Pour une première semaine de wing en mer Rouge, deux plans d’eau sortent du lot parce qu’on y a pied : le lagon d’El Gouna, à une demi-heure de l’aéroport de Hurghada, et les bancs de sable de Soma Bay, à une cinquantaine de kilomètres au sud de Hurghada. Tu voles déjà et tu veux plus de vent ? Ras Soma. L’hiver, si l’eau fraîche te gêne, descends vers Marsa Alam et Lahami Bay. Pour l’eFoil, KBC fait voler des Flite à Ras Soma et ajoute une séance électrique à son cours de wing à El Gouna.
Lagon, banc de sable ou récif : qui va où
Ce qui sépare les spots, c’est le fond plus que le vent : un lagon qui suit la marée, des bancs de sable où l’on a pied loin du bord, ou un récif qui arrête la houle au large. Quand on débute, avoir pied fait gagner des heures. Une fois les premiers vols acquis, on cherche de la profondeur et un vent plus franc.
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| Plan d’eau | Fond | Pour qui |
|---|---|---|
| El Gouna | lagon où l’on a pied, marnage de 20 à 70 cm | débutants, grande école avec bateau |
| Soma Bay et Abu Soma | bancs de sable, sable doux presque sans corail | premiers bords, plus de vent |
| Ras Soma | entrée trop peu profonde, cours plus au large | riders autonomes, downwind |
| Hurghada | eau peu profonde sur 150 m, ou départ en eau profonde | séjours tout organisés |
| Marsa Alam, El Naaba | sable, récif à environ 250 m, houle au-delà | eau plate et houle propre |
| Lahami Bay | grand lagon partagé avec kite et windsurf | l’hiver, pour l’eau plus chaude |
Les bases du sport, de l’aile au premier décollage, sont sur la page wingfoil.
El Gouna : 2 km² où l’on a pied, sauf quand la marée descend
KBC présente son lagon comme le plus grand de la mer Rouge où l’on a pied, avec plus de 2 km². Le marnage va de 20 à 70 cm. L’été, surtout autour de la pleine lune, le lagon peut se vider pendant des heures : on navigue alors derrière le récif, en eau profonde, là où travaille le bateau de sauvetage.
Le cours débutant de KBC dure 5 heures sur quelques jours, avec quatre élèves au plus par moniteur et un set pour deux : exercices sur la plage, départs depuis un SUP, premiers mètres à genoux puis debout, remontée au vent, décollage selon les progrès. Les moniteurs ont la licence VDWS et le site de l’école existe en français. Kitepower, sur le même lagon, prend deux élèves au plus par moniteur, les coache par casque radio Bluetooth et passe sur une zone plus profonde quand la marée le permet. Ses moniteurs parlent tchèque, slovaque, anglais, allemand, polonais, russe, italien et arabe.
C’est le lagon du débutant qui veut une grande école et un bateau, et celui du couple dont l’un fait du kite : le cours « Zero to Hero » de Kitepower compte 8 heures sur 3 à 5 jours environ, matériel et certification IKO compris, à partir de 465 €.
Du sable sous les pieds à Soma Bay et Abu Soma
Soma Bay, une baie de 7 km de large à 10 km au nord de Safaga, est à 30 ou 40 minutes de l’aéroport de Hurghada. Le voyagiste britannique Sportif y décrit deux zones abritées par des bancs de sable, Soma Bay sur la presqu’île et Abu Soma au sud, sur un sable doux presque sans pierres ni corail : pas besoin de chaussons. Toujours selon Sportif, le thermique monte en moyenne à 20 nœuds ou plus, jusqu’à 5 nœuds de plus qu’à Hurghada à cause des montagnes voisines.
Devant l’hôtel Palm Royale, Spots d’Evasion décrit un banc d’environ 600 m en eau plate, avec de l’eau à la taille à marée haute. À marée basse, une partie reste à sec pendant à peu près deux heures et demie. Sept kilomètres sous le vent, l’ION CLUB de Safaga transforme les heures payées d’avance et perdues faute de vent en avoir de 24 mois, valable dans tous ses centres.
Le vent monte au cap de Ras Soma
À moins de 2 km au vent d’Abu Soma, un cap qui s’élève jusqu’à 30 m renforce le vent, selon le magazine allemand Surf. Le magazine y compte près de 90 % de jours ventés de mars à novembre, 60 à 70 % l’hiver. Plus on approche de l’hôtel, plus les rafales se font sentir.
KBC Ras Soma, à 1 km environ au sud du Steigenberger, forme ses élèves plus au large, la zone d’entrée étant trop peu profonde : deux élèves au plus, avec bateau. Sans vent, un bateau simulateur les tire sur le foil. Environ une fois par semaine, si trois riders s’inscrivent et que le vent s’y prête, l’école part en downwind vers Utopia Island, 2,5 km au sud. C’est le spot de ceux qui naviguent déjà seuls.
Les écoles d’hôtel de Hurghada
À Hurghada, Sportif signale un départ sur le sable, 150 m d’eau peu profonde, une lagune d’entraînement et une barre de sable à 300 m environ ; il conseille le printemps et l’automne. Chez Harry Nass, à l’hôtel Mercure, on part en eau profonde sans dépendre de la marée, avec un bateau pendant les cours et des planches de 75 à 145 l. Harry Nass ne donne ses prix que sur demande.
Sur son propre spot, l’UCPA annonce une zone sans vagues ni clapot pour les débutants, une petite houle d’environ 1 m juste derrière le récif, et un vent de 10 à 25 nœuds qui se lève vers 9 h et tient jusqu’au milieu de l’après-midi.
Plus au sud, l’eau plus chaude de Marsa Alam et de Lahami Bay
À El Naaba, près de Marsa Alam, une jetée ferme le spot au vent et un petit récif, à 250 m environ, garde l’eau plate. Au-delà roule une houle qui ne déferle pas, de 1 à 3 m selon le vent, d’après le voyagiste allemand Wingreisen, qui donne 15 à 20 nœuds de moyenne. La plage a quelques têtes de corail, et Sportif conseille des chaussons. Le Tommy Friedl Pro Center y enseigne le wing en allemand et en anglais.
Lahami Bay, à 2 h 30 de route de l’aéroport de Marsa Alam, est un grand lagon partagé avec le kite et le windsurf, rafaleux sur les 100 premiers mètres. De mi-novembre à mars, Wingreisen y annonce une eau plus chaude d’environ 4 °C que sur les spots du nord. L’hiver, la combinaison longue reste conseillée.
Le vent et l’eau, mois par mois
Kitepower publie quatre ans de relevés de sa station sur le lagon d’El Gouna, de 2022 à 2026. Un jour compte comme navigable quand le vent a tenu au moins 12 nœuds pendant au moins deux heures de jour. Sur l’année, cela donne environ 77 % de jours navigables.
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| Mois | Jours navigables | Air | Eau du lagon | Mer à Marsa Alam |
|---|---|---|---|---|
| Janvier | 63 % | 21 °C | 21 °C | 23 °C |
| Février | 80 % | 23 °C | 20 °C | 23 °C |
| Mars | 62 % | 25 °C | 21 °C | 23 °C |
| Avril | 65 % | 28 °C | 22 °C | 24 °C |
| Mai | 69 % | 30 °C | 23 °C | 25 °C |
| Juin | 83 % | 32 °C | 25 °C | 27 °C |
| Juillet | 63 % | 35 °C | 28 °C | 28 °C |
| Août | 85 % | 34 °C | 29 °C | 29 °C |
| Septembre | 83 % | 33 °C | 28 °C | 29 °C |
| Octobre | 81 % | 30 °C | 27 °C | 28 °C |
| Novembre | 75 % | 26 °C | 24 °C | 26 °C |
| Décembre | 61 % | 22 °C | 22 °C | 25 °C |
Pour le vent seul, juin, puis août à octobre passent devant, au-dessus de 80 %. Juillet retombe à 63 %. Février surprend avec 80 %, mais l’eau du lagon y est à 20 °C, la plus fraîche de l’année. Aux vacances de la Toussaint, octobre et novembre donnent 81 et 75 %, pour une eau de 27 puis 24 °C.
KBC parle de haute saison de mars à novembre ; de décembre à février, le vent est moins régulier, avec plus de jours forts et plus de jours faibles. Combinaison longue l’hiver, shorty au printemps et à l’automne, haut en néoprène l’été. L’UCPA, sur son spot de Hurghada, place le meilleur d’avril à octobre et compte environ un jour sur deux navigable de novembre à mars. KBC note aussi que le vent dépasse souvent les prévisions : sur Windguru, regarde les rafales plutôt que le vent moyen.
UCPA, Adékua, Spots d’Evasion : les séjours vendus en France
L’UCPA vend à Hurghada un séjour « Wingfoil vacances » : sept nuits en chambre de 2 ou 3 dans un hôtel avec piscines et plage privée, pension complète, cinq jours de wing (ou d’une autre activité selon le vent), une journée libre, coaching, matériel et transferts vers les spots. Six élèves au plus par moniteur ; les débutants commencent sur une planche sans foil pour apprendre à diriger l’aile. Les moniteurs sont français ou internationaux. Le séjour démarre le samedi.
L’association prévient que le choix de vols Paris Hurghada est très limité, avec des arrivées dans la nuit du samedi au dimanche, parfois à 4 h. À certaines dates, easyJet ou Transavia partent de Lyon et de Marseille. Si tu réserves ton vol toi-même et atterris à la même heure, tu peux rejoindre le transfert UCPA, dans la limite des places : préviens le centre à l’avance, le transfert se paie sur place.
Adékua vend une semaine à Soma Bay avec vols depuis Paris, sept nuits en tout compris dans un 4 étoiles au bord de l’eau, dix heures de cours semi-privés, matériel et bateau de sécurité. Spots d’Evasion vend aussi Soma Bay (vol, demi-pension, cours) avec deux centres, au Palm Royale et au nord de la baie près de The Breakers. Celui du nord enseigne en allemand, en anglais et en italien, avec certaines saisons un moniteur francophone, sans garantie.
À deux sur un set : les tarifs d’El Gouna et de Ras Soma
Hors séjour organisé, les écoles d’El Gouna et de Ras Soma publient leurs prix en euros. À deux, les élèves se partagent un set et se relaient : c’est le format le moins cher par personne.
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| École | Formule | Prix |
|---|---|---|
| KBC El Gouna | cours débutant, 5 h sur 2 à 3 jours | 370 € |
| KBC El Gouna | cours débutant et séance d’eFoil | 410 € |
| KBC El Gouna | cours semi-privé à deux, 1 h | 95 € par personne |
| KBC El Gouna | set complet, 1 jour | 140 € |
| Kitepower El Gouna | cours débutant 5 h, à deux ou en privé | 365 € par personne ou 515 € |
| KBC Ras Soma | cours débutant à deux, 6 h | 420 € par personne |
| KBC Ras Soma | cours intensif à deux, 10 h | 675 € par personne |
| KBC Ras Soma | cours privé, 1 h avec matériel | 127 € |
| KBC Ras Soma | set complet, 1 jour | 151 € |
Le set complet comprend l’aile, la planche à foil, la combinaison, le gilet et le casque. Dans les deux centres KBC, la location demande la licence VDWS de niveau 5 : l’examen se passe sur place à El Gouna, en plus du cours, et Ras Soma vend la licence. Sans carte VDWS, écris au centre avant de partir. Pour comparer avec un pack acheté, la page matériel de wingfoil donne les tailles d’aile et de planche pour apprendre.
L’eFoil en Égypte : Ras Soma, El Gouna et le yacht
À Ras Soma, KBC a une base d’eFoil sur la plage du Steigenberger Resort, avec du matériel Flite : le Flitescooter, un eFoil à guidon, et la Fliteboard Fibreglass Cruiser Jet. Âge minimum 12 ans sur le scooter, 14 ans sur la planche ; il faut savoir nager et ne pas dépasser 110 kg. Casque, gilet d’impact, combinaison au choix et intercom avec le moniteur sont compris. À deux, les élèves partagent une planche et se relaient.
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| Planche | Formule | Prix |
|---|---|---|
| Flitescooter | niveau 1, 40 min | 75 € en privé, 50 € par personne à deux |
| Flitescooter | niveaux 1 et 2, 70 min | 125 € en privé, 90 € par personne à deux |
| Fliteboard | niveau 1, 60 min | 150 € en privé, 100 € par personne à deux |
| Fliteboard | niveaux 1 et 2, 90 min | 210 € en privé, 150 € par personne à deux |
À El Gouna, l’eFoil sert le wing. KBC monte ses planches et ses foils F-ONE sur le mât MANTA Foil Assist TakeOff, qui intègre un moteur, et l’on part à genoux, télécommande en main. La formule « Wingfoil Beginner Course PLUS eFoil » ajoute au cours débutant une séance de décollage en groupe de trois au plus, avec 15 à 20 minutes sur l’eau, pour 410 €. KBC conseille de la placer un jour de petit vent : tu travailles le vol sans dépendre de l’aile.
Au départ de Hurghada, le voyagiste allemand Wingreisen, qui vend aussi en Suisse, propose une « E-Foil und Wingfoil Safari » d’une semaine en yacht, souvent autour des îles Ashrafi, Abu Moungar, Gessum et Tawila, avec des eFoils Aerofoils et Lift. Pour de l’eFoil au soleil d’hiver sans le wing, regarde aussi l’eFoil à Dubaï.
Hurghada, Marsa Alam ou Charm el-Cheikh : quel aéroport
L’aéroport de Hurghada (HRG), deuxième aéroport du pays après celui du Caire, est à 5 km environ d’El Dahar, le centre de la ville. Compte 30 minutes jusqu’à El Gouna, 30 à 40 jusqu’à Soma Bay. Des vols directs d’environ quatre heures et demie le relient à Paris, Lyon, Marseille, Bruxelles, Genève, Bâle et Zurich. Pour le sud, l’aéroport de Marsa Alam (RMF) est à une vingtaine de minutes d’El Naaba ; Zurich a des vols directs avec Edelweiss. Depuis Hurghada, El Naaba est à trois heures de route.
Charm el-Cheikh (SSH) dessert le Sud-Sinaï, où se trouve Dahab et les deux centres de wing de Harry Nass. Sur cette côte, France Diplomatie recommande des hôtels sécurisés ; elle déconseille formellement le Sinaï au nord d’une ligne Suez Taba et, hors des villes et des sites touristiques, la route de nuit.
D’après France Diplomatie, un ressortissant français entre avec un passeport ou une carte d’identité valable six mois après le retour, et le visa demande deux photos d’identité. Il coûte 30 USD (ou l’équivalent en euros) pour une entrée, 60 USD pour plusieurs, payés en espèces, en dollars ou en euros, aux guichets des aéroports internationaux, ouverts 24 h sur 24. Valable un mois, il se prolonge avec un passeport, pas avec la seule carte d’identité.
Un récif frangeant classé zone protégée
La loi égyptienne n° 102 de 1983 sur les protectorats naturels prévoit qu’un protectorat est créé par décret du Premier ministre (art. 1). À l’intérieur, il est interdit de déranger la faune, d’endommager ou d’emporter des organismes vivants ou des éléments naturels comme les coquillages, les coraux et les roches (art. 2). Les activités qui touchent les abords sont elles aussi encadrées (art. 3).
Le décret du Premier ministre n° 4419 de 2025 a classé les Great Fringing Reefs du gouvernorat de la mer Rouge en zone protégée d’usage durable. D’après l’association HEPCA, ce récif frangeant court sur environ 2 000 km de côte égyptienne et peut atteindre 400 m de large. La liste des protectorats compte aussi, entre autres, Ras Mohammad et Wadi El Gemal / Hamata, deux parcs nationaux.
À notre lecture, presque chaque spot de cette page borde un récif protégé, et l’article 2 vise aussi le pied posé sur le corail. On part et on revient par le sable que l’école indique. Ces lignes résument des textes officiels et ne valent pas conseil juridique.
Pour un autre hiver au vent, les Canaries ont elles aussi du wing et de l’eFoil ; les autres destinations sont sur la page des spots d’eFoil.