Zeven efoilmerken die je nieuw kunt kopen
Zeven merken bouwen in 2026 nog efoils die je nieuw kunt bestellen, en de rolverdeling tussen hen ligt inmiddels vast. Lift en Flite zijn de twee maatstaven in de topklasse: Lift geldt als de uitvinder van de efoil, Flite als zijn grote concurrent. Bij het Duitse Aerofoils, waar de efoil eerder Audi e-tron foil heette, is alles afgestemd op veiligheid. Uit Zweden komt Awake, dat naast een efoil ook een jetboard bouwt. SiFly en Waydoo concurreren op de verhouding tussen prijs en kwaliteit. Het buitenbeentje is HydroFlyer uit Canada, met een stuur dat je eraf kunt halen.
Wie de markt al langer volgt, mist een achtste naam. Takuma ging in juli 2024 in liquidatie, en de site van het Franse merk reageert niet meer. Een Takuma vind je alleen nog op de tweedehandsmarkt, en daarom staat het merk wel in de tabel met merken maar ontbreekt het tussen de modellen.
In die tabel lees je per merk het land, de prijsklasse en waar het om bekendstaat. Board voor board vergelijk je ze onderaan, in het overzicht van alle modellen.
Veeg opzij voor de andere kolommen
| Merk | Land | Prijsklasse | Bekend om |
|---|---|---|---|
| Lift | Verenigde Staten (Puerto Rico) | Premium | Uitvinder van de efoil, premiumboards zonder compromissen |
| Flite | Australië | Premium | Efoils uit het topsegment, de grote concurrent van Lift |
| Awake | Zweden | Premium | Efoil (VINGA) en jetboard (RÄVIK) op één gedeeld accuplatform |
| Waydoo | China | Instapsegment, goede prijs-kwaliteitverhouding | Pionier van de betaalbare efoil |
| Aerofoils (voorheen Audi e-tron foil) | Duitsland | Premium | Afgeschermde jetaandrijving zonder zichtbare propeller; Audi e-tron foil is de historische naam van de editie die samen met Audi ontstond |
| SiFly | Bulgarije (EU) | Goede prijs-kwaliteitverhouding, geassembleerd in de EU | In de EU geassembleerde efoils voor een redelijke prijs |
| HydroFlyer | Canada | Middenklasse tot premium | Efoil met afneembaar stuur en vier handgrepen |
| Takuma (gestopt) | Frankrijk | voorheen middenklasse | Fabrikant sinds juli 2024 in liquidatie, officiële site offline; boards alleen nog tweedehands |
Vier van de zeven spelen in de topklasse: Lift, Flite, Awake en Aerofoils. HydroFlyer zit tussen middenklasse en topklasse in, omdat zijn lijn loopt van de AL, met een romp van glasvezel, tot de CF en de FF, die volledig van carbon zijn. Echt op prijs concurreren alleen Waydoo uit China en SiFly. Drie merken hebben hun thuisbasis in de EU: Aerofoils in Duitsland, Awake in Zweden en SiFly in Bulgarije. Van die drie is SiFly het enige dat niet in de topklasse zit.
HydroFlyer zet het afneembare stuur op elk model, en het merk staat ook bekend om zijn vier handgrepen. Flite en Aerofoils hebben elk één model met een stuur: de Flitescooter en de Hyperfly. Awake heeft zelfs maar één efoil in het aanbod, de VINGA Carve, terwijl Flite en SiFly er elk zeven verkopen.
Wie op Audi e-tron foil zoekt, belandt bij Aerofoils. Die naam hoort bij de editie die samen met Audi ontstond, en de boards die je nu koopt, dragen allemaal de naam Aerofoils.
Wat je in elke prijsklasse voor je geld krijgt
Op prijs valt het aanbod in drie klassen uiteen. De grenzen tussen die klassen geven eerder een richting aan dan een harde lijn.
Instapklasse, ruwweg € 5.800 tot € 8.500. Hier vind je de EVO-serie van Waydoo en de Rider- en Lite-familie van SiFly. Die boards zijn robuust en vergevingsgezind gebouwd, of ze hebben een opblaasbare romp. Aan het vliegen zelf merk je dat niet: ook op deze boards zweef je vrij boven het water, en het vlieggevoel is hetzelfde.
Middenklasse, zo’n € 8.500 tot € 12.000. In deze klasse zitten de Stellars van SiFly, gebouwd in carbon, en de opblaasbare Flite AIR. Waydoo zet er de EVO Master neer (in de Amerikaanse webshop heet hij Master Plus), Lift de LIFT5 F met een board van glasvezel.
Topklasse, meestal boven € 12.000. Bovenin staan de LIFT5 en de LIFTX, de carbonmodellen uit de Series 6 van Flite, het hele aanbod van Aerofoils en de VINGA Carve van Awake. Wat je hier meer betaalt, zit in de afwerking, het gewicht en de precisie waarmee het board onder je voeten reageert.
De meeste merken zitten in twee klassen tegelijk. Zo begint Waydoo in de instapklasse en haalt het met de EVO Master de middenklasse. Bij SiFly loopt het aanbod van de Rider tot de Stellars in carbon. Lift en Flite hebben onder hun boards van carbon elk een instapmodel in de middenklasse, en alleen Aerofoils en Awake houden hun hele efoilaanbod in de topklasse. Opblaasbaar zegt evenmin iets over de prijs. De Lite van SiFly zit in de instapklasse en de Flite AIR in de middenklasse, terwijl de opblaasbare Hyperfly van Aerofoils bij de topklasse hoort.
Leg je die klassen naast de tabel met modellen, dan zie je dat de fabrikanten niet op dezelfde basis rekenen. Lift, Flite en HydroFlyer geven dollarprijzen. Bij Waydoo staat ‘EU-prijs’ naast het bedrag, en Aerofoils werkt met europrijzen. SiFly en Awake zetten hun bedragen exclusief btw in de lijst, dus bij die twee komt de btw er nog bij. Met btw erbij belanden de Stellars van SiFly in de middenklasse, ook al ligt hun lijstprijs daaronder, en de VINGA Carve van Awake zit zelfs zonder btw al in de topklasse. Zet twee prijzen pas tegen elkaar af als je weet of de btw erin zit.
Het stuk over de prijs van een efoil legt uit waarom de bedragen zo ver uit elkaar liggen en welke keuzes je hebt in accu, vleugels en afwerking. Daar lees je ook wat onderhoud kost. Hoe je bij een tweedehands efoil de accu en de garantie beoordeelt, heeft een eigen uitleg. Gebruikt ben je nog goedkoper uit dan met de goedkoopste nieuwe set.
Het beste efoilboard voor je niveau en je budget
Eén vuistregel gaat boven elke merkkeuze: begin op een groot board met een grote voorvleugel, en laat de snelheid later vanzelf komen. Een board met veel volume ligt stabiel in het water, en een grote voorvleugel komt al bij lage snelheid los en vliegt rustig. Precies dat wil je zolang je nog leert.
Eerst zelf proberen is een goed plan. Scholen en verhuurders aan meren en kusten over de hele wereld varen met boards van dezelfde merken als in dit overzicht. In de modellentabel staat de Rider + van SiFly zelfs te boek als populair bij scholen en verhuur. Scholen en dealers waar je het model dat je overweegt eerst kunt uitproberen, staan in onze lijst onder proefvaren bij een verhuurder.
Voor wie nog nooit op een foil heeft gestaan, is een stuur de kortste weg naar boven. Kijk dan naar de Flitescooter van Flite of de Hyperfly van Aerofoils: aan het stuur houd je je vast terwijl het board loskomt. Onder de klassieke boards zonder stuur ligt de EVO Max Plus van Waydoo het rustigst in het water. Bij de Hyperfly en bij de HydroFlyer kun je het stuur er later af halen en erzonder verder varen.
Waar veiligheid voorop staat, omdat ook de kinderen mee willen, is de afgeschermde jetaandrijving van Aerofoils de maatstaf. Een open propeller vind je daar nergens. Op de Hyperfly krijg je die afgeschermde jet samen met een stuur.
Wie weinig wil uitgeven en toch bij een fabrikant uit de EU wil kopen, komt bij SiFly terecht. De Rider is de goedkoopste manier om te beginnen, en met de Stellars ga je over op carbon. Het merk zit in Sofia en zegt dat het in de EU assembleert, al komen de carbonboards uit Thailand.
Naast de Rider van SiFly hoort de Waydoo Flyer EVO bij de goedkoopste complete sets van een gevestigd merk. De Lite begint rond € 5.800 (EU-prijs) en is het model om de techniek op te leren.
Voor een board uit de topklasse waar je jaren mee wilt doen, kom je uit bij de Lift LIFT5 of het Fliteboard ICON. Tussen die twee geven je smaak en de afstand tot de dichtstbijzijnde servicepartner de doorslag. Geen van beide is een model van de eerste generatie: bij Flite is de huidige serie al de zesde. Voor de verzend- en garantievoorwaarden die je bij een bestelling naloopt, kun je terecht bij de uitleg over een efoil kopen.
Wil je efoil en jetboard in één systeem, dan is Awake het adres: de VINGA Carve en de RÄVIK-boards draaien op hetzelfde Flex-accuplatform. De RÄVIK-modellen zijn jetboards en staan daarom niet in de tabel hieronder, die alleen efoils telt. Met dat gedeelde platform kan in één huishouden de een efoilen en de ander met een jetboard het water op, zonder dat er een tweede accusysteem nodig is.
Elk huidig model met prijs en vliegtijd
Van de goedkoopste SiFly tot de Marc Newson Series van Flite: elke efoil die de actieve merken nu verkopen, staat in deze tabel. Jetboards laten we weg. Klik op een modelnaam en je komt op het volledige profiel op de merkpagina, met alle specificaties. De prijzen zijn afgeronde europrijzen of dollarprijzen uit de prijslijsten van de fabrikanten, net zoals de webshop van het merk ze noemt.
Staat er ‘vanaf’ voor een prijs, dan gaat het om de basisuitvoering, en een grotere accu of andere vleugels maken het board duurder. Met de accukeuze schuift ook de vliegtijd mee.
‘Niet opgegeven’ staat alleen bij drie modellen van Flite, in de kolom met de vliegtijd: de Flitescooter, de RACE en de Marc Newson Series. Een eigen schatting vullen we daar niet in.
Modellen die niet meer nieuw te koop zijn, zoals de vorige generaties van Lift en Flite, staan alleen nog op de merkpagina’s. De laatste kolom zegt in een paar woorden voor wie een board bedoeld is.
Veeg opzij voor de andere kolommen
| Model | Merk | Prijs (indicatief) | Vliegtijd | Voor wie |
|---|---|---|---|---|
| LIFT5 | Lift | $ 14.999 | tot 90 min | Topserie in carbon, zonder compromissen |
| LIFT5 F | Lift | $ 10.999 | tot 90 min | Het instapmodel van Lift, gemaakt om op te leren |
| LIFTX | Lift | $ 13.999 | tot 45 min | Ultralicht, voelt bijna als surfen |
| ICON | Flite | vanaf $ 10.999 | tot 45 min / 1,5 uur / 2,5 uur (afhankelijk van de accu) | Allround basismodel voor elk niveau |
| PRO | Flite | vanaf $ 10.999 (afhankelijk van de configuratie) | 45 min tot 2,5 uur (afhankelijk van de accu) | Wendbaarder dan de ICON, vergevingsgezinder dan de ULTRA |
| ULTRA L3 | Flite | vanaf $ 14.444 (Wave C in carbon vanaf $ 16.565) | 45 min tot 1,5 uur (afhankelijk van de accu) | Het lichtste board, om in de golf te carven |
| RACE x Mercury Racing | Flite | vanaf $ 14.065 (jetversie vanaf $ 14.395) | niet opgegeven | Voor gevorderden die snelheid zoeken |
| Flite AIR | Flite | vanaf $ 8.999 | 45 min tot 1,5 uur (afhankelijk van de accu) | Stevig opblaasbaar board om mee te reizen |
| Flitescooter | Flite | vanaf $ 11.999 | niet opgegeven | Voor beginners, in een paar minuten geleerd |
| Marc Newson Series | Flite | vanaf $ 20.999 | niet opgegeven | Designserie in een beperkte oplage |
| VINGA Carve | Awake | van € 12.990 tot € 13.990 excl. btw, afhankelijk van de accu | 60-120 min (afhankelijk van de accu) | De enige efoil van Awake, om mee door te groeien |
| Flyer EVO Lite | Waydoo | vanaf € 5.807 (EU-prijs) | tot 100 min | Instapmodel om de techniek te leren |
| Flyer EVO Pro Plus | Waydoo | vanaf € 7.033 (EU-prijs) | ca. 120 min | Het populairste model, een evenwichtige keuze |
| Flyer EVO Max Plus | Waydoo | vanaf € 6.999 (EU-prijs) | ca. 120 min (2300 Wh) | Het stabielste board, voor beginners en gezinnen |
| Flyer EVO Master | Waydoo | vanaf € 9.546 (EU-prijs) | ca. 120 min | Topmodel voor gevorderden |
| Adventure | Aerofoils (voorheen Audi e-tron foil) | € 14.269 | tot 1 uur (Light) / tot 2 uur (Endurance) | Allrounder in carbon vanaf je eerste vlucht |
| Performance | Aerofoils (voorheen Audi e-tron foil) | € 14.269 | tot 1 uur / tot 2 uur | Sportief, voor gevorderden |
| Competition | Aerofoils (voorheen Audi e-tron foil) | € 14.999 | tot 1 uur / tot 2 uur | Gericht op wedstrijden, voor ervaren foilers |
| Hyperfly | Aerofoils (voorheen Audi e-tron foil) | € 14.499 | tot 1 uur / tot 2 uur | Opblaasbaar met afneembaar stuur, ook voor beginners |
| Airfly | Aerofoils (voorheen Audi e-tron foil) | € 11.799 | tot 1 uur / tot 2 uur | Opblaasbaar en makkelijk mee op reis |
| Lite | SiFly | € 6.999 excl. btw (EU-prijs) | tot 120 min | Opblaasbaar, voor beginners en gezinnen |
| Lite + | SiFly | € 6.999 excl. btw (EU-prijs) | tot 120 min | Opblaasbaar met harde kern, om veilig te leren |
| Rider | SiFly | van € 4.999 tot € 5.899 excl. btw (afhankelijk van de vleugel) | tot 120 min | De goedkoopste SiFly, sportieve shape |
| Rider + | SiFly | van € 5.199 tot € 6.099 excl. btw (afhankelijk van de vleugel) | tot 120 min | Populair bij scholen en verhuur, comfortabel om rond te varen |
| Stellar R | SiFly | € 7.799 excl. btw (EU-prijs) | tot 120 min | Premium carbon voor het hele gezin |
| Stellar S | SiFly | € 7.799 excl. btw (EU-prijs) | tot 120 min | Voor gevorderden die willen carven |
| Stellar X | SiFly | € 7.999 excl. btw (EU-prijs) | tot 120 min | Ultralicht board van carbon voor ervaren foilers |
| HydroFlyer AL | HydroFlyer | $ 9.995 | ca. 2 uur | Instap in de lijn met stuur, romp van glasvezel |
| HydroFlyer CF | HydroFlyer | $ 15.995 | ca. 2,5 uur | Volledig carbon, het middelste model |
| HydroFlyer FF | HydroFlyer | $ 18.995 | ca. 2,5 uur | Het topmodel: 10 kW, 60 km/u |



