Najczęstsza stawka: 150 euro za godzinę
Kilkanaście firm z efoilem, które znamy między Niceą a zatoką Saint-Tropez, liczy za godzinę z instruktorem od 95 do 190 euro, a najczęściej równe 150. Pół godziny kupisz od 70 euro. Przedział zebraliśmy z cenników z września i października 2026.
Dolną granicę wyznacza miejska baza Cannes Jeunesse na plaży Mourre Rouge: 95 euro TTC za godzinne wyjście z opiekunem, tylko latem. Górną Nissa Foil Club w Nicei, 190 euro za godzinę na wodzie.
Przesuń tabelę w bok, żeby zobaczyć pozostałe kolumny
| Miejsce | Firma | Lekcja czy wypożyczenie | Cena z cennika |
|---|---|---|---|
| Nicea, Quai des États-Unis | Nissa Foil Club | Jedno i drugie w tej samej cenie | 190 EUR za 1 h |
| Nicea, port | LiftFoils Nice | Lekcja z łodzi, 45 do 60 min | Brak ceny na stronie |
| Villeneuve-Loubet | Custom Motors | Wprowadzenie, cały dzień | Od 150 EUR za 30 min |
| Beaulieu-sur-Mer | MILABOAT | Lekcja i wypożyczenie solo | 190 EUR za 60 min solo |
| Cap d'Ail | Jetski French Riviera | Lekcja, potem pływanie solo | Brak ceny na stronie |
| Cannes-La Bocca, plaża Dauphins | Baza sieci Lift | Lekcje i wycieczki z przewodnikiem | 150 EUR za 1 h |
| Zatoka Cannes | AIRXKITE | Lekcja rano, z łodzią asekuracyjną | 150 EUR za 1 h 30 z odprawą |
| Cannes, plaża Mourre Rouge | Cannes Jeunesse | Wyjście z opiekunem, tylko latem | 95 EUR za 1 h |
| Golfe-Juan, port Camille Rayon | Antibes Jet Spot | Godzina na desce | 150 EUR za 1 h |
| Juan-les-Pins, port Gallice | E-FOIL PACA | Tylko lekcje | 149 EUR półprywatnie |
Co dostajesz w cenie, firmy piszą same. Sieć Lift wymienia „Matériel, combinaison, moniteur et assurance”: sprzęt, piankę, instruktora i ubezpieczenie. Sun Force daje kamizelkę i piankę, E-FOIL PACA kamizelkę ochronną i kask, Nissa Foil Club kask, piankę i zdjęcia z wody. Na wodzie spędzasz zwykle godzinę. Szerzej o cenach piszemy w poradniku o tym, ile kosztuje efoil.
Dokąd jechać, zależnie od tego, jak pływasz
Ten podział ułożyliśmy sami z cenników i planów plaż; rankingiem nie jest.
Pierwsza lekcja na spokojnej wodzie
Na start potrzebujesz instruktora obok i wody bez fali. W Cannes-La Bocca uczy baza sieci Lift na plaży Dauphins. AIRXKITE wychodzi na zatokę Cannes tylko rano, przy spokojnym morzu, z łodzią asekuracyjną przy uczniu. E-FOIL PACA w Juan-les-Pins prowadzi wyłącznie lekcje.
Umiesz już latać i chcesz deskę bez instruktora
Samodzielnie popłyniesz w Nissa Foil Club w Nicei, w MILABOAT w Beaulieu-sur-Mer i w Jetski French Riviera w Cap d'Ail (tam, gdy już pewnie pływasz). Nad zatoką Saint-Tropez deskę bez lekcji weźmiesz w Sun Force na Pampelonne, w E-foil Grimaud i w mobilnym Efoil Flying.
Najtańsza godzina
Za 95 euro TTC godzinę z opiekunem daje Cannes Jeunesse, miejska baza pracująca tylko latem. Krótszy test kosztuje mniej: efoil.today bierze 30 euro za 10 minut próby, a E-foil Grimaud 70 euro za pół godziny.
Z dziećmi i nastolatkami
Granicę wieku stawia każda firma sama, najczęściej 12 lat (AIRXKITE, E-FOIL PACA, E-foil Grimaud). Sieć Lift liczy w Cannes-La Bocca młodszym niż 15 lat 120 euro za godzinę, a rodzinom poleca okolice Sainte-Maxime i Beauvallon. Niepełnoletni w eFoil Croix-Valmer potrzebują zgody rodzica.
Przyjeżdżasz z wingiem
Kurs z opublikowanym cennikiem prowadzi AIRXKITE z mariny Cannes Mandelieu, przez cały rok uczy Airwater Club po stronie Sainte-Maxime, a deskę ze skrzydłem wypożyczysz w Cannes Jeunesse. Bryza bywa na pierwsze lekcje za słaba, dlatego radzimy umawiać godzinę ze szkołą.
Baie des Anges w Nicei, Beaulieu i Cap d'Ail
Plaże w Nicei są kamieniste („Galets iconiques”). Plan plaż N°113/2026 z 4 maja 2026 wyznacza dwa kanały dla sportów holowanych i dwie strefy ZIEM, w których silnik jest zakazany. Do tego dochodzi kanał miejski zamknięty dla jednostek rejestrowanych i zakaz skuterów wodnych w pasie przybrzeżnym. Naszym zdaniem kąpieliska i strefy ZIEM wypełniają większość pasa 300 m. Stąd lekcje zaczynają się w porcie albo przy nabrzeżu.
Nissa Foil Club stoi przy 83 Quai des États-Unis i pływa w Baie des Anges na deskach Lift eFoil. Za 190 euro dostajesz godzinę na wodzie, kask, piankę, odprawę oraz zdjęcia i filmy; tyle samo płacisz za lekcję i za samodzielny wynajem. Limitu wieku ani wagi klub nie publikuje.
LiftFoils Nice umawia klientów w porcie: kwadrans odprawy, pianka, kamizelka i pilot, potem łódź na osłonięty akwen i od 45 minut do godziny z instruktorem. Dla początkujących deska jest „bridé à 12 km/h”. Z lotniska do portu jedzie tramwaj linii 2, w 26 minut.
W Villeneuve-Loubet Custom Motors robi wprowadzenie od 150 euro za 30 minut i cały dzień od 360 euro, na imprezy od 16 lat. Plaże w Cagnes-sur-Mer (N°133/2026), Villeneuve-Loubet (N°86/2026) i Saint-Laurent-du-Var (N°201/2023) mają osobne plany w tym samym układzie: kanały dostępu z limitem 5 węzłów dla jednostek rejestrowanych, strefy ZIEM i ograniczenia dla skuterów.
Na wschód od Nicei, aż pod Monako
W Villefranche nie ma bazy, najbliższa jest w Beaulieu. MILABOAT wypływa z baie des Fourmis i figuruje w lokalizatorze marki SiFly. Liczy 120 euro za 30 minut samodzielnie, 160 euro za 45 minut lekcji i 190 euro za 60 minut samodzielnie. W samej redzie Villefranche obowiązuje arrêté N°252/2022 z 8 sierpnia 2022. Na północ od linii pointe Madame i pointe Pilone „la vitesse des navires et des engins de toute nature est limitée à 5 nœuds au-delà de la bande littorale des 300 mètres”.
W Cap d'Ail, tuż przy Monako, Jetski French Riviera ma deskę, którą nazywa „EFLITE”. Ceny nie podaje, a marki z samej nazwy nie da się ustalić. Początkujących uczy instruktor, a kto pływa pewnie, może wyjść sam już na 30 minut. Plan Cap d'Ail N°78/2026 z 31 marca 2026 wyznacza przy plaży Mala kanał dostępu z limitem 5 węzłów i strefę ZIEM.
Do samego Monako deski przywozi Custom Motors, a Efoil Flying deklaruje zasięg „de Monaco à Saint Tropez”.
Antibes i Juan-les-Pins: tu wypływasz z portu
Antibes Jet Spot trzyma deski w porcie Camille Rayon w Golfe-Juan, „derrière le théâtre de la mer”, i liczy 150 euro za godzinę. Sieć Lift sprzedaje na swojej stronie z Antibes w adresie „1 heure de glisse à Golfe Juan” za 150 euro. Klientów przyjmuje jednak w bazie w Cannes-La Bocca. Zanim zapłacisz, dopytaj, skąd startujesz.
W porcie Gallice w Juan-les-Pins pracuje E-FOIL PACA, która tylko uczy i nie wypożycza desek bez instruktora. Lekcja półprywatna kosztuje 149 euro, prywatna 299 euro, a pakiety 389, 479 i 549 euro. Szkoła przyjmuje od 12 lat i do 120 kg. Gdy wieje mocniej niż 4 stopnie w skali Beauforta, zajęcia przepadają.
Przepisy tłumaczą, czemu firmy startują z portów. Plan Antibes N°354/2026 z 24 sierpnia 2026 ma w Antibes-les-Pins i Juan-les-Pins kanały dostępu do brzegu i kanały dla sportów holowanych, z limitem 5 węzłów. Plan Vallauris Golfe-Juan N°162/2025 z 4 czerwca 2025 nie ma kanału, którym efoil dopłynąłby do plaży. Wniosek z obu planów wyciągamy sami: w Juan-les-Pins i w Golfe-Juan wyjście na wodę prowadzi przez port.
Wokół półwyspu obowiązuje arrêté N°086/2018 z 17 maja 2018, art. 1: „la vitesse des navires et engins de toute nature est limitée à 10 nœuds au-delà de la bande littorale des 300 mètres”. W anse du Croûton arrêté N°316/2026 z 6 sierpnia 2026, art. 2, wyznacza za pasem 300 m strefę z limitem 5 węzłów.
Cannes, plaża Dauphins i Wyspy Leryńskie
Baza sieci Lift stoi na plaży Dauphins w Cannes-La Bocca. Godzina kosztuje tu 150 euro, pakiet trzech 360 euro, pakiet pięciu 500 euro, a młodsi niż 15 lat płacą 120 euro. Kto już lata, popłynie z przewodnikiem dookoła Wysp Leryńskich albo w stronę masywu Esterel.
Plan Cannes N°251/2026 z 2 lipca 2026 opisuje w art. 1.2 „Neuf chenaux d'accès au rivage”, „réservés exclusivement aux navires immatriculés”. Jeden z nich biegnie u ujścia Béal, tuż przy bazie Lift. Deska bez rejestracji z tych kanałów nie skorzysta, tak przynajmniej czytamy ten zapis.
Wody wokół wysp mają osobny akt: arrêté N°036/2016 z 22 marca 2016. Na redzie Cannes za pasem 300 m obowiązuje 10 węzłów, w kanałach między wyspami 5 węzłów, a w pozostałej części cieśniny 3 węzły. Przy 3 węzłach deska na foil nie wejdzie. Wycieczka dookoła wysp to więc naszym zdaniem lot po ich zewnętrznej stronie i powolny przejazd między nimi.
Na zatoce Cannes uczy też AIRXKITE: 150 euro za półtorej godziny razem z odprawą, 280 euro za dwie osoby, od 12 lat. Zajęcia są rano, a łódź asekuracyjna płynie obok ucznia. Za godzinę z opiekunem miejska Cannes Jeunesse liczy 95 euro TTC. Bazę ma na plaży Mourre Rouge, przy przystanku autobusowym.
W Théoule-sur-Mer i w Mandelieu bazy efoila nie znaleźliśmy. Plany Mandelieu-la-Napoule N°85/2026 z 7 kwietnia 2026 i Théoule-sur-Mer N°147/2026 z 21 maja 2026 wyznaczają tam kanały dla sportów holowanych i strefy ZIEM wzdłuż plaż. U ujścia Siagne biegnie kanał z limitem 5 węzłów dla rejestrowanych jednostek z silnikiem.
Siedem firm nad zatoką Saint-Tropez
Część z nich czeka na plaży, część dowozi deskę pod twoją kwaterę albo do jachtu. Kwoty niżej wzięliśmy z cenników z września 2026.
- Efoil Saint Tropez: 120 euro w Cogolin, 150 euro w La Croix-Valmer i w Beauvallon, 500 euro za pięć sesji.
- La Moune w Gassin: 150 euro za wyjście, 430 euro za trzy, 640 euro za pięć, 1200 euro za dziesięć godzin.
- Sun Force na Pampelonne w Ramatuelle: lekcja 150 euro, wypożyczenie 100 euro za 30 minut, deski Awake, kamizelka i pianka w cenie.
- E-foil Grimaud: 70 euro za 30 minut, 130 euro za godzinę, 150 euro za wyjście o zachodzie słońca albo za godzinę samodzielną, 550 euro za cały dzień; od 12 lat, zalecana waga do 110 kg.
- eFoil Croix-Valmer z sieci Lift, plage du Débarquement: ceny od osoby, minimum dwie osoby; 150 euro za godzinę na start, 360 euro za trzy wyjścia, 500 euro za pięć; sprzęt, pianka, instruktor i ubezpieczenie w cenie.
- efoil.today z instruktorem przyjeżdża na plażę, na jacht, do willi albo do hotelu od Fréjus po Gigaro: 30 euro za 10 minut, 79 euro za 30, 149 euro za 60 i 219 euro za 90 minut, na desce Fliteboard albo Lift eFoil.
- Efoil Flying, mobilny w departamencie Var: 85 euro za pół godziny, 150 euro za godzinę, minimum dwie osoby.
Sieć Lift pisze o zatoce dwie rzeczy: wskazuje „la zone Sainte-Maxime / Beauvallon pour les sessions familiales” i chwali „Les conditions méditerranéennes calmes le matin”.
Z planów plaż, które przeczytaliśmy, efoil wymieniają z nazwy dwa: plan Cogolin 049/2026 i plan Gassin 169/2026 wyznaczają gminną „zone EFOIL”. W baie des Canebiers i od La Rabiou do pointe de Capon arrêté 297/2026, art. 3, ustala 5 węzłów za pasem 300 m dla jednostek „quel que soit leur mode de propulsion”.
Na zachód od zatoki leżą wyspy parku narodowego Port-Cros. W promieniu 600 m od Porquerolles, Port-Cros i Bagaud akty 116/2023 i 117/2023 zakazują „l'utilisation de planches nautiques à moteur”, „sauf autorisation délivrée par le directeur du parc national de Port-Cros”.
Gdzie uczą winga i ile wieje w Nicei
W Nicei wingfoil to głównie kluby i stowarzyszenia; szkoły z opublikowanym cennikiem są w Cannes-Mandelieu i nad zatoką Saint-Tropez.
AIRXKITE prowadzi kursy z mariny Cannes Mandelieu albo w Saint-Raphaël. Pierwsze zajęcia to foil holowany za łodzią, sprzęt i pianka są w cenie, a porę zajęć wyznacza wiatr. Szkoła pisze, że „3 séances peuvent suffire”, by poznać sport, i „5 séances minimum”, by pływać samemu.
Przesuń tabelę w bok, żeby zobaczyć pozostałe kolumny
| Oferta | Czas | Cena |
|---|---|---|
| Kurs grupowy | 3 × 3 h | 420 EUR |
| Kurs grupowy | 5 × 3 h | 650 EUR |
| Jedna sesja grupowa, do 4 osób | 3 h | 150 EUR |
| Foil holowany za łodzią, prywatnie | 1 h | 150 EUR |
| Wypożyczenie z nadzorem | 3 h | 110 EUR |
W Cannes Jeunesse pozycja „WINGFOIL” kosztuje 55 euro TTC; zakładamy, że chodzi o godzinę wypożyczenia. Po stronie Sainte-Maxime Airwater Club ogłasza „Cours de wingfoil à l'année”.
Ile wieje
Na naszej stronie o wingfoilupiszemy, że Ensis radzi uczyć się przy 15 do 20 węzłach, a z dużym wingiem da się ruszyć od około 10 węzłów. Bryza morska według Météo-France wieje „surtout l'après-midi”, średnio „15 à 30 km/h”, czyli 8 do 16 węzłów. To lekki wiatr. Przy jego górnej granicy z dużym wingiem popłynie ktoś, kto już lata; do nauki to według nas zwykle za mało.
Normy Météo-France z lat 1991 do 2020 dla lotniska w Nicei podają średni wiatr 3,3 m/s, około 12 km/h, w czerwcu i lipcu. W marcu i październiku jest to 4,1 m/s, w grudniu 4,9 m/s. Mistral wieje z północnego zachodu do północy, częściej zimą i wczesną wiosną, a pływy są tu znikome.
Przy lotnisku arrêté N°146/2019 z 17 czerwca 2019 zamyka strefę 1 wzdłuż pasa startowego także dla „embarcations non immatriculées lorsqu'elles viennent du large”, a art. 2.2 i 3.2 zakazują w strefach 2 i 3 kitesurfingu. Wing nie jest tam nazwany; radzimy omijać strefy lotniska.
Siedem punktów z francuskich aktów, od pasa 300 m po Pelagos
- Division 240 nazywa efoil „planche nautique à moteur” „avec ou sans foil” (brzmienie obowiązujące od 7 czerwca 2026). Pływasz tylko za dnia, najdalej 2 mile, około 3,7 km, od schronienia; od 300 m od brzegu potrzebna jest kamizelka asekuracyjna 50 N (albo kombinezon, który ją zastępuje) i wodoszczelne światło na 6 h.
- Arrêté-cadre prefekta morskiego N°109/2024 z 30 kwietnia 2024, art. 2.1, ustala 5 węzłów w pasie 300 m. Akt zaznacza: „Cette limitation de vitesse est générale et permanente et n'est pas subordonnée au balisage de la bande littorale des 300 mètres”. Art. 6 wprowadza 5 węzłów w promieniu „100 mètres” od flagi nurka.
- Sieć Lift pisze: „Dès 12 km/h, la portance du foil décolle la planche”, czyli około 6,5 węzła. Tam, gdzie limit wynosi 5 węzłów lub mniej, nie polecisz: w pasie 300 m, w kanałach, na Croûton, w wewnętrznej redzie Villefranche, na Canebiers i między Wyspami Leryńskimi (to nasz wniosek z obu liczb).
- Art. 9.5.1.1 tego samego aktu zostawia kanały prefekta dla jednostek „immatriculés motorisés ou à moteur”, a „L'accès à ces chenaux est interdit [...] aux engins non immatriculés”, chyba że plan gminy na to pozwala. Dlatego radzimy zapytać firmę, którędy wypływa z plaży.
- Do 300 m plażą i niezarejestrowanym sprzętem rządzi mer (CGCT L.2213-23), jednostkami rejestrowanymi prefekt morski. Żaden plan prefekta od Théoule do Antibes nie wymienia efoila, a klauzule o skuterach go nie dotyczą. Strefy z planów plaż wiążą „lorsque le balisage correspondant est en place” (art. 6 planów Cannes 251/2026 i Mandelieu 85/2026); limit 5 węzłów obowiązuje także bez boi.
- Całe wybrzeże leży w sanktuarium Pelagos. Arrêté N°384/2023 z 20 listopada 2023, art. 3 b, zabrania zbliżać się do ssaków morskich „à une distance de moins de 100 mètres”.
- Kary wynikają z łańcucha przepisów: code pénal art. 131-13 i R. 610-5, code des transports art. L. 5242-2 i L. 5243-6 oraz décret n° 2007-1167 z 2 sierpnia 2007, art. 6 i 7. Stałej kwoty mandatu nie ma.
Na przepis o tym, czy deska musi mieć rejestrację, a ty patent, nie trafiliśmy. Kieruj się wymaganiami firmy, u której pływasz.
To opis przepisów, nie porada prawna. Wiążące jest brzmienie aktów i decyzja służb na miejscu.
Kiedy jechać, według pomiarów z zatoki Villefranche
Średnie z SOMLIT dla punktu Point B w zatoce Villefranche, na głębokości 1 m, z lat 2007 do 2025, policzyliśmy sami:
Przesuń tabelę w bok, żeby zobaczyć pozostałe kolumny
| Miesiące | Woda |
|---|---|
| Styczeń, luty, marzec | 15, 14, 14°C |
| Kwiecień, maj, czerwiec | 15, 18, 22°C |
| Lipiec, sierpień, wrzesień | 25, 26, 24°C |
| Październik, listopad, grudzień | 21, 18, 16°C |
W zatoce Saint-Tropez woda ma w lutym mniej więcej 13°C, a w sierpniu 23°C (NOAA przez seatemperature.org). Średnia maksymalna temperatura powietrza w Nicei wynosi 27,5°C w lipcu i 27,9°C w sierpniu.
Większość baz, w tym AIRXKITE i E-FOIL PACA, pracuje od wiosny do jesieni. Cannes Jeunesse działa tylko latem, a Airwater uczy winga przez cały rok. Pianka jest w cenie w sieci Lift, w Nissa Foil Club i w Sun Force, więc w naszej ocenie poza latem nie trzeba wieźć własnej.
Pociągiem do Ventimiglii, a dalej Liguria i Toskania
Linia kolejowa z Marsylii do Ventimiglii zatrzymuje się w Théoule-sur-Mer, Mandelieu-la-Napoule, Cannes-la-Bocca, Cannes, Golfe-Juan-Vallauris, Juan-les-Pins i Antibes, a pociągi ZOU! jeżdżą z Cannes do Menton. Ventimiglia to pierwsze miasto Ligurii; miejsca do efoila leżą dalej na wschód.
SurfOn uczy i wypożycza w Porto Venere, Finale Ligure i Levanto. Na stronie efoil.boatable.it „ELECTRIC FOIL SESSION” z Le Grazie kosztuje 150 euro (cena Boatable z 24 października 2026). CSN Viareggio wynajmuje Fliteboard za 140 euro za godzinę; „senza patente” to sformułowanie firmy, nie przepis. Z naszego porównania wynika, że po obu stronach granicy godzina kosztuje podobnie.
We Włoszech zamiast pasa 300 m i planów gmin obowiązują rozporządzenia kapitanatów. Dekret ustawodawczy z 18 lipca 2005 nr 171 (D.Lgs. 171/2005), art. 39 ust. 1, wymaga patentu powyżej 30 kW (40,8 KM), dalej niż sześć mil od brzegu albo na skuterze wodnym (moto d'acqua). Według ust. 3 bez spełnienia tych warunków patent nie jest potrzebny, ale dla natanti obowiązuje granica 16 lat. O silniku elektrycznym artykuł milczy, więc granicę 30 kW stosujemy do efoila przez analogię. Rozporządzenie La Spezii nr 72 z 28 kwietnia 2023, art. 31, wymaga 16 lat, kamizelki, kasku i ubezpieczenia, pozwala odpłynąć do 1000 m i przecinać pas kąpieliska tylko korytarzem. Więcej na stronie efoil we Włoszech.
W Polsce patent jest potrzebny powyżej 10 kW: na wodach śródlądowych według art. 37a ust. 3 ustawy o żegludze śródlądowej (Dz.U. 2025 poz. 18), na morzu według art. 62 ust. 3 ustawy o bezpieczeństwie morskim (Dz.U. 2026 poz. 529). Za granicą, jak to rozumiemy, liczą się miejscowe teksty; szczegóły w przepisach o efoilu.
Pytania o Lazurowe Wybrzeże
Czy mogę wystartować i od razu lecieć tuż przy plaży?
Nie. Przy brzegu limit to 5 węzłów, a deska sieci Lift wznosi się na foilu od mniej więcej 6,5 węzła. Przy plaży płyniesz kadłubem, a w powietrze wchodzisz dalej od brzegu; tak przynajmniej rozumiemy oba przepisy.
Gdzie najbliżej Monako popływam na efoilu?
Tuż za granicą, w porcie Cap d'Ail, gdzie pływa Jetski French Riviera. Deski do samego Monako dowozi też Custom Motors.
Czy pakiet kilku godzin wychodzi taniej?
Pakiet obniża cenę godziny, choć nie wszędzie tak samo. W bazie sieci Lift na plaży Dauphins trzy godziny kosztują razem 360 euro, a pięć 500 euro, co daje 120 i 100 euro za godzinę zamiast 150. La Moune w Gassin chce 640 euro za pięć wyjść i 1200 euro za dziesięć godzin. E-FOIL PACA w Juan-les-Pins sprzedaje pakiety po 389, 479 i 549 euro.
Dojadę do szkoły pociągiem z Nicei?
Tak, do kilku. Pod bazę sieci Lift wysiadasz w Cannes-la-Bocca, pod port Camille Rayon w Golfe-Juan-Vallauris, a pod port Gallice w Juan-les-Pins. Stacje do adresów dobraliśmy sami.
Popołudniowa bryza wystarczy do nauki winga?
Rzadko. Bryza ma średnio 8 do 16 węzłów, a Ensis radzi zaczynać naukę w przedziale 15 do 20 węzłów. Jeśli już latasz, przy jej górnej granicy ruszysz z dużym skrzydłem. Na pierwsze lekcje wybralibyśmy szkołę, która ustala godzinę według wiatru, tak jak AIRXKITE.
Czy na kurs winga przyjmą mnie bez ubezpieczenia?
W AIRXKITE nie. Szkoła wymaga licencji FFVL z OC, tymczasowej na numer szkoły albo rocznej.