyplatí projít nabídku použitých prken. Prodávají se tam prkna předchozí generace Series 5 a do světa Fliteboardu se s nimi dostaneš levněji.
Záruka dva roky a její podmínky
Záruka trvá dva roky na všechny produkty Fliteboard. V Evropě se počítá ode dne, kdy ti prkno odešlou, a práva spotřebitele platná v EU zůstávají výslovně nedotčena. Má to své podmínky. Záruka platí pro jezdce do 120 kg u všech sestav kromě prken ULTRA a RACE, kde je hranice 100 kg. Jakékoli komerční nebo výdělečné využití ji ruší, takže pro školu nebo půjčovnu nepřichází v úvahu. Reklamaci musíš uplatnit do dvou měsíců od zjištění vady, náhradní díly namontované později mají záruku šest měsíců a krytí stojí na tom, že pravidelná údržba podle návodu proběhne včas. Při nákupu v členském státě EU platí lhůta 14 dní na odstoupení od smlouvy.
Záruka se opírá o servisní plán, který Flite nezveřejňuje, proto se prodejce zeptej, co obnáší rok údržby. Druhá věc, kterou je dobré hlídat, je konfigurace. Volba baterie a křídla posune konečnou částku o tisíce, takže na nabídce čti tyhle řádky dřív než barvu.
Výběr prkna podle úrovně jízdy
Pokud s foilováním začínáš, dostane tě na vodu s nejmenšími starostmi Flitescooter nebo nafukovací AIR. Pro většinu kupujících je jasnou volbou ICON. Zkušenější jezdci sahají po PRO, a když myslíš na vlny nebo závody, skončíš nejspíš na ULTRA L3 nebo RACE. Každý krok dolů v objemu znamená prkno, které ochotněji zatáčí a méně odpouští.
Výdrž a nabíjení baterií Flitecell
Nabídku nesou tři baterie. Nano má 6,2 kg a 806 Wh a Flite o ní mluví jako o nejlehčí lithium-iontové baterii pro efoil na světě. Vydrží až 45 minut letu. Sport má 10,6 kg a 1,6 kWh, Explore 14,5 kg a 2,1 kWh. Ne každé prkno vezme každou baterii. Explore se nevejde do ULTRA L3, AIR ICON, AIR PRO ani do edice Axopar, všechno ostatní bere všechny tři. Stránka s funkcemi uvádí Sport jako standard ke každé konfiguraci, sety přitom začínají s Nano a pomalou nabíječkou a za větší baterie si účtují příplatek.
Doba letu se uvádí dvakrát a pokaždé jinak. Produktové texty slibují až 1,5 hodiny se Sport a až 2,5 hodiny s Explore a výběr setů mluví o 90 a 150 minutách. Stránky podpory dávají Sportu asi 1 hodinu 10 minut při průměrných 25 km/h a Explore přes 2 hodiny, při rychlé jízdě s mnoha rozjezdy pod hodinu. Dojezd podle výrobce kolísá nad hranicí 40 km a majitelé zaznamenali 40 km v roce 2022 a 67 km v roce 2025 na jedno nabití. Stejně se rozcházejí údaje o nabíjení. S rychlonabíječkou Fast Charger na 25 A uvádí podpora pod 50 minut pro Nano, pod 1,5 hodiny pro Sport a pod 2 hodiny pro Explore, vlastní stránka nabíječky říká 50 minut, 1 hodinu 15 a 1 hodinu 45. Pomalá nabíječka na 6 A potřebuje méně než 3,5, 6 a 9 hodin a obě se zapojují do běžné zásuvky. Co skutečnou výdrž na vodě posouvá, rozebírá průvodce bateriemi do efoilů.
Jaký stěžeň, pohon a křídlo k prknu patří
Každý současný stěžeň je efoil C. Flitescooter C měří 65 cm, Prop C pro vrtulové varianty 80 cm, Jet C pro jet také 80 cm a karbonové stěžně v řadě Marca Newsona 82 cm. Flite Jet 2, vyvinutý s Mercury Marine, používá plně krytý impeler a Flite ho doporučuje většině jezdců. Vrtulová varianta má redukční převodovku, která podle výrobce zčtyřnásobí točivý moment motoru, a standardně kryt vrtule. Stránky modelů ji doporučují těžším jezdcům. Vrtule True Glide se při vypnutém pohonu volně protáčí, Folding Prop se při jízdě na vlnách sklopí naplocho a na stěžeň s jetem nepasuje ani jedna z nich. Přední křídlo je součástí sestavy. ICON a AIR ICON jezdí s Cruiser Jet 1500 C o ploše 1 529 cm², PRO a AIR PRO s MN 1300 C. RACE dostává FLUX_707, podle Flite křídlo první volby, a ULTRA L3 sadu FLUX o 707, 808 nebo 1 010 cm². Začátečníky výrobce posílá na Cruiser 1100 nebo Cruiser Jet 1500.
Údaj 55 km/h platí jen pro RACE
Flite uvádí až 34 mph neboli 55 km/h pro RACE s impelerem Race Impeller na Flite Jet 2 a s plně nabitou Flitecell Explore. Jiný údaj o rychlosti výrobce nemá. Pro ostatní prkna žádný, ani slovo o tom, jestli je 55 špička, nebo tempo, které udržíš. Stojí tam jen poznámka, že rychlost závisí na hmotnosti, křídle, pohonu a jezdci. Pro začátečníka rozhoduje číslo na opačném konci, protože se prkno nad hladinu zvedne až kolem 20 km/h.
Co ukazuje ovladač a co zapisuje aplikace
Flite Controller je vodotěsný a bezdrátový, má proporcionální spoušť a displej proti oslnění a pod vodou sám vypne motor. Ukazuje zbývající napětí, čas a dojezd a také obrazovku účinnosti ve watthodinách na kilometr. Při 50 % baterie, při 10 % a znovu při téměř vybité baterii varuje pípnutím, vibrací a zprávou. Verze od Marca Newsona má kulatý barevný OLED displej a režim Wave Mode. Aplikace Flite App zaznamenává rychlost, vzdálenost a čas letu a uchovává i údaje k záruce.
Další sloupce uvidíš, když tabulku posuneš do strany
| Model | Typ | Orientační cena | Výdrž | Pro koho |
|---|---|---|---|---|
| ICON | efoil | od 10 999 $ | až 45 min / 1,5 h / 2,5 h (podle baterie) | Univerzální základní model pro každou úroveň |
| PRO | efoil | od 10 999 $ (podle konfigurace) | 45 min až 2,5 h (podle baterie) | Obratnější než ICON, mírnější než ULTRA |
| ULTRA L3 | efoil | od 14 444 $ (Wave C z karbonu od 16 565 $) | 45 min až 1,5 h (podle baterie) | Nejlehčí prkno, na carving ve vlnách |
| RACE x Mercury Racing | efoil | od 14 065 $ (verze s vodní tryskou od 14 395 $) | - | Pro pokročilé, kteří chtějí rychlost |
| Flite AIR | efoil | od 8 999 $ | 45 min až 1,5 h (podle baterie) | Tuhé nafukovací prkno na cesty |
| Flitescooter | efoil s řídítky | od 11 999 $ | - | Pro začátečníky, naučíš se za pár minut |
| Marc Newson Series | efoil | od 20 999 $ | - | Designová řada v omezeném počtu kusů |
Flite ve srovnání s Liftem a ostatními
Prémiový trh má už léta dva póly. Lift a Flite jsou dvě referenční značky a všichni ostatní se měří podle nich. Tradiční silné stránky značky Flite jsou širší nabídka (od nafukovacího AIR po Flitescooter) a o něco přívětivější ceny. Flite má navíc RACE, své nejrychlejší prkno, a nejexkluzivnější řadu v celém oboru, tu od Marca Newsona. Na tuhle dvojici útočí z různých stran Aerofoils s důrazem na bezpečnost a SiFly, značka, která vede v poměru ceny a výkonu. Waydoo stojí na opačném konci ceníku a co za příplatek u Fliteboardu dostaneš, ukáže srovnání efoilů.
Současné modely aktivních značek jsou sepsané v jedné tabulce, takže v našem přehledu všech značek porovnáš Fliteboard s celým trhem najednou.
Jízda na videu
Další videa a celou galerii najdeš na webu výrobce fliteboard.com ↗
Voda, která Fliteboardu svědčí
Klidná vnitrozemská jezera a chráněné pobřežní zátoky Fliteboardu dobře sedí. Elektrický pohon je tichý, prkno za sebou nenechává velkou vlnu a klid na břehu neruší. Pravidla pro elektrická plavidla se mění ze státu na stát a často i z jezera na jezero, proto si je před první jízdou ověř na místě. Pokud to jde, vyzkoušej prkno dřív, než ho koupíš. Prodejci Fliteboardu i efoilové školy po celém světě pořádají zkušební jízdy. Kdo a kde ti prkno na zkoušku půjčí, se mění od jedné vody ke druhé, proto nabídku hledej až podle místa, kam se chystáš. Teprve na vodě poznáš, jak se s prknem zatáčí a jak ochotně se zvedá nad hladinu.
Modely z roku 2021 na trhu z druhé ruky
Tahle tři prkna tvořila nabídku značky v roce 2021. Žádné z nich nepatří do Series 6, na trhu s použitými efoily ale dál mění majitele. Při čtení inzerátu se hodí vědět, pro jakého jezdce bylo každé z nich určené.
Fliteboard
Základní model je správná volba pro většinu jezdců a hodí se začátečníkům i středně pokročilým s hmotností 50 až 90 kg. Prkno je dost velké, aby se s ním snadno zacházelo, a přitom obratné a snadno se převáží.
Na výběr jsou čtyři délky stěžně. Stěžeň 60 cm je pro začátečníky a mělkou vodu a nabízí nejsnazší a nejbezpečnější jízdu. Také 70 cm se hodí začátečníkům, 85 cm pro ty, kdo už jezdí jistě, a 90 cm pro zkušené jezdce a hlubokou vodu. U křídla vybíráš mezi typem Cruiser, velmi stabilním a nejlepším pro začátečníky a těžší jezdce, a typem Flyer pro lehčí jezdce, který zvládne až 45 km/h (přibližně 28 mph). Jak si Fliteboard stojí proti jiným prvním prknům, rozebírá náš průvodce koupí efoilu.
- Rozměry: 172 x 71 cm
- Hmotnost: 28-34 kg
- Baterie: 40 Ah / 2,1 kWh nebo 30 Ah / 1,65 kWh
- Doba letu: 40-60 minut
- Doba nabíjení: 3 hodiny (Fast 20A) / 2 hodiny (Premium 25A)
- Nejvyšší rychlost: 34-45 km/h
- Max. hmotnost jezdce: 100 kg
- Barvy: bílá, černá, světle hnědá
- Cena: tehdy kolem 11 000 €
Fliteboard Pro
Menší prkno pro zkušené sportovce, které zatáčí ostřeji a reaguje přímočařeji než kterýkoli jiný Fliteboard.
Pro používá stejné stěžně a křídla jako větší prkno. Stěžeň je k mání v délce 60 cm (začátečníci a mělká voda, nejsnazší a nejbezpečnější jízda), 70 cm (začátečníci), 85 cm (středně pokročilí) a 90 cm (zkušení jezdci, hluboká voda). K tomu dostaneš obě křídla, Cruiser (stabilní, vhodné pro začátečníky a těžší jezdce) a Flyer (pro lehčí jezdce, až 45 km/h).
- Rozměry: 152 x 62 cm
- Hmotnost: 28-34 kg
- Baterie: 40 Ah / 2,1 kWh nebo 30 Ah / 1,65 kWh
- Doba letu: 40-60 minut
- Doba nabíjení: 3 hodiny (Fast 20A) / 2 hodiny (Premium 25A)
- Nejvyšší rychlost: 34-45 km/h
- Max. hmotnost jezdce: 100 kg
- Barvy: bílá, černá, světle hnědá
- Cena: tehdy okolo 11 000 €
Fliteboard Air
Jediný nafukovací efoil v nabídce, určený úplným začátečníkům, školám, půjčovnám a rodinám. Ze všech Fliteboardů je největší a na žádném jiném modelu se létat nenaučíš tak snadno. Konstrukce je odolná a prkno se snadno uskladní i převeze.
Air má jen jednu délku stěžně, 60 cm, určenou pro začátečníky a mělkou vodu s nejsnazším a nejbezpečnějším ovládáním. Křídlo opět vybíráš mezi typem Cruiser (stabilní, nejlepší pro začátečníky a těžší jezdce) a Flyer (pro lehčí jezdce, až 45 km/h).
- Rozměry: 198 x 76 cm
- Hmotnost: 28-34 kg
- Baterie: 40 Ah / 2,1 kWh nebo 30 Ah / 1,65 kWh
- Doba letu: 40-60 minut
- Doba nabíjení: 3 hodiny (Fast 20A) / 2 hodiny (Premium 25A)
- Nejvyšší rychlost: 34-45 km/h
- Max. hmotnost jezdce: 100 kg
- Barva: bílá
- Cena: tehdy přibližně 11 000 €
