Jak se z Audi e-tron foil stal Aerofoils
Nové prkno se jménem Audi e-tron foil v obchodě nekoupíš, protože tenhle název už žádná sada nenese. Stroj sám přitom nezmizel. Elektrické prkno s hydrofoilem vyvinula a postavila bavorská firma Aerofoils GmbH a celá rodina prken, která z něj vyrostla, se dnes prodává pod značkou Aerofoils. Logo Audi se z katalogu vytratilo, krytý tryskový pohon zůstal. Kdo do vyhledávače píše Audi efoil, myslí právě tenhle stroj.
Nabídku pro rok 2026 tvoří pět sad, tři karbonová prkna a dvě nafukovací. Ceník výrobce začíná na 11 799 € za nafukovací Airfly a končí na 14 999 € za Competition, který je laděný na závodní tempo. Prkno s nápisem Audi se v inzerátech objeví jen výjimečně. Když na nějaké narazíš, vyplatí se vědět, co u použitého efoilu prověřit dřív, než za něj zaplatíš.
Značka automobilky na vybavení pro vodní sporty patří k nejpodivnějším jménům, jaká kdy nějaký efoil nesl. Audi e-tron foil byla edice, která vznikla ze spolupráce Audi s Aerofoils GmbH, bavorskou firmou zaměřenou na vývoj a stavbu elektrických hydrofoilů. Z montážní linky automobilky žádné z těch prken nesjelo. Slovo e-tron používá Audi pro elektrický pohon a prkno ten vzkaz přeneslo na vodu: elektrický pohon s německou konstrukcí. Katalog je dnes celý pod značkou Aerofoils a výrobce bere staré jméno jako kapitolu vlastní historie.
Efoil je surfové prkno s hydrofoilem a elektrickým pohonem. Od určité rychlosti ho vztlak podvodního křídla vyzvedne z vody a pak už nad hladinou prakticky letíš. Horní cenovou třídu dnes určují hlavně americký Lift a australský Flite. Aerofoils v ní hraje roli německé alternativy, kterou spousta jezdců pořád hledá pod jménem Audi.
Vyšší cena u efoilů není prázdná nálepka. Za dražší model obvykle dostaneš lepší materiály, silnější motor a baterii s delší životností a po několika sezónách to poznáš na spolehlivosti. Od ostatních značek se Aerofoils neodlišuje ani tak materiálem jako bezpečností. Recenzenti řadí jeho prkna mezi nejbezpečnější efoily na trhu a ta pověst stojí na jediném konstrukčním rozhodnutí, na krytém pohonu.
Z výrobců v téhle třídě jen Aerofoils vyvíjí a vyrábí přímo v Německu. Pro kupce je to čistě praktická informace. Lift posílá prkna z USA. Flite je navrhuje v Austrálii a v Evropě je prodává přes vlastní nizozemskou firmu. Aerofoils sídlí v Bavorsku, uprostřed Evropy.
Záběry z doby, kdy prkno neslo logo Audi
Oficiální záběry Audi e-tron foil. Samostatnou stránku už automobilka prknu nevěnuje, takže dnešní nabídku a ceny Aerofoils najdeš na webu výrobce aerofoils.com ↗
Rotor schovaný v krytu mimo dosah rukou i nohou
Běžný efoil má elektromotor na stěžni a pod vodou se mu točí odkrytá vrtule. Aerofoils šel u Audi e-tron foil jinou cestou a drží se jí u všech sad dodnes. Prkna pohání plně krytý tryskový pohon. Vodu v něm urychluje impeler, tedy rotor uzavřený v pevném krytu, a zvenku nedosáhneš na jedinou rotující část. Ruka, noha ani ploutev nenajdou žádnou odkrytou vrtuli.
Tryskový pohon pracuje jinak než vrtule, na kterou někdo přidělal mřížku. Voda se nasává uzavřeným kanálem a za prknem vystřikuje vysokou rychlostí. Tah tedy dává proud vody, který z trysky vychází, a ne volně se točící list. Rotor pracuje celý uvnitř krytu a do styku s ním nepřijdeš při plavání ani při manipulaci s prknem. Na podobném principu jezdí vodní skútry, Aerofoils ho jen převedl do měřítka efoilu.
Kvůli téhle konstrukci uvádí mezinárodní odborný tisk prkna Aerofoils opakovaně mezi nejbezpečnějšími efoily a mezi nejlepšími volbami pro začátečníky. Neškodný stroj z nich kryt nedělá. Z každé sady Aerofoils ale odstraňuje jeden z hlavních zdrojů zranění, odkrytou vrtuli.
„Co se stane, když spadnu?“ Tuhle otázku položí skoro každý, kdo poprvé stojí vedle efoilu. U prkna s odkrytou vrtulí následuje v poctivé odpovědi hned několik pravidel opatrnosti. S krytou tryskou je mnohem kratší: šplouchneš do vody jako z jakéhokoli jiného prkna a nic rotujícího se tě nedotkne. Rozdíl je znát i na souši. Efoil je potřeba vytáhnout z vody, přenést přes pláž a naložit do auta, a kolem se často motají zvědavé děti. Tyhle všední chvíle chtějí u krytého pohonu méně ostražitosti a za celou sezónu se to nasčítá.
Na začátku padáš často a padat budeš, to k učení patří. Právě proto na pohonu tolik záleží. Po pádu doplaveš k prknu a vytahuješ se zpátky nahoru, takže se ruce i nohy nevyhnutelně dostanou k pohonu blízko. U odkryté vrtule je zásada jasná: drž končetiny co nejdál od motoru a křídel a foil nikdy nepoužívej jako schůdek. Krytá tryska tohle riziko snižuje samotnou konstrukcí. I když se na prkno soukáš neobratně, na točící se list nenarazíš.
Jakmile na prkně nejezdí jen jeden zkušený majitel, ten argument váží dvojnásob. V rodině děti rády plavou kolem prkna. Ve školách a půjčovnách se vybavení den co den dostává do nezkušených rukou. Aerofoils sám uvádí školy, resorty a půjčovny mezi kupci, pro které prkna staví, a jako důvod jmenuje omezený výkon a chráněný pohon.
Padat se ale musíš naučit i tak a kryt na tom nic nemění. Když se prkno rozhoupe, využij poslední stabilní okamžik a seskoč. Skákej vždycky do strany nebo dozadu, nikdy dopředu, a dostaň se od foilu co nejdál. Křídlo a stěžeň jsou tuhé díly a náraz do nich bolí, i když žádná rotující část není venku. Krytý pohon odstraní jeden z hlavních zdrojů rizika, ostatní zůstávají.
Kryt má i technickou cenu. Aerofoils přiznává, že odkrytá vrtule je fyzikálně účinnější než tryska a víc elektrické energie promění v tah. Výrobce počítá s tím, že to tryska vrátí bezpečností, absencí točivého momentu a plynulým nástupem výkonu. Kdo jde po výkonu na úrovni závodů, ať si před koupí vyzkouší víc značek.
Hlavně ale krytý pohon nenahrazuje ochranné vybavení. Aerofoils doporučuje helmu a plovací vestu při každé jízdě. Na učení si vyber klidnou vodu s dostatečnou hloubkou a od plavců i ostatních plavidel drž velký odstup. S instruktorem se do sportu dostaneš nejrychleji a nejbezpečněji.
Aerofoils dnes: pět sad místo jednoho Audi
Výrobce dnes vystupuje jen jako Aerofoils a od roku 2025 patří do skupiny Rosenxt. V jeho obchodě nenajdeš žádnou sadu, která by nesla jméno Audi e-tron foil. Objeví se jen v popisu několika kusů příslušenství jako pozůstatek dřívější spolupráce s automobilkou. Na blogu z 30. června 2026 Aerofoils sám uvádí Audi e-tron foil jako výchozí bod celé rodiny, kterou dnes prodává. Inženýrské know-how z Mnichova a krytý pohon jako jádro celého výrobku zůstaly beze změny.
Nabídka pro rok 2026 má pět sad a je přehlednější než dřív. Na jedné straně stojí tři celokarbonová prkna, Adventure, Performance a Competition. Na druhé dva nafukovací modely, Hyperfly a Airfly. Hyperfly převzal roli dřívějšího modelu Scooter. Po nasazení odnímatelných řídítek Hyperbar s vestavěným ovladačem jezdíš s oporou pro ruce. Se samostatným ručním ovladačem z něj máš klasické prkno, na kterém stojíš volně.
Všech pět sad pohání krytá tryska. Buď jde o Hyperdrive ABS s karbonovým stěžněm o délce 60 cm, nebo o Competition eDrive se stěžněm dlouhým 80 cm. Bezpečnostní koncept se tak táhne celou řadou od nafukovacího prkna pro rodinnou dovolenou až po závodní karbon.
Adventure Aerofoils 2026
Univerzální karbonový model Aerofoils: prkno s objemem 103 l s krytým tryskovým pohonem a výdrží až 2 hodiny s velkou baterií.
- Rozměry
- 176 × 72 × 13 cm
- Objem
- 103 l
- Hmotnost
- prkno 11 kg, celá sestava 28,6-33,3 kg
- Baterie
- 1 130 Wh (Light) nebo 2 120 Wh (Endurance)
- Výdrž
- až 1 h (Light) / až 2 h (Endurance)
- Doba nabíjení
- plné nabití za 1 h 15 min (Light) nebo 2 h 15 min (Endurance)
- Nejvyšší rychlost
- až 50 km/h
- Max. hmotnost jezdce
- 120 kg
- Motor
- krytý tryskový pohon
- Konstrukce
- celý z karbonu
- Orientační cena
- 14 269 €
Údaje výrobce. Ceny jsou orientační.
Performance Aerofoils 2026
Menší a sportovnější prkno pro pokročilé: 83 l, až 55 km/h a stejný krytý tryskový pohon.
- Rozměry
- 153 × 67 × 13 cm
- Objem
- 83 l
- Hmotnost
- prkno 9,2 kg, celá sestava 26,8-31,5 kg
- Baterie
- 1 130 Wh (Light) nebo 2 120 Wh (Endurance)
- Výdrž
- až 1 h / až 2 h
- Doba nabíjení
- plné nabití za 1 h 15 min (Light) nebo 2 h 15 min (Endurance)
- Nejvyšší rychlost
- až 55 km/h
- Max. hmotnost jezdce
- 110 kg
- Motor
- krytý tryskový pohon
- Konstrukce
- celý z karbonu
- Orientační cena
- 14 269 €
Údaje výrobce. Ceny jsou orientační.
Competition Aerofoils 2026
Nejmenší a nejobratnější prkno Aerofoils (73 l), pro zkušené jezdce, kteří chtějí rychlost.
- Rozměry
- 135 × 63 × 13 cm
- Objem
- 73 l
- Hmotnost
- prkno 8 kg, celá sestava 26,1 až 29,9 kg (podle baterie)
- Baterie
- 1 130 Wh (Light) nebo 2 120 Wh (Endurance)
- Výdrž
- až 1 h / až 2 h
- Nejvyšší rychlost
- 55 km/h
- Max. hmotnost jezdce
- 100 kg
- Motor
- krytý tryskový pohon
- Konstrukce
- celý z karbonu
- Orientační cena
- 14 999 €
Údaje výrobce. Ceny jsou orientační.
Hyperfly Aerofoils 2026
Nástupce dřívějšího eFoil Scooter: nafukovací prkno s objemem 230 l s odnímatelnými řídítky Hyperbar, na kterém jezdíš s řídítky i bez nich.
- Rozměry
- 215 × 92 × 15 cm (nafouknuté)
- Objem
- 230 l
- Hmotnost
- prkno 20,8 kg, celá sestava 39,7-43,9 kg
- Baterie
- 1 130 Wh (Light) nebo 2 120 Wh (Endurance)
- Výdrž
- až 1 h / až 2 h
- Nejvyšší rychlost
- až 50 km/h
- Max. hmotnost jezdce
- 120 kg
- Motor
- krytý tryskový pohon
- Konstrukce
- nafukovací, s odnímatelnými řídítky Hyperbar
- Orientační cena
- 14 499 €
Údaje výrobce. Ceny jsou orientační.
Airfly Aerofoils 2026
Nafukovací efoil na cesty: složený zabere balík 130 × 70 cm a nafouknutý se řídí jako tuhé prkno.
- Rozměry
- 173 × 73 × 15 cm (nafouknuté)
- Objem
- 150 l
- Hmotnost
- prkno 19,3 kg, celá sestava 38,2-42,5 kg
- Baterie
- 1 130 Wh (Light) nebo 2 120 Wh (Endurance)
- Výdrž
- až 1 h / až 2 h
- Nejvyšší rychlost
- až 55 km/h
- Max. hmotnost jezdce
- 110 kg
- Motor
- krytý tryskový pohon
- Konstrukce
- nafukovací
- Orientační cena
- 11 799 €
Údaje výrobce. Ceny jsou orientační.
U kterékoli sady sleduj stejné parametry jako u každého efoilu. Na prvním místě je velikost a objem prkna. Na začátku se vyplatí sáhnout po větším, protože větší prkno je stabilnější a učí se na něm snáz, kdežto menší slouží k rychlým obratům a vyšší rychlosti. S křídlem to funguje stejně. Větší křídlo letí klidněji a spotřebuje méně energie, menší je rychlejší, zato se hůř ovládá.
Aerofoils začátečníkům radí vzít největší křídlo, jaké v dané řadě je. Pro většinu z nich to znamená Freeride 1350 × 400. Ještě větší Easyride 2000 × 510 drží výrobce hlavně pro školy a pro jezdce nad 100 kg. U stěžně platí, že kratší sedí začátečníkům a delší pokročilým jezdcům a rozbouřenější vodě.
Nakonec přijde na řadu kapacita baterie a doba nabíjení. Jedno nabití obvykle vydrží na 1 až 2 hodiny na vodě. Řada výrobců dělá baterii vyměnitelnou, takže s náhradní baterií máš na vodě dvojnásobek času a den nekončí ve chvíli, kdy se první baterie vybije.
Cenově patří Aerofoils jasně do horní třídy. Ceník 2026 uvádí za sady 11 799 € až 14 999 € s baterií Light a standardní nabíječkou. V konfigurátoru zvýší cenu baterie Endurance o 1 000 € a rychlonabíječka o 500 €. Z čeho se skládá cena efoilu obecně a kolik stojí jeho údržba, rozebírá stránka cena efoilu. Přesné částky ti sdělí výrobce a jeho oficiální prodejci.
Od Hyperfly po Competition
Na první jízdy se přirozeně hodí Hyperfly s řídítky nebo objemný Airfly, který se dobře vozí na cesty. V karbonové řadě je Adventure univerzál a zároveň vstupní model, který doporučuje sám výrobce. Performance je sportovnější volba a Competition patří zkušeným jezdcům, kteří chtějí rychlost.
Nafukovací sady se dobře balí a vozí s sebou, karbonová prkna pokrývají rozpětí od univerzálu až po závodní tempo. Pohon je u všech stejně krytý, takže volíš podle stylu jízdy a dopravy a bezpečnost zůstává stejná.
Další sloupce uvidíš, když tabulku posuneš do strany
| Model | Orientační cena | Výdrž | Pro koho |
|---|---|---|---|
| Adventure | 14 269 € | až 1 h (Light) / až 2 h (Endurance) | Univerzální karbonový model od prvního letu |
| Performance | 14 269 € | až 1 h / až 2 h | Sportovní, pro pokročilé |
| Competition | 14 999 € | až 1 h / až 2 h | Závodně laděný, pro zkušené |
| Hyperfly | 14 499 € | až 1 h / až 2 h | Nafukovací s odnímatelnými řídítky, i pro začátečníky |
| Airfly | 11 799 € | až 1 h / až 2 h | Nafukovací a snadno se veze na cesty |
Prkno, na kterém se střídá víc lidí
Nejspíš nejvíc z krytého pohonu vytěží začátečníci. Postup je stejný jako na každém efoilu: začneš vleže, pak přejdeš do kleku a nakonec se postavíš. Většině lidí stačí na jistou jízdu 4 až 5 hodin tréninku a s průpravou z jiného vodního sportu se dá nad hladinu zvednout během 20 minut. Rozdíl se odehrává v hlavě. Bez roztočené vrtule v koutku mysli padáš uvolněněji a zkoušíš nové věci odvážněji. Právě takové naladění učení zrychluje.
Hned za začátečníky přicházejí rodiny a lidé, kteří při nákupu myslí na bezpečí ze všeho nejdřív. Jakmile prkno půjčuješ partnerovi, dospívajícím dětem nebo kamarádům na návštěvě, poměřuj ho tím nejméně opatrným z nich, ne vlastní rutinou. Pohon, který je uzavřený už z principu, ti v takové chvíli ušetří starosti. Když se u mola cachtají děti, vytahuješ prkno z vody s klidnější hlavou.
Půjčovny a instruktoři to vidí z obchodní strany. Provozovatel školy nebo stanice s pronájmem má rizikový profil efoilu na stole každý den. Většina hostů stojí na takovém prkně poprvé v životě a na instruktáž zbývají minuty místo dnů. Krytá tryska tím přestává být pohodlím navíc a stává se podnikatelským argumentem, protože snižuje riziko pro hosty i pro vybavení.
U mola rekreačního domu nebo z paluby jachty se bezpečnost měří v nejméně pozorné chvíli a přesně na ni je každá sada Aerofoils navržená.
Ne každý kupující tu nakonec skončí. Při napjatějším rozpočtu dává nejvíc za peníze ve vstupní třídě Waydoo a většina jeho sad stojí v evropském obchodě mezi 5 807 € a 7 500 €. Láká tě klasický svět dražších prken s vrtulí a širokou nabídkou příslušenství? Podívej se na Lift a Flite. Levnější alternativou sestavovanou v EU je SiFly. Celý postup výběru krok za krokem shrnuje návod ke koupi efoilu.
Tryska u konkurence a u Aerofoils
Na mapě trhu jsou Lift a Flite dvě velká jména klasické prémiové třídy s vrtulí. Awake ze Švédska přišel k efoilům ze světa jetboardů, Waydoo sází na poměr ceny a výkonu a SiFly ze Sofie podle vlastních slov sestavuje prkna v EU a tlačí ceny dolů. Aerofoils je německý výrobce, který staví bezpečnost na první místo. Nejlevnějším ani nejrychlejším být nikdy nechtěl. Chce být efoilem, který bez váhání půjčíš vlastní rodině.
V horní třídě stojí celá nabídka Aerofoils na bezpečnosti. Trysky prodávají i Lift a Flite. Lift má sadu LCS Jet, jejíž oběžné kolo sám označuje za plně kryté. Flite nabízí systém Jet C, který si na prknech ICON a PRO zvolíš místo vrtule Prop C. U obou značek je ale tryska jen možností vedle vrtule. Na každé sadě Aerofoils je plně krytý tryskový pohon jediným pohonem a základem celého systému.
V praxi to mění i nákup z druhé ruky. U použitého Liftu nebo Flitu si musíš ověřit, kterým pohonem je konkrétní sada vybavená, protože tryska tam byla jen jednou z možností. U použitého prkna Aerofoils tahle otázka odpadá, krytý pohon má každý kus bez ohledu na rok a model.
Tenhle rozdíl sám o sobě může rozhodnout u rodin, škol a opatrnějších kupujících. Kde se Aerofoils řadí mezi všemi aktivními značkami, je vidět na stránce srovnání efoilů. Cenou se německé sady drží ve stejném prémiovém pásmu jako Lift a Flite a zůstávají pod jejich nejdražšími konfiguracemi.
Servis a záruka od výrobce z Bavorska
Prkna pocházejí z Bavorska, dřív i dnes. Aerofoils je v této třídě jediný výrobce, který vyvíjí a vyrábí v Německu. Lift posílá prkna ze Spojených států a Flite je navrhuje v Austrálii a v Evropě je prodává přes nizozemskou společnost Fliteboard. Váhu toho rozdílu určuje místo, kde jezdíš. Pro kupující v Evropě znamená výrobce na stejném kontinentu většinou jednodušší logistiku servisu, náhradních dílů a záručních oprav. Jinde tyto úkoly přebírá síť oficiálních prodejců. Podmínky dodání, distribuce a servisu se čas od času mění, takže si ty aktuální před objednávkou potvrď u výrobce nebo u svého prodejce.
Samotné prkno se hodí na nejrůznější vody. Efoil je elektrický, tichý a za sebou nechává sotva znatelnou vlnu, takže má výhodu na jezerech a v zátokách, kde jsou plavidla se spalovacím motorem omezená. Jestli tam ovšem efoil smí, rozhodují předpisy konkrétní země a nezřídka i správce jednotlivé vody, takže si to ověř před koupí i před každou jízdou. U rušných břehů krytý pohon obzvlášť uklidní, základní pravidla ale platí dál. Drž si od plavců velký odstup a hlídej, aby pod tebou byla dost hluboká voda.
Svou roli hraje i sezóna. Na jezerech mírného pásu je nejlepší čas na foilování mezi koncem jara a začátkem podzimu a neopren to okno protáhne i do chladnějších měsíců. Na teplých pobřežích se jezdí celý rok. Na celé dny u mola se vyplatí náhradní baterie nebo předem naplánovaná přestávka na nabíjení. Klidnou hladinu najdeš skoro všude: v chráněné zátoce, na alpském jezeře nebo v zatopeném lomu za městem. Předem si jen ověř, že tam efoily rádi vidí.
Ještě než za prkno zaplatíš, vyzkoušej si efoil na vlastní kůži. Nejjednodušší je půjčit si prkno na hodinu nebo jít na lekci s instruktorem. Které školy a půjčovny mají ve flotile Aerofoils, nástupce prken se znakem Audi, se mění podle vody i sezóny, proto se na konkrétní značku ptej přímo tam, kde chceš jezdit. Pro výuku se prkna s krytým pohonem hodí obzvlášť, protože instruktor nemusí při každém pádu žáka myslet na vrtuli pod hladinou.
Audi e-tron foil v kostce před koupí
- Výrobce. Prkna staví Aerofoils GmbH, firma se sídlem v německém Bavorsku, která Audi nepatří. Audi e-tron foil byla edice vzniklá ze spolupráce s automobilkou. Dnešní prkna nesou už jen jméno Aerofoils a vznikají ve vlastním výrobním závodě ve Weissdorfu v Bavorsku, u výrobce specializovaného na elektrické hydrofoily.
- Bezpečnost. Oběžné kolo urychluje vodu uvnitř uzavřeného pouzdra a ruka ani noha nemá na dosah žádnou odkrytou vrtuli. Díky tomu recenzenti řadí prkna Aerofoils mezi nejbezpečnější efoily na trhu, přestože trysky prodávají i Lift, Flite a Awake. Vesta a helma na vodu patří s krytým pohonem stejně jako bez něj.
- Nabídka. Pod značkou Audi se dnes neprodává nic. Nabídka Aerofoils pro rok 2026 má pět sad a všechny stojí na krytém tryskovém pohonu. Jsou to karbonová Adventure, Performance a závodně laděná Competition a k nim dvě nafukovací prkna, Hyperfly s odnímatelnými řídítky jako nástupce dřívějšího Scooteru a cestovní Airfly.
- Cena. Ceník výrobce pro rok 2026 uvádí 11 799 € až 14 999 € a za tu částku dostaneš sadu Aerofoils, protože prkno se znakem Audi už v prodeji není. Nafukovací Airfly je vstupní model a Competition vrchol nabídky, obě ceny platí s baterií Light a standardní nabíječkou. V konfigurátoru obchodu zvýší cenu baterie Endurance o 1 000 € a rychlonabíječka o 500 €. Barva prkna, křídlo ani pohonná jednotka cenu nemění. Před objednávkou si zkontroluj aktuální ceník.
- Nové, nebo použité. Žádné nové prkno jméno Audi nenese. Všechny sady v obchodě Aerofoils mají znak Aerofoils a výrobce s oficiálními prodejci prodává rodinu prken, která z edice Audi vyrostla, za základní ceny od 11 799 € do 14 999 € podle ceníku 2026. Použitá prkna se znakem Audi se objevují jen občas. Narazíš-li na nějaké, chtěj původní fakturu a servisní historii. Záruka Aerofoils běží od data faktury, platí jen s povinnou servisní prohlídkou po prvních 12 měsících a opravy kryje jen v zemi původního dodání. Na co se při prohlídce zaměřit dál, popisuje stránka použitý efoil.
- Pro začátečníky. Možná lepší volba než kterékoli jiné prkno. Pády a lezení zpátky na prkno jsou při učení nejrizikovější chvíle a krytý pohon jim bere velkou část hrozby. Na Hyperfly ti řídítka dají pevnou oporu hned při prvních pokusech. Nejrychlejší a nejbezpečnější cestou k jistotě na prkně zůstává lekce s instruktorem.
